车榜单:2020年5月MPV销量排行榜,大众威然目前月销仅三位数,但这不是它的实力

2020-06-22 18:47:24 155点赞 150收藏 241评论

「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月热销车型,销量数据来自于乘联会,我们采用的是经销商端口实际开票量,不同于狭义乘用车批发量统计。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年5月MPV销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。

5月轿车、SUV销量排行榜单已经上线,可点击下方卡片回顾。 

车榜单:2020年5月SUV销量排行榜,GLB的销量出人意料!「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月热销车型,销量数据来自于乘联会,我们采用的是经销商端口实际开票量,不同于狭义乘用车批发量统计。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年5月SUV销量榜(注:进口车型由于无法获取准汽车小小值| 290 评论384 收藏447查看详情车榜单:2020年5月轿车销量排行榜,A4L销量被C级和3系按在地上摩擦「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月热销车型,销量数据来自于乘联会,我们采用的是经销商端口实际开票量,不同于狭义乘用车批发量统计。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年5月轿车销量榜(注:进口车型由于无法获取准确汽车小小值| 341 评论250 收藏438查看详情

5月份MPV销量为8.4万辆,同比下降21.8%,环比增长12.3%。累计销量34.4万辆,同比下降41.0%。虽然国内乘用车市场开始逐渐回稳,但是MPV市场的同比下降还是较为明显的,那么5月份MPV市场又有哪些车型比较受欢迎呢?让我们一起往下看。

从本月起优惠信息将重回车榜单,数据来自于@车fans 采集自全国各地一线销售顾问的反馈(>>欢迎关注他们)。经过慎重考虑,每一款上榜车型,我们都选取了最畅销的配置,并给到终端店面的价格优惠作为参考。另外我们也要感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。

5月合资MPV销量

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注:由于小小值重新梳理了车辆类别,之前榜单上的雪佛兰沃兰多由于官方定义为家用轿车,而非MPV车型,因此该车未来不会出现在MPV销量榜单中。

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5月合资MPV销量榜单相比4月榜单,整体排名变化较小。前三名车型依旧是别克GL8,奥德赛锐·混动以及艾力绅混动,榜单霸主GL8,基本无人可撼动其江湖地位。别克GL8、GL8 ES、GL8 Avenir涵盖了20-50万的价格区间,满足不同客户的使用需求,一句话,通吃!

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第二名,第三名的奥德赛和艾力绅也是MPV市场的热门车型。在榜单里,可以看出两者的混动车型更受欢迎,毕竟这两款车型的消费人群中家庭用户的占比会更多,因此燃油经济性较好的混动车型更受欢迎。

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而排名第四和第六的是奔驰V级和奔驰威霆,两兄弟销量差距不大,它们也是榜单中唯一的豪华品牌MPV。

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作为榜单中仅有的两台紧凑级MPV车型,别克GL6的销量本月明显要优于大众途安,两者在4月份的时候还处于贴身肉搏的状态,5月份途安就被拉开距离。两台车品牌力接近,价格区间重叠度高,但是同价位下GL6的配置会相对丰富一点,相信这也是吸引更多消费者的原因之一。

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排名第十的是大众新车,威然,它的月销量为286台,不过需要注意的是威然正式上市日期是5月28日,因此它的5月销量可参考性较低,相信等6月销量报告出来后,才能看到它在市场上的真实水平。

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相比MPV市场的波澜不惊,反倒是一场车祸刷了小小值的朋友圈。雷克萨斯LM听说过吗?就是那个无情的加价机器,有钱人的移动皇宫,丰田·埃尔·没现车·法的高端换壳车。

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雷克萨斯LM的官方指导价116.6万-146.60万元,一车难求,加价100万元都是常态,这台堪称国内最贵MPV近期也迎来了首撞。从车祸现场看这台LM还是一台新车,车主不但没有难过,反而还开心的留影。小小值从他的照片中读到了一个信息,“我又可以去买一台了”,有钱人的快乐就是这么朴实无华。

国产MPV销量

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5月自主MPV销量榜单中,前五名的车型排名与4月基本没有变化,依旧是五菱宏光S、东风风行菱智、宝骏730、传祺GM6和宝骏RM-5。

