Ford yyds！一万八的福克斯：低价二手车整备经历及经验分享！

机缘巧合之下，作为一名日吹的我本人竟然买了一台美系欧洲车。众所周知二手车行业水深不可测，汽车这种大件商品支出对普通人来说也不是小数目，没实际经验可不敢轻易触碰雷区。所以当知道朋友有一台车况良好的一手旧款福特福克斯准备要出的时候，我毫不犹豫的冲了！并在使用了三个多月之后喊出了真香！Ford/Focus yyds！

在什么值得买潜水多年，学习到了很多干货和经验。作为回馈，写篇小作文跟大家分享一下这段时间的用车经历和整备经验，希望对准备入手二手车的朋友提供一点参考和帮助！

一、关于车本身

09年三厢福特福克斯1.8AT（两厢2.0手动才是真香），原车主一手车，使用强度很低，十一年只行驶了88000多公里，因换车准备出手。坊间传闻美系车小毛病多和油耗高，口碑不是很好，因此保值率相比日系要低得多，也就是性价比很高！受此观念影响，买二手图省心，所以我一直想买的二手车基本都是日系，考虑比较多的广丰初代雅力士、八代思域、马自达3、马自达6等二手车市场常青树，不太敢碰美系欧系法系。

但是二手车车况才是王道！知根知底的车况远比产品力强，毕竟如果买到有问题的泡水车、事故车，再好的产品力也是白搭，谁都不想花钱当冤大头和买个爹回来伺候对不？因为这是我朋友的车，所以对车况是有把握的。至少可以保证车子没有大事故、泡水等问题，正常使用，按时正常保养。

而且，这代福克斯是福特马自达还没分家时候的产品，所以这车其实跟马自达3有着千丝万缕的关系，甚至叫福特版马自达3也没问题！



所以，我冲了！一万八的友情价，友谊加倍！

建议想买二手车的朋友，优先选择车况吧！就是说在能把握车况的下，即使不是最喜欢/理想的车型，也可以考虑盘下！但是即使是朋友/熟人的车，买之前也要仔细检查一番。四梁八柱、玻璃和轮胎日期、三大件关键部位、底盘部件这些在网上查查资料，上手简单检查一下，确认好车况，做到心中有数，对大家都好！买二手车要做好出问题的心理准备，不能因为是朋友/熟人的车，就预设立场的觉得或者要求车子一定不会出问题。你对车况了解的越多，出问题的概率越低，把问题扼杀在摇篮里。（检测不懂的话可以找第三方陪同，一般收费几百元）

二、关于车况和整备

1.车况

车况总体来说非常精品，80%以上原车漆，前保险杠有剐蹭掉漆，换过一个大灯，车门有小块掉漆，主要都是漆面问题，没有结构问题。

内饰非常干净，感觉能保持80%原厂状态，车内完全没有加装任何乱七八糟的东西，唯一加装的现代化设备是ETC！简直是深得我心！

试车的时候感觉车在怠速和1100转有抖动，其他转速区间没有问题。发动机盖表面有油渍，其他地方很干爽。除此之外，发变状态运转平顺，头段动力很猛，4AT变速箱结合和速度有点慢，逻辑不是太好，但是速度起来之后很平顺！底盘非常整，跑起来厚重感和高级感十足，稳如老狗！整体的车况以十年老车的标准来看，品相相当好。

这代福克斯发动机系统有两个常见通病，一是气门室缸垫容易老化，造成发动机漏油。另一个是机脚容易老化，导致抖动。很明显这台是正版福克斯，这俩问题都有哈哈。不过都是小问题，换个缸垫和三个机脚胶即可，福克斯当年销量很好，这些配件很容易找，而且便宜。确保正品的情况下，可以淘宝买配件，找修理厂施工。千元以内可以解决这两个问题，而且能管三年以上。

还有中控车门锁机坏了一个，大概两三百能解决。座椅调节拉手老化，淘宝几十块买几个更换即可。

四门玻璃都是原厂的，轮胎有两条是19年新换的，两条15年的。花500再把这两条15年的换了即可，还有雨刷换一下几十块的东西。

全车油水原车主刚保养完换过也不需要额外换了，又省一笔。

全部算下来，整备预算在2000-3000，即可收获一台准新车状态的操控小王子，Yes！

外观划痕

外观凹陷

实表88000多公里！

板正的车身！

这内饰保养的也太好了！

就俩字：干净！

2.整备

去了朋友的汽修店整备发动机和中控锁机部分，在途虎换轮胎和装胎压监测，过程都很顺利便捷。上图。

维修工单

表面看渗油还挺严重

拆开之后看其实还行，只有一个缸浸泡

途虎换胎装胎压监测

施工啦！

粗壮的独立后悬架！看着用料真的扎实

新轮胎，20年第45周出厂！

三、关于加装项目

因为本身车况就不错，加之以上整备完之后，硬件方面满足日常通勤已经完全完全没问题。为了进一步提高行车安全和便利性，步入现代生活，加装了部分设备：胎压监测、手缝方向盘套、带倒车影像的行车记录仪。



