自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓

匿名用户 2021-04-09 21:46:36 9点赞 19收藏 34评论

创作立场声明:自己动手,快乐无穷,即使翻车,自己能扶ʘᴗʘʘᴗʘ

1. 背景

清明放假回家,发现车子无力,急加速抖动,找个熟人看了下,点火线圈损坏,算了,人家都给看了,直接换了吧,200大洋,此处损失约120元自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓

然后和妹夫溜达着看车,说这轮胎应该前后换位了,前轮磨损有点厉害,当时换完点火线圈就走了,把这事给忘了。单独去找吧也不值当。问问小区对面洗车的,说要80,什么动平衡一顿忽悠,话说动平衡就是针对轮胎本身的,我没下胎,做什么动平衡,厌恶之心骤起,正好这天风和日丽,直接撸起柚子开干,能自己干,咱就不求人。

直接两个千斤顶开干,换了三个胎都挺顺利,最后一个右后轮,都安装差不多了,心想再摸一遍吧,就是这一遍,一脚下去,我去,螺栓直接干折了,真想踹自己一脚,使那么大劲干球。去问了几个修理厂,没有螺杆,当时正好下午要返程,媳妇也叫吃饭了,就这样,高速跑了250公里回去上班了。

2.研究过程

我这强迫症,看着少一颗,不顺眼,就想着问问4s吧,结果要我223大洋,好家伙!

4s真坑啊,有机会,不放过4s真坑啊,有机会,不放过

我琢磨这也太贵了,然后问问周围的修理厂,大哥是很实在,50吧,自己带备件。这个还可以。想着就这换吧,可是件还在路上,就等两天再换。

然后就琢磨修车大哥说的过程,觉得也不复杂,然后就网上搜搜,看了几个老外的视频,真心羡慕他们自己家里的修车房,啥都有,什么都能研究。跑题了,经过研究发现这个过程也不是很难,自己公司正好也有工具,准备一下,自己干,顺便熟悉一下刹车系统,下次准备换刹车片

3.万事俱备,开干

工具

相当全相当全

a.先拆下轮胎

坏的那只真不顺眼坏的那只真不顺眼

b.拆完轮胎就需要拆刹车分泵了,刹车分泵的螺栓是14的,两颗螺栓

上下两颗上下两颗

按理说,拆下来这两颗螺栓,分泵就可以拿下来了,但是纹丝不动,自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓,当时有点蒙圈了,视频里没出现这个啊,之前唯一看到的就是高档车,有自动驻车功能的,需要用诊断仪先断开刹车,才能拿下来,可是我这个破雷凌也没有这个功能啊。

不知道怎么弄,着了一把车,没用,挂N档,也没用,后来熄了火,把手刹松了,哎,管用了,刹车片松动了,以为可以拿下来了,然后发现拿不下来,没有空间,再次蒙圈自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓,然后仔细看看,发现是手刹的线拽着呢,手刹线还有一个固定卡子,10个的螺母,然后发现我没拿10个的板子,也没有拿10个套筒,当时就想扇自己两巴掌,那东西也不沉,我为什么不带全套呢,又不是没这条件自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓,万幸的是,我带了一个活板子,拯救了我,虽然费了九牛二虎之力,螺丝也有点圆了(回公司还得找个好的换了),但是好在拆下来了。至此,刹车分泵拆拆卸完毕。

拆卸刹车盘,之前网上有烧结的,需要锤子敲。或者有螺丝拧进去把它顶下来,然后我发现正在我琢磨用什么的时候,轻轻一碰,下来了自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓,6万公里没烧结,不错,但是这个固定,丰田也太能糊弄了,好多品牌都有两个十字螺栓固定的,丰田没有,所以刹车盘完全是靠外面紧固螺栓来固定的,这么一想,赶紧换了这个栓是多么明智,少一颗,相当于很大的面积没有受力,时间长了,刹车盘肯定会不平的,虽然可能需要时间,但是刹车盘损坏可就损失大了!

此处还有一个注意点,刹车分泵不要悬空,小心把液压油管搞坏,那就更死翘翘了,千万要把分泵挂起来,后者下面垫个东西。自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓

c.接下来就是把坏掉的给弄出来,这个就是大力出奇迹了,结果我拿了个橡胶锤,根本用不上力呢,又一坑,自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓幸运的是旁边有一个大砖头,给力,几下子搞定。

d.然后安装心螺栓,这里要说的是雷凌此处空间还可以,完全不用担心螺栓过长而拿不出来,为这,我还拿了锯条,万一空间不够,还得把螺栓头改造一下,创造空间安装。不过,现在估计所有车空间都够用了,不会有那么傻的设计了。然后需要把这个新的螺杆弄进来,这个网上还有专门卖的的工具,其实不用工具的,把新栓带上螺母,然后给拧紧,带进来就可以,需要注意的是,一定要保持螺栓水平,才能顺利进入。而且因为手刹,刹车都拆掉了,所以后轮是自由的,还需要别着点,不让他旋转。就这样,新螺栓更换完毕。

自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓

e. 接下来就是先固定好刹车盘,然后安装刹车分泵,安装手刹固定卡子,安装螺栓,就ok了。

4.总结

步骤

拆轮胎

拆刹车分泵

拆刹车盘

拆螺栓

装新螺栓

最后倒序安装拆下来的东西,完美恢复!

所需工具汇总-只限雷凌17款

轮胎螺栓 21mm

分泵螺栓 14mm

手刹线 10mm

片扳手两个,拆分泵螺栓力很大,需要配合适用

锤子,一定要铁锤,橡胶的不行,锤不动损坏的螺栓。

锯条备用

垫片若干,用在装新螺杆时,因为螺母可能距离不够,不能完全带入,此处也可以用别的合适螺母代替,提前准备好

最后晒一下自己搞的小工装,大家猜猜干嘛用的,下次换刹车片可能会用到了。

自己翻的车,自己扶--更换轮胎螺栓

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