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第6名的吉利嘉际从4月份1169台的销量上升至2156台。5月25日,2021款吉利嘉际上市,新车共推出了6款车型,官方指导价为9.48万元-15.98万元;其中传统燃油版售价为9.48万元-13.98万元,插电混动版售价为15.98万元。

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新款在配置部分有所升级,车内装配了I-SOFA零压舒适座椅,全系标配CN95复合空调滤芯,GKUI19吉客智能生态系统、智能车联家居生态系统并提供车联网终身免费流量等。新车标准5座版可选配2+2+2的6座与2+3+2的7座布局;标准6座版布局为2+2+2。

而排名第7和第8名的是宝骏360以及长安欧尚欧诺,这两台车的月销量仅仅相差24台。近期,网络上曝光了新款宝骏360的谍照,新款宝骏360可能还会换装新宝骏标志,预计将会在今年三季度上市。动力部分,预计新款宝骏360预计将会继续采用1.5L自然吸气发动机,拥有高低两种功率,最大输出功率分别为73kW和77kW,最大输出扭矩分别为143Nm和135Nm。

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排在第9第10的是大通G50和G10两兄弟,大通的MPV车型一直都是走高性价比的路线,今年6月,2021款大通G10上市,新车外观与老款基本保持一致。搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,最大功率分别为224Ps和163Ps,两种动力车型匹配的都是6速手动与6速自动变速箱。

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另外在未上榜的车型中,比亚迪宋MAX 5月份的销量为1140台,相比曾经月销量上万的成绩来说,小小值觉得它是受到了中保研碰撞成绩不佳以及相关竞品车型的影响,因此目前成绩不佳。另外前段时间国家工信部网站发布了中期改款比亚迪宋MAX车型的信息,新车外观与现款变化不大,动力部分也将继续搭载现款车型上的1.5T发动机。

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在自主MPV领域中,很快又会出现一位实力派,5月份荣威发布了一款全新的MPV车型,iM8 概念车,量产版车型预计在今年内公布,竞争对手锁定为传祺GM8。造型方面,荣威iM8概念车保留了此前荣威Vision-iM概念车上的设计风格,整体设计给人一种前卫,时尚的感觉。动力方面,新车预计将搭载上汽蓝芯2.0T涡轮增压发动机,最大功率170kW,峰值扭矩370N·m。

以上是本期MPV销量榜全部内容,感谢各位值友的关注~

本文是汽车小小值编辑满月明的原创文章

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  • 241楼
    9小时前
    签到1666天

    威尔法怎么样?

  • 240楼
    07-02 21:38
    “十”刻相伴
    1

    加价100w,真是贫穷限制了我的想象力!

    2

    埃尔法挂的丰田标在国内都能吵到100万,还加价几十万,更别说新出的换壳雷克萨斯。。。。不过这两年雷克萨斯确实越来越有内涵了,bba我真的愿意选雷克萨斯

    5

    不是,大兄弟,都买动力这么好的车,为啥路上都跟散步一样。我一个1.6铸铁发动机每天超一众车感觉不是滋味。时间都不急么?起步肉半天。感觉那些大排量大涡轮一点用处都没发挥出来。

    有钱人的悠闲你不懂 [皱眉] [皱眉] [皱眉]

  • 239楼
    07-01 09:59
    阅读文章15天
    1

    国人买mpv还是跟风的多,gl8这种车居然一直霸榜多年,真是不理解,mpv坐一户口本的人,不是应该首先考虑安全性吗?我买的大捷龙,虽然小众,但是安全舒适,推荐给大家,国内正规渠道能买到的最好的mpv,没有之一,不服来辩。

    2

    抛开价格谈有点耍流氓了啊兄弟,大捷龙我不太清楚终端多少钱,但是近50万的指导价放在那里有多少人会去选一个克莱斯勒?家用贵了,商务接待小众了对不?GL8的畅销配置才多少钱,然后GL8拿贵点的配置比如37.99的,配置基本上就和大捷龙一样了但是外观造型绝对是一个主流MPV应该有的,所以这就造就了他的销量就是主流的。因为大捷龙我没开过,所以驾驶品质不好谈,只能谈能查到的外观,配置等等,如有不对请指正。此外就是中保研的25%偏置碰只是参考,车子是人开的,人的安全意识永远比车子所谓的碰撞安全重要太多了,真的发生碰撞的时候随机因素太多了,外部条件不可能像中保研试验室里面整齐统一,我觉得我们要做的是提升安全意识避免事故发生,而不是刻意去挑选中保研全G的车。有条件有钱能选到碰撞全G而且其他性能又很好的车当然好。但是对于绝大部分消费者,不会因为极低极低的极端碰撞发生可能,去放弃一辆车其余优秀的方面,帕萨特就是最好的印证不是么。