加装的一个首要原则就是不破坏原车平衡，因为老车的稳定性没有新车那么高，改动部件很容易牵一发而动全身，引起车况连环反应，到时可能要花大价钱去达到新的平衡，得不偿失。因此建议只加装对行车安全有显著提高，并且不需大拆，不破坏原车线路，只需自己动手简单安装的项目。

我加装的项目里面除了胎压监测之外，其他都是自己上网买一下，再简单安装即可。胎压监测我认为对行车安全是非常必要的项目，现在的新车出厂都要求标配。建议安装内置的，我选的铁将军和途虎合作定制的内置款，换轮胎的时候一起装就可以，安装费包含车轮动平衡总共100块，还是很划算的。

方向盘套是因为原车方向盘是橡胶的，且有一点磨损，买了一个手缝的真皮套，自己动手缝了2小时，手感质的飞跃。



行车记录仪非常必要，发生事故好定责，也是给自己的一种保护。原车带倒车雷达，但是没有倒车影像。我又很喜欢老车中控那种按键，不喜欢现在的大屏，加之不想拆中控，所以这个带倒车影像的行车记录仪一举两得堪称完美！现在也有那种流媒体后视镜式的，更简洁，也可以选择。走线为了避免电瓶亏电，可以买降压线走保险盒，接点烟器的话下车记得断开接口。

手不够巧，但是装完手感也是质的飞跃！

自己动手开整！质地对比明显

带倒车影像，完美！

有胎压监测非常安心！

比起一整个大屏，我更喜欢这种按键中控在夜间亮起的温馨感

四、关于使用体验及驾驶

至此，车辆已经收拾到很好的状态，日常使用非常巴适！全车各功能均完好，整车无异响无异常震动。

“有车没车，两种生活；好车差车，一种生活！”

目前开了三千多公里，简单谈谈感受就是：真香！欧美系的全球车，对驾驶性确实是有追求的，即使是这种十几万的车，仍然会带有较强的驾驶乐趣！

各种路况都跑过了，深夜的高速，大雨倾盆的街道，各种以前觉得很远的地方，也就是一脚油的事情。当它为你遮风挡雨，遮挡酷暑，风里雨里来的时候，就真的非常满足，它已经不只是个物体和工具，而是你生活的一部分。

这个车的动力，空载和满载是两台车；开空调和不开空调又是两台车哈哈，平时基本都一个人开，动力贼猛，给油就飞，整备过之后整车全转速区间没有多余抖动，原车主说完全就是新车状态！操控更不用说，一直是卖点，底盘十年了也依然保持着非常整的状态，没有任何异响，60公里过弯也基本没太大侧倾，转向非常精准，指哪打哪的感觉它真的会让你爱上开车，爱上拐弯。

油耗感觉还行，目前根据平均车速基本在8.8-9.3L/100KM，高速很省，十年老车，已经很棒了！

偶尔自助洗车，洗完干干净净闪闪发亮的样子真的太美了，还有途虎有个9.9元洗车活动，很多门店都支持，超级棒！！！

对于老车需要注意的除了轮胎之外，刹车也要特别注意。一方面是车子老化，性能衰减。另一方面是清楚自己车子的局限性，性能跟现在的新技术新标准新车是有区别的，别要求它干超出能力的事情。湿滑路面要更加注意，留够安全距离。但是遇到紧急情况，别犹豫，刹车直接踩死！

对于这个车，我基本在路上都是仔细观察，提前预判，提前采取动作，尽量避免急刹。

对于老车来说，平时有空偶尔可以打开机盖，检查一下各种油液液面，掌握车况状态，按时保养，让车子保持在良好的工作状态，对自己和其他交通参与者都是一种负责。

街上最精神的仔！

自助洗车，干干净净舒服了！

涂虎9.9元洗车活动我真的吹爆

静静的样子很美

自己动手洗车！

换上备胎的样子也很酷！

五、总结及后续



 碎碎念到这基本结束了，总的来说，一万八买了个二手福克斯，整备了三千，全部算下来两万一，收获了一台状态很好的有乐趣的车车，希望这些经历能给其他想买便宜二手车的朋友一点参考。都是自己的经历和想法，说得不对的地方请大家指正！也希望从大家那里获得一些好的用车整备建议！



 提醒一下：二手车行业水很深，不确定车况的情况下，不建议贸然入手，一车一况，车况为王是永远的真理！老车有它的局限性，平时一定要多掌握车况和状态。



 我觉得车跟人一样，你多爱它，它也会更好的陪伴你！

后续打算再跑5000公里做一次大保养，把全车油水和底盘衬套之类的损耗件换一遍，让福克斯迸发新的活力！

后续的一些用车感受和想法，以及保养情况也会再po出来。

祝大家生活愉快嘻嘻！

Ford / Focus yyds ！！！