不到10万，就能买合资插混B级车了？！

12月1日晚，东风日产全新插混B级轿车N6正式上市，这是日产N系列的第二款车型，也是东风日产的首款插混车。

N6全系共有5款配置，指导价9.99-12.99万元，上市限时权益价9.19-12.19万。很显然，日产N6直接把竞品瞄准了同价位的比亚迪秦L DM-i以及海豹06 DM-i。

关于N6的外形设计，我们就不再浪费太多篇幅去介绍了。简单来说，它的前脸延续了N7的设计思路，整车采用标准的三厢轿车形制，是一款造型非常规矩的车。

具体到尺寸上，日产N6与比亚迪秦L DM-i的长宽高非常接近，轴距则有一定的优势。如果与此前10万级别的燃油车日产轩逸相比，那么N6就是妥妥的越级尺寸了。

N6的内饰是典型的新能源车风格，但是日产又通过环抱式的中控台以及门板线条，营造出了一定的高档感，再加两幅式方向盘，整体还是非常温馨的。

中控屏全系均为2.5K分辨率，中低配为14.6英寸+高通8155芯片，高配为15.6英寸+高通8775芯片。N6全系搭载NISSAN OS系统，整体界面设计与主流新势力相仿，流畅度表现出色，并且也支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink等功能。

于日产而言，座椅舒适性一直是他们的核心卖点。N6这次也沿用了N7上备受好评的后排零压云毯大沙发，中高配车型还提供主驾AI零压云毯座椅，填充物的舒适性、人体工学设计、座椅的承托感和坐垫长度，都是越级水平。

根据此前的静态体验，N6的后排空间完全不需要担心，并且由于N6的主销版本均采用传统小天窗设计，所以后排的车顶是传统的顶棚，对于头部空间和隔热防晒都更有优势。

动力方面，日产N6全系采用1.5L单挡DHT插混系统，其中代号NR15的1.5L四缸发动机是日产专为插混车研发的新机头，拥有102马力，驱动电机则拥有211马力、320N·m，官方给出的0-100km/h加速为6.8秒，绝对不会再有人说日产是“三大妈”了。

在电池部分，N6并没有小电池凑数版本，而是全系标配磷酸铁锂大电池。中低配车型采用21.1kWh瑞浦兰钧电芯，CLTC纯电续航180km。高配车型则采用20.3kWh宁德时代电芯，CLTC纯电续航170~180km。同时，N6全系标配直流快充，从30%充至80%仅需17分钟，并且也标配3.3kW外放电功能。可以说，N6的动力和电池系统，放在10万价位相比竞品有着明显优势。

既然空间、三电已经在同价位占据优势，那么日产N6的配置又如何呢？其实这一次日产官方给出了一个非常清晰直观的表格，可以一口气看完N6的标配以及不同版本的配置差异。

首先在基础配置上，9.19万的入门Air版就标配大电池、直流快充、10.25英寸液晶仪表、14.6英寸2.5K大屏、8155芯片、CarPlay、全域智能防晕车技术、4气囊、225/55 R17轮胎、数字胎压显示、倒车影像、全LED大灯等基础配置。如果是网约车或者预算吃紧的用户，选这个版本就足够了。

在Air版的基础上加1万元，就可以升级到10.19万的Pro版，这个版本在配置上更加全面。首先在安全配置上，Pro版增加了前后排侧气帘、360度全景影像、车侧盲区影像、哨兵模式、透明底盘、自适应远近光、L2驾驶辅助系统，主被动安全性都有明显提升。

在舒适性配置上，Pro版增加了全车无钥匙进入、电动天窗、DeepSeek应用、后排USB接口、仿皮座椅、主驾电动调节、后排中央扶手、后排出风口等配置，并且还增加星环灯、前后发光Logo、256色氛围灯等情绪化配置。

在Pro版基础上继续加5000元，则可以升级到售价10.69万的Max版，这也是我们最推荐大家购买的版本。

Max版增加了主驾AI零压云毯座椅，提供包括侧翼、坐垫长度、腿托等在内的14向电动调节。可以通过AI自动调节坐姿，还拥有12点SPA级按摩功能。而且N6的座椅按摩包括了靠背和坐垫，这在10万级价位里绝对是极其罕见的，甚至很多30万价位的车都没有坐垫按摩功能。

在其它配置上，Max版增加了副驾座椅电动调节、前排座椅记忆、前排座椅迎宾、前排座椅加热通风、50W风冷无线充电、外后视镜电动折叠、外后视镜加热等功能。很显然，这5000元的差价是物超所值的，Max版的综合配置也足够满足绝大部分用户的需求了。

至于Max+和Max+旗舰版，主要是升级了宁德时代电芯、更大的中控屏、高通8775芯片、基于Momenta飞轮大模型的高阶辅助驾驶系统，其它配置差别不大。如果是比较看重辅助驾驶的用户，可以考虑这两个版本，但对于日常家用来说，其实Pro和Max版的基础L2辅助驾驶也能够在长途出行的过程中缓解疲劳了。

总体来看，日产N6作为一款主打10-13万价位的插混B级轿车，无论是空间配置，还是三电智能，都做到了非常全面的表现。不仅在合资车里难逢对手，即使与同价位的自主品牌相比，N6的综合产品力都是非常出色的。此前N7销量上的成功已经证明，只要产品力和性价比到位，合资新能源一样可以卖得很好，我们相信N6会再次证明这个道理。