    5

    我是纯油的大捷龙,90%市区开了12000公里,油耗10.8,混动的那些车友都在4-5个油,大捷龙除了电子系统偶尔死机(熄火后可自愈),目前没啥毛病,大捷龙最大的优势是他对第三排的照顾绝对是mpv里面顶级的,第三排的空间狗够,有空调杯架,座椅电动调解,独立天窗,有很多mpv就是为第二排的老板设计的,第三排五四个人以下还好,满载后根本没法跑长途,第三排能难受死。大捷龙绝对是为所有家庭成员设计的车,另外大捷龙有四个安全座椅接口,对我这种三孩家庭来说太重要了

    我们这儿的菲克4s店倒闭3回了,至少换了3个老板。我这么清楚是因为我第一辆是菲亚特的。而且我们这不卖进口克莱斯勒的,不过应该也有办法能买到,但会麻烦一些。如果我有30万要买一辆MPV,无论从价格从购买渠道从售后保养我首先会排除大捷龙。从你的条件看适合的并不适合全部人,多的那几万块钱不是钱吗,每个人买车需求不一样,适合自己就行。你觉得最好就最好吧,我还是买GL8。

  • 238楼
    07-01 01:32
    1

    有了孩子之后其实一直想换一台mpv,让家里人都能座着舒服一些……只是感觉mpv动力都太小,脚重的话,油耗应该也不小……高端的也买不起……

    插电混动的大捷龙,综合4-5个油,动力3.6,空间在minivan里面谁也不惧

  • 237楼
    07-01 01:27
    1

    国人买mpv还是跟风的多,gl8这种车居然一直霸榜多年,真是不理解,mpv坐一户口本的人,不是应该首先考虑安全性吗?我买的大捷龙,虽然小众,但是安全舒适,推荐给大家,国内正规渠道能买到的最好的mpv,没有之一,不服来辩。

    2

    抛开价格谈有点耍流氓了啊兄弟,大捷龙我不太清楚终端多少钱,但是近50万的指导价放在那里有多少人会去选一个克莱斯勒?家用贵了,商务接待小众了对不?GL8的畅销配置才多少钱,然后GL8拿贵点的配置比如37.99的,配置基本上就和大捷龙一样了但是外观造型绝对是一个主流MPV应该有的,所以这就造就了他的销量就是主流的。因为大捷龙我没开过,所以驾驶品质不好谈,只能谈能查到的外观,配置等等,如有不对请指正。此外就是中保研的25%偏置碰只是参考,车子是人开的,人的安全意识永远比车子所谓的碰撞安全重要太多了,真的发生碰撞的时候随机因素太多了,外部条件不可能像中保研试验室里面整齐统一,我觉得我们要做的是提升安全意识避免事故发生,而不是刻意去挑选中保研全G的车。有条件有钱能选到碰撞全G而且其他性能又很好的车当然好。但是对于绝大部分消费者,不会因为极低极低的极端碰撞发生可能,去放弃一辆车其余优秀的方面,帕萨特就是最好的印证不是么。

    4

    你观察一下公车GL8夏天有几个司机在等人的时候熄火的,全部在里面空调吹着躺着不要太舒服,油耗怎么会下来。你也说了是单位公务用车的,不是自己的车谁爱惜,都是往死里造,修车还能赚钱,何乐不为。这种使用场景换任何一个车过来都是扛不住的。家用的GL8我可以亲身经历告诉你 我自己的老的2014经典款,2.4非直喷发动机,6AT的那款,上海浦东郊区油耗夏天也才10.5,当然是不太堵车的情况下,并且4年13万公里也就索赔过一个节温器,不能拿公务车的使用场景来推断家庭使用情况。当然了说一千道一万,GL8和大捷龙根本不是一个价位区间也并不构成直接竞争对手,就是考虑购买GL8的目标群体不太会去考虑买大捷龙,各有各的特点。

