fms 1/10 FMT10 雪佛兰 科罗拉多 大脚车——授权仿真的性能大脚

fms又发布大脚车了，不过这次是无刷竞速大脚车，1/10比例通用公司授权的科罗拉多车型大脚车。

FMT10的外包装挺好看，背景是崇山峻岭。

包装盒背面的一些特征介绍，采用的是全新的FMT系列底盘。

这一侧介绍了科罗拉多车型的推出背景，慢慢演化为大脚车的一个过程。

配件有遥控器、说明书、不同尺寸的扳手配件、短接插头和顶灯。

FMT10的外观，大脚车近距离拍，轮子会显得非常大。

FMT10正面图，可以看到雪佛兰的LOGO和英文名，还有前防撞。宽大的大脚胎，让整车看上去重心很低，非常沉稳，整车宽度395mm，和1/8大脚车差不多，窄了50mm左右。

FMT10后面也有雪佛兰的英文LOGO以及科罗拉多，同时也有做出尾灯独立件，不是贴纸。

FMT10的整体配色是黑红配色，还有另外两款车壳颜色可选。

FMT10侧面看上去，有种前低后高的前倾感觉，给人运动激进的感觉。另外侧面的格子旗涂装，让人联想到速度。整车轴距332mm，车长589mm，轴距都赶上1/8短轴大脚车了，车长也是和1/8大脚车差不多，fms这是做了辆超规格的1/10大脚车。

FMT10底盘是金属的，8cm宽，还有镭射的图案，金属底盘旁边是尼龙的材质，做了碳纤维的纹理。

FMT10整体电设配置也是非常高的，4074 2000Kv的无刷电机，4S 120A电调，最高速度80km/h，35kg cm的金属舵机，比好多攀爬舵机扭矩都大。整车采用全金属滚珠轴承，转动阻力小，同时有前中后3个金属差速器，进阶大脚车的标配。

FMT10车壳采用了快拆设计，可以快速拆装，比传统的R扣方便美观多了。车壳内侧可以看到还有很多独立件，比如车头部分，车门的独立门把手。

下面是一些细节图

FMT10的雪佛兰LOGO，还可以看到前脸格栅的一些细节处理。

车壳内部还预留了大灯灯珠的安装孔位和走线固定卡扣，后期可以自己升级。

FMT10的快拆设计卡扣底座，按下旁边的按键，就可以拆下车壳，非常快捷方便。安装的时候，使劲按压车壳，听到咔嚓一声，代表固定好了。

FMT10的前防撞，采用了相对软一点的尼龙材质，为了提供更好的冲击缓震。

FMT10硕大的25mm金属油压避震，同时还有避震护盖设计

5mm的cvd传动轴，强度足够，双球头设计的转向座。另外采用了 加宽加厚的A臂，强度更高。

5mm厚的CNC金属蝴蝶臂，保证了强度

FMT10的前臂码也是金属的，转向拉杆是金属的，保证了强度。

35KG的金属舵机

10mm的金属中央支撑柱，保证了强度，也有型号印刻

4074 2000Kv电机

4S 120A电调

防水接收盒

这里可以看到短的中传动轴，是给后轮提供动力的。

电调自带2个XT60插头，采用了串联的方式，可以连接2块2S电池，如果用1块4S电池，就可以用自带的短接插头了。

后驱动轴也是采用的cvd的方式

后悬架整体和前面一样的，也是5mm的蝴蝶架，金属臂码，还有防倾杆。

抬头轮

抬头轮非常顺滑，用手都可以快速转动，如果玩一段时间发现不那么顺滑了，那就要松一下两边的螺母。

FMT10的轮胎看起来厚一些，更耐用，也能提供多一些的飞坡落地缓冲。

胎纹是这样子的，大颗粒的表面纹理，抓地力应该不错。

总得来说，fms 1/10 FMT10 雪佛兰科罗拉多竞速大脚车，在4S动力下，在抓地力好的路面，可以一直抬头前行，飞坡空翻哪怕落在水泥地面，也能抗住暴力的摧残。配置拉满的情况下，还采用了授权仿真的车壳，这在大脚车中是非常少见的，让竞速车不再只是随便套个壳子就行了，既要面子，又要里子。

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