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维斯塔潘刚说可能致命,红牛下周又要用!争议尾翼回归匈牙利站

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由于维斯塔潘多次事故,红牛在比利时大奖赛回归旧版后翼
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“真的太痛苦了!”维斯塔潘透露银石退赛原因 在银石赛道遗憾退赛后,马克斯·维斯塔潘首次公开谈到了导致自己退出2026赛季F1英国大奖赛的真正原因——困扰红牛赛车已久的一项重复出现的技术故障。 当地时间7月5日,英国银石赛道。比赛仅剩最后4圈时,这位四届世界冠军当时正稳居第三位,领奖台近在眼前。然而,在高速的Stowe弯,维斯塔潘的赛车突然失控旋转,冲出赛道并陷入砂石缓冲区,无奈提前结束比赛。 这次事故也导致赛事最后阶段再次出动安全车,赛会工作人员花费数分钟清理停在砂石中的RB22赛车。最终,比赛在安全车带领下结束,夏尔·勒克莱尔顺利夺得英国大奖赛冠军。 维斯塔潘:同样的问题再次出现,这已经非常危险 赛后接受采访时,维斯塔潘表示,这次事故的根源与上一站奥地利大奖赛排位赛导致自己撞车的故障完全相同——尾翼DRS机构未能正常关闭。 他说:“当尾翼不能完全关闭时,赛车会瞬间损失大量下压力,然后就会直接打转冲出赛道。” “第一次发生,我还能接受。但连续发生两次……这已经开始危及我的人身安全了。当然,我绝不希望这种事情再次发生。” 对于一向很少公开批评车队的维斯塔潘来说,这番话语气已经相当严厉,也显示出他对赛车可靠性的担忧正在不断加剧。 “现在,我只想回家,不想再想F1。” 当被问到如何面对这个令人失望的周末时,维斯塔潘明显情绪低落。 他说: “我也不知道。” 随后沉默了一下,他继续说道: “真的很痛苦,也很沮丧。” “你已经尽了一切努力。昨天如此,其实整个周末都是这样。我始终对赛车的平衡不满意,而且在我们这一侧维修区,我的赛车直线速度始终比另一边慢。” “今天比赛也是一样。如果由我决定,我甚至宁愿从维修区发车。” 最后,他无奈地表示: “说实话,现在我只想回家,好好休息,暂时不要再去想任何关于F1的事情。” 这番发言也充分体现了这位荷兰车手在经历连续两个比赛周末技术问题后的疲惫与失望。 #F1 #红牛车队 #维斯塔潘 #F1英国站 #赛车
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1. 由于维斯塔潘多次事故,红牛在比利时大奖赛回归旧版后翼

2. “真的太痛苦了!”维斯塔潘透露银石退赛原因 在银石赛道遗憾退赛后,马克斯·维斯塔潘首次公开谈到了导致自己退出2026赛季F1英国大奖赛的真正原因——困扰红牛赛车已久的一项重复出现的技术故障。 当地时间7月5日,英国银石赛道。比赛仅剩最后4圈时,这位四届世界冠军当时正稳居第三位,领奖台近在眼前。然而,在高速的Stowe弯,维斯塔潘的赛车突然失控旋转,冲出赛道并陷入砂石缓冲区,无奈提前结束比赛。 这次事故也导致赛事最后阶段再次出动安全车,赛会工作人员花费数分钟清理停在砂石中的RB22赛车。最终,比赛在安全车带领下结束,夏尔·勒克莱尔顺利夺得英国大奖赛冠军。 维斯塔潘:同样的问题再次出现,这已经非常危险 赛后接受采访时,维斯塔潘表示,这次事故的根源与上一站奥地利大奖赛排位赛导致自己撞车的故障完全相同——尾翼DRS机构未能正常关闭。 他说:“当尾翼不能完全关闭时,赛车会瞬间损失大量下压力,然后就会直接打转冲出赛道。” “第一次发生,我还能接受。但连续发生两次……这已经开始危及我的人身安全了。当然,我绝不希望这种事情再次发生。” 对于一向很少公开批评车队的维斯塔潘来说,这番话语气已经相当严厉,也显示出他对赛车可靠性的担忧正在不断加剧。 “现在,我只想回家,不想再想F1。” 当被问到如何面对这个令人失望的周末时,维斯塔潘明显情绪低落。 他说: “我也不知道。” 随后沉默了一下,他继续说道: “真的很痛苦,也很沮丧。” “你已经尽了一切努力。昨天如此,其实整个周末都是这样。我始终对赛车的平衡不满意,而且在我们这一侧维修区,我的赛车直线速度始终比另一边慢。” “今天比赛也是一样。如果由我决定,我甚至宁愿从维修区发车。” 最后,他无奈地表示: “说实话,现在我只想回家,好好休息,暂时不要再去想任何关于F1的事情。” 这番发言也充分体现了这位荷兰车手在经历连续两个比赛周末技术问题后的疲惫与失望。 #F1 #红牛车队 #维斯塔潘 #F1英国站 #赛车

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