    我是纯油的大捷龙,90%市区开了12000公里,油耗10.8,混动的那些车友都在4-5个油,大捷龙除了电子系统偶尔死机(熄火后可自愈),目前没啥毛病,大捷龙最大的优势是他对第三排的照顾绝对是mpv里面顶级的,第三排的空间狗够,有空调杯架,座椅电动调解,独立天窗,有很多mpv就是为第二排的老板设计的,第三排五四个人以下还好,满载后根本没法跑长途,第三排能难受死。大捷龙绝对是为所有家庭成员设计的车,另外大捷龙有四个安全座椅接口,对我这种三孩家庭来说太重要了

  • 236楼
    07-01 01:15
    1

    国人买mpv还是跟风的多,gl8这种车居然一直霸榜多年,真是不理解,mpv坐一户口本的人,不是应该首先考虑安全性吗?我买的大捷龙,虽然小众,但是安全舒适,推荐给大家,国内正规渠道能买到的最好的mpv,没有之一,不服来辩。

    2

    gl8买的最多的就是企事业单位,家庭买的不多,我家车库下面gl8都没几辆。一直想换mpv,关注着塞纳,迈特威和大捷龙,大捷龙好是好,但是保值率是个大问题,油耗较高,每年都车船税和保养都贵。

    迈特威和塞纳大捷龙不是一个类型的车,应该和奔驰v级比较,这俩车家用不方便,很多商场和小区的地库下不去,除非你有个司机。另外2.0t小马拉大车,油耗弄不好比我这3.6的还高

  • 235楼
    07-01 01:12
    阅读文章30天
    1

    荣威那款IM8我们那里做的,有想了解可以问我[观察]

    能用的配置大概多少钱价位,硬件用料咋样啊。怪好看的,啥时间上市啊

  • 234楼
    07-01 01:11
    1

    国人买mpv还是跟风的多,gl8这种车居然一直霸榜多年,真是不理解,mpv坐一户口本的人,不是应该首先考虑安全性吗?我买的大捷龙,虽然小众,但是安全舒适,推荐给大家,国内正规渠道能买到的最好的mpv,没有之一,不服来辩。

    2

    gl8买的最多的就是企事业单位,家庭买的不多,我家车库下面gl8都没几辆。一直想换mpv,关注着塞纳,迈特威和大捷龙,大捷龙好是好,但是保值率是个大问题,油耗较高,每年都车船税和保养都贵。

    国六插电的大龙市区60公里以内纯电,高速油耗6个左右,续航1000公里,真的很省油。车友群里混动的大龙都是几个月才去加一箱油。我是纯油的,90%市区开了一万二,油耗不到11个。保值率确实低 但是买车也不是为了卖二手,咱也不折腾,我家所有的车没卖过二手,我觉得有钱就直接买新车,没钱旧车也能将就开。塞纳马上换代不建议买,我原来就是准备买塞纳改的大捷龙

  • 233楼
    06-30 19:04
    签到1666天

    威然这三位数太正常了,他就是个假MPV

  • 232楼
    06-30 15:24
    为值得买打call

    等国产塞纳 [高兴]

  • 231楼
    06-30 09:00
    友爱点赞

    奥德赛20年换代吗?

  • 230楼
    06-29 22:46
    值得买安利官
    1

    MPV买了真的怕人借。。。借到你自己都怕。。只要借出去。不是长途就是长途。。。唉。。。

    2

    不借不就完了,直接说,不拐弯。

    3

    不在你身上自然说的容易。。。你想一想你自己的小舅子或者妹夫之类的找你借。。你如何开口不借。。你站着说话不腰疼。。没经历过你不会懂。

    我小舅子妹夫什么的都是豪车。

  • 229楼
    06-29 18:57
    签到1314天
    1

    加价100w,真是贫穷限制了我的想象力!

    2

    埃尔法挂的丰田标在国内都能吵到100万,还加价几十万,更别说新出的换壳雷克萨斯。。。。不过这两年雷克萨斯确实越来越有内涵了,bba我真的愿意选雷克萨斯

    7

    买车不考虑保值率?不知道你有没有车,反正我第一辆车随心买的,后期保值率太郁闷了

    不买最保值啊,车是保值的东西?体验不是第一位?

