壳牌喜力都市光影版机油，市区车况上好选择

车况简介

车买了三年了，行驶里程2万3千多公里（期间出差9个月左右没怎么开），平时也就上下班开开，周末外出基本步行，买车时考虑省心省油，就入了现在这款雷凌1.2T次顶配，含税落地不到13万。

由于真车蹭了一圈，几乎没有一个角度拍是完美的，就上一张网图吧：

真实油耗记录如下：

实际用下来，纯市区路况基本不足6个油，非常满意了。

保养情况

以前都听别人说一年或1万km保养一次车，但我这车竟然是半年或5000km，起初以为是前几次，结果三年了，还是保持这个节奏，入门车保养出了豪车的感觉，机油也是被4S店软磨硬泡买的，一次买了6次的量，即便如此，每次保养的费用还是需要三五百。与我此前听说的“连机油一共三五百”的保养费严重不符，4S店实在是贵啊，可别处又不放心......

在4S店买的机油型号如下：

0W20，与这次众测寄来的机油是同种型号。

一段插曲

众测的机油收货过程还挺曲折，中了众测之后，标注了“本次众测产品发货时间有延迟，预计在6月20日之前发货”，我也没在意，就安心等，一直没有等到快递通知，直到截止前五天都没有收到货，就问值得买客服，客服说已经发货了，显示已签收，我一查单号，竟然真的签收了，20多天前！

果断联系快递员，大致对话如下：

快递员：显示收货了，肯定送到了。

我：为什么没有任何电话、信息通知我？

快递员：那就是联系不上。

我：联系不上不是会退货吗？为什么显示的是签收？我相同地址电话信息的其他快递都能收到，为什么这个快递一点消息都没有？电话、短信、快递柜取件码微信什么都没收到？

快递员：那就不知道了，那天是我替另一个人送的，平时不送那，多大的东西？

我：就汽车机油，挺大的应该。

快递员：那么大的东西，不可能丢了，肯定是签收了。你给我发单号吧，不行就赔偿你，之前也赔偿过，快递挣不了多少钱，都不够赔偿的。。。

我：。。。

后续：我发过去快递单号后，快递员查出来在申通公司（这是韵达快递），说是申通圆通韵达合并了，都在一块发货，不知道怎么就回公司了，我也懒得说他了，赶紧给我送货吧。。。

后来隔了两天还没收到，我又给他打电话，他说让别人送，别人说送了，结果一查还没送，这次要亲自送...我心里一万头神兽狂奔，这TM什么快递啊，事真多。

外观展示

好在东西送到了，看东西！

颜色淡黄，跟食用油差别不明显；味道也很淡，但明显能闻出来不是食用油。油质不粘稠，有点类似食用油的质感，比食用油稀一点，倒了一下流动性不错。

使用感受

其实每次保养完车以后，都会有种车的噪音变小，油耗降低的感觉，不知道是不是错觉。

当然这次也不例外，发动机声音一切如常；目前看来没有任何异常的体验，继续观察。

0W20型号的机油，在-35°C的低温下仍然保持较好的流动性，对于山西省来说足够用了。而我基本上就在市区跑，基本都是低速和低转速行车，所以20标号的粘度在高温下也就够用了。原厂推荐的就是0W20型号，全合成机油性能更好更可控，可以探索更多功能、性能。

平时我开车温柔，低转速跑（基本稳定在1500），所需标号又不需要太高；这车开了三年，时间不算久，但三年一小结嘛，在机油领域里壳牌清洁性更好，所以这个品牌、型号的机油对我的车非常适用。

总结

壳牌是大品牌，在机油领域里属于高端机油，而价格又不算贵，在油品方面有足够的话语权，这款机油也得到丰田的原厂认证，在抗磨、抗氧化、抗沉积、抗低速早燃等关键性能指标上都有所升级，半年后我再去保养，看看4S店的员工怎么评价半年的车况变化，如果果真比之前用的有所升级，以后就统一用这款了，希望推出个三年套餐什么的再便宜一点让我一次屯到位 。