  • 228楼
    06-29 17:02
    1

    国人买mpv还是跟风的多,gl8这种车居然一直霸榜多年,真是不理解,mpv坐一户口本的人,不是应该首先考虑安全性吗?我买的大捷龙,虽然小众,但是安全舒适,推荐给大家,国内正规渠道能买到的最好的mpv,没有之一,不服来辩。

    gl8买的最多的就是企事业单位,家庭买的不多,我家车库下面gl8都没几辆。一直想换mpv,关注着塞纳,迈特威和大捷龙,大捷龙好是好,但是保值率是个大问题,油耗较高,每年都车船税和保养都贵。

  • 227楼
    06-29 15:03
    “十”刻安利

    就是进来看看…

  • 226楼
    06-29 10:43
    阅读文章100天
    1

    加价100w,真是贫穷限制了我的想象力!

    2

    埃尔法挂的丰田标在国内都能吵到100万,还加价几十万,更别说新出的换壳雷克萨斯。。。。不过这两年雷克萨斯确实越来越有内涵了,bba我真的愿意选雷克萨斯

    6

    考虑保值率你还买车干嘛?租车呗,天天开新车[邪恶]

    买车不考虑保值率?不知道你有没有车,反正我第一辆车随心买的,后期保值率太郁闷了

  • 225楼
    06-28 23:56
    签到1000天
    1

    家里搞两台小车呗,鸡蛋不放同一个篮子[抽烟]

    两台车,出行不够有趣啊……

  • 224楼
    06-28 23:55
    签到1000天
    1

    GL6超过途安难道不是因为多降价1万元吗?

    三缸现在怎么样了?优惠大真的挺诱人的

  • 223楼
    06-28 14:12
    阅读文章100天
    1

    国人买mpv还是跟风的多,gl8这种车居然一直霸榜多年,真是不理解,mpv坐一户口本的人,不是应该首先考虑安全性吗?我买的大捷龙,虽然小众,但是安全舒适,推荐给大家,国内正规渠道能买到的最好的mpv,没有之一,不服来辩。

    2

    大捷龙……买得起的人真不多,比路上80%的车都要贵了,更别说多少低配BBA是超前消费的,多少家庭只能负担得起一辆车[装大款]

    6

    雅阁内饰有什么问题吗,我实际体验觉得挺可以的。至于合资高级车我是不关注的[抠鼻]

    雅阁开得不多,去山西玩有个朋友的雅阁借我开过几天,整体还行,典型的本田车吧。我对日系车不感冒,不过车就是工具,开着自己喜欢就好,无关其他😌

  • 222楼
    06-28 10:37
    签到2000天
    1

    国人买mpv还是跟风的多,gl8这种车居然一直霸榜多年,真是不理解,mpv坐一户口本的人,不是应该首先考虑安全性吗?我买的大捷龙,虽然小众,但是安全舒适,推荐给大家,国内正规渠道能买到的最好的mpv,没有之一,不服来辩。

    2

    抛开价格谈有点耍流氓了啊兄弟,大捷龙我不太清楚终端多少钱,但是近50万的指导价放在那里有多少人会去选一个克莱斯勒?家用贵了,商务接待小众了对不?GL8的畅销配置才多少钱,然后GL8拿贵点的配置比如37.99的,配置基本上就和大捷龙一样了但是外观造型绝对是一个主流MPV应该有的,所以这就造就了他的销量就是主流的。因为大捷龙我没开过,所以驾驶品质不好谈,只能谈能查到的外观,配置等等,如有不对请指正。此外就是中保研的25%偏置碰只是参考,车子是人开的,人的安全意识永远比车子所谓的碰撞安全重要太多了,真的发生碰撞的时候随机因素太多了,外部条件不可能像中保研试验室里面整齐统一,我觉得我们要做的是提升安全意识避免事故发生,而不是刻意去挑选中保研全G的车。有条件有钱能选到碰撞全G而且其他性能又很好的车当然好。但是对于绝大部分消费者,不会因为极低极低的极端碰撞发生可能,去放弃一辆车其余优秀的方面,帕萨特就是最好的印证不是么。

    5

    以前在北京做咨询,出外勤经常开公司的GL8,是2.5L V6的版本的陆尊,动力有点肉,但开着是真舒服,在北京小胡同里面穿有点挤但还算灵活,油耗就不用说了,堵车得过15个了,不堵车跑高速也在12个左右。但车开着还是挺舒服的。

    嗯,如果是2.5V6的那款应该是比陆尊再早一代的,方灯那款。真的陆尊是3.0V6那款,然后我自己的是2.4的四缸伪陆尊,只保留的陆尊的车身。6缸机动力还有平顺性还是非常好的,特别是高速下,但是现在完全成为历史了,就像你说的一是油耗而是排放。现在的GL8用的都是2.0T那款,动力绝对够用,油耗也不是很高,市区夏天堵车大概12个多点才。在舒适 隔音 空间方面,GL8真的是这个价位里面翘楚,开的人也舒服,坐的人也舒服,我家里人也是坐惯了这个再也回不去别的车了。

  • 221楼
    1

    国人买mpv还是跟风的多,gl8这种车居然一直霸榜多年,真是不理解,mpv坐一户口本的人,不是应该首先考虑安全性吗?我买的大捷龙,虽然小众,但是安全舒适,推荐给大家,国内正规渠道能买到的最好的mpv,没有之一,不服来辩。

    2

    大捷龙……买得起的人真不多,比路上80%的车都要贵了,更别说多少低配BBA是超前消费的,多少家庭只能负担得起一辆车[装大款]

    5

    我倒觉得贵士更像骐达的放大版,长得没啥特点,不仔细看还真不知道是MPV。
    GL8在国内畅销,你们真的搞清楚畅销的原因了吗?买GL8的应该有很多是公司接待用,他们的需求真的跟你们自己开车一样的吗?
    大捷龙以前在北京公司的同事有一台,就是以前华旗资讯的营销老大,倒是经常开回山西拉一车醋回北京,觉得那车比GL8肯定好很多,但价格也要好很多吧。

    雅阁内饰有什么问题吗,我实际体验觉得挺可以的。至于合资高级车我是不关注的 [抠鼻]

  • 220楼
    06-28 10:08

    昨天路上见到一个,一开始以为是途锐真大啊

  • 219楼
    06-28 07:54
    签到1000天
    1

    GL8的改款只能说太有诚意了,中控,仪表台,电子档案,双天窗,LED大灯,都是刚需,也适应这这个时代的变化,另外27.99那个版本,完全是冲击两田的(除了油耗之外). 本来都都准备订了,不过销售一直很不懂事,发一些4-50岁男子的提车照片出来来炫耀,我最后还是放弃了,选了XT6

    2

    五折凯的xt6也一样啊大部分都是四五十岁的人买。。。

    五折吗?我也可以当作4-50的 [喜极而泣]

  • 218楼
    06-28 00:35

    还是喜欢自己家里的塞纳 [皱眉] [皱眉] [皱眉]

  • 217楼
    06-27 23:22
    阅读文章100天
    1

    国人买mpv还是跟风的多,gl8这种车居然一直霸榜多年,真是不理解,mpv坐一户口本的人,不是应该首先考虑安全性吗?我买的大捷龙,虽然小众,但是安全舒适,推荐给大家,国内正规渠道能买到的最好的mpv,没有之一,不服来辩。

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    抛开价格谈有点耍流氓了啊兄弟,大捷龙我不太清楚终端多少钱,但是近50万的指导价放在那里有多少人会去选一个克莱斯勒?家用贵了,商务接待小众了对不?GL8的畅销配置才多少钱,然后GL8拿贵点的配置比如37.99的,配置基本上就和大捷龙一样了但是外观造型绝对是一个主流MPV应该有的,所以这就造就了他的销量就是主流的。因为大捷龙我没开过,所以驾驶品质不好谈,只能谈能查到的外观,配置等等,如有不对请指正。此外就是中保研的25%偏置碰只是参考,车子是人开的,人的安全意识永远比车子所谓的碰撞安全重要太多了,真的发生碰撞的时候随机因素太多了,外部条件不可能像中保研试验室里面整齐统一,我觉得我们要做的是提升安全意识避免事故发生,而不是刻意去挑选中保研全G的车。有条件有钱能选到碰撞全G而且其他性能又很好的车当然好。但是对于绝大部分消费者,不会因为极低极低的极端碰撞发生可能,去放弃一辆车其余优秀的方面,帕萨特就是最好的印证不是么。

    4

    你观察一下公车GL8夏天有几个司机在等人的时候熄火的,全部在里面空调吹着躺着不要太舒服,油耗怎么会下来。你也说了是单位公务用车的,不是自己的车谁爱惜,都是往死里造,修车还能赚钱,何乐不为。这种使用场景换任何一个车过来都是扛不住的。家用的GL8我可以亲身经历告诉你 我自己的老的2014经典款,2.4非直喷发动机,6AT的那款,上海浦东郊区油耗夏天也才10.5,当然是不太堵车的情况下,并且4年13万公里也就索赔过一个节温器,不能拿公务车的使用场景来推断家庭使用情况。当然了说一千道一万,GL8和大捷龙根本不是一个价位区间也并不构成直接竞争对手,就是考虑购买GL8的目标群体不太会去考虑买大捷龙,各有各的特点。

    以前在北京做咨询,出外勤经常开公司的GL8,是2.5L V6的版本的陆尊,动力有点肉,但开着是真舒服,在北京小胡同里面穿有点挤但还算灵活,油耗就不用说了,堵车得过15个了,不堵车跑高速也在12个左右。但车开着还是挺舒服的。

  • 216楼
    06-27 23:19
    阅读文章100天
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    国人买mpv还是跟风的多,gl8这种车居然一直霸榜多年,真是不理解,mpv坐一户口本的人,不是应该首先考虑安全性吗?我买的大捷龙,虽然小众,但是安全舒适,推荐给大家,国内正规渠道能买到的最好的mpv,没有之一,不服来辩。

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    大捷龙……买得起的人真不多,比路上80%的车都要贵了,更别说多少低配BBA是超前消费的,多少家庭只能负担得起一辆车[装大款]

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    上代贵士长得太像凯迪拉克了

    我倒觉得贵士更像骐达的放大版,长得没啥特点,不仔细看还真不知道是MPV。
    GL8在国内畅销,你们真的搞清楚畅销的原因了吗?买GL8的应该有很多是公司接待用,他们的需求真的跟你们自己开车一样的吗?
    大捷龙以前在北京公司的同事有一台,就是以前华旗资讯的营销老大,倒是经常开回山西拉一车醋回北京,觉得那车比GL8肯定好很多,但价格也要好很多吧。

  • 215楼
    06-27 23:08
    签到99天

    rm5的颜值杠杠的,问下出去自驾游,后排摆床位置够吗

  • 214楼
    1

    国人买mpv还是跟风的多,gl8这种车居然一直霸榜多年,真是不理解,mpv坐一户口本的人,不是应该首先考虑安全性吗?我买的大捷龙,虽然小众,但是安全舒适,推荐给大家,国内正规渠道能买到的最好的mpv,没有之一,不服来辩。

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    大捷龙……买得起的人真不多,比路上80%的车都要贵了,更别说多少低配BBA是超前消费的,多少家庭只能负担得起一辆车[装大款]

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    其实一直想看看有没有人开贵士的,因为那个好像曾经最优惠的时候还不到40万裸车价可惜太小众了

    上代贵士长得太像凯迪拉克了

  • 213楼
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    国人买mpv还是跟风的多,gl8这种车居然一直霸榜多年,真是不理解,mpv坐一户口本的人,不是应该首先考虑安全性吗?我买的大捷龙,虽然小众,但是安全舒适,推荐给大家,国内正规渠道能买到的最好的mpv,没有之一,不服来辩。

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    大捷龙……买得起的人真不多,比路上80%的车都要贵了,更别说多少低配BBA是超前消费的,多少家庭只能负担得起一辆车[装大款]

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    其实一直想看看有没有人开贵士的,因为那个好像曾经最优惠的时候还不到40万裸车价可惜太小众了

    我这边还挺多的

  • 212楼
    06-27 22:32

    08年的福特s-max还在服役中,自己喜欢就好。

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