空间至上，舒适至上，我放弃suv，选择了大掀背——记我的斯柯达速派

书接上回，在凌晨写完了上一篇换车的经历，这次我要仔仔细细，认认真真的写写我的最新座驾——斯柯达速派，欲知前情如何，请看我上篇

从法国到捷克，啊！不，从东风到上汽——奶爸换车了，标致308换斯柯达速派

首先咱们整体上聊一聊速派这两车，首先英文名称是Superb ，是的超级B级车，第一感觉就是大，超级能装，这个英文真是取得超级贴切，现实也是如此，首先能装，

你看这个大尾箱，就是我沉沦的理由，既然有这么大的后尾箱空间，出去旅行，带上娃娃车都很轻松，本来一直想找suv的，但是，很多suv都没有这样大的后尾箱。

大，你看这个车身比例，停在停车位上，气场不输给suv的，

行驶的感觉也很舒适，是一辆B级车应该有的沉稳，舒适。至于精致感，我们还是称之为高级感吧，大众的车就是那样，一眼平庸，再看还行，再看质感确实不错，也许这就是心理作用吧。

在夕阳的余晖中，用20的速度巡航，听着歌，看着后视镜，感受到腰脱和腿托的承接，整个人都舒服了，虽然对比天籁的大沙发还少了点什么，但是也足够了，咱不要吃着碗里的想着锅里的，人无完人，车无完车，高速上的稳定感肯定是德系车更好一些。

要知道Superb在以前，一直是大型家用轿车类别中的丑小鸭，终于在15年改头换面，这是以前的样子，

个人觉得最大的成功是把logo改了。

Superb是基于大众集团模块化MQB平台的零件汽车，它与SEAT，VW和Audi系列中的其他车型共享许多机械部件，从里到外，从上到下，到处能够看到大众的痕迹，

发动机盖。。。。。

在欧洲，这车和帕萨塔同根同源，在国内，他就是和迈腾一个阶层了，在欧洲的NCAP碰撞测试中，速派获得了五星级的碰撞表现，成人和儿童乘员保护都获得了86％的评分，但是既然这车到了上海大众，既然比它贵的帕萨特都洗白了，我至今没有查到国内的速派碰撞成绩，没办法，太小众了。

按理说，这样一部好车，应该卖的不错吧？可惜，不行，新车降价后，二手车就更不值钱了，南日系，北大众，这一直就是二手车市场的定海神针，所以，现在我以合适的价格拿下了它。

座椅宽大，左右的承接都很好，这里吐槽一下，我不喜欢真皮座椅，感觉我的后背受不了，每次到了夏天，即使我的空调开得很冰，我的后背还是一层汗水黏黏的，希望未来可以上有通风座椅的车，而且是全包的通风座椅。

这车有一个和劳斯莱斯异曲同工的小设计，车门上可以塞进去一把雨伞，这是一个很优雅的设计。你想，以前每次下雨了，都要去淋着雨去后备箱拿雨伞，现在只要开一下主驾驶的门，撑开伞，从容的来到副驾驶，给老婆打伞，是不是轻松多了。

扶手箱里有一个空调出风口，想喝冷饮的时候，旋转一下，这也是一个贴心的设计，而且这个扶手箱大，阻尼感也很好，隔音也不错，硬币放在里面，不响。

大天窗，虽然咱们不抽烟，但是阴天的时候，把天窗打开，整个人会感觉舒畅些。

再看一眼这个无敌的后备箱空间，啧啧啧，以前的308放儿童车超级辛苦，现在放进去，还能转身，还能旋转。

这个尾箱灯能够拿出来，当作手电筒使用，又是一个加分的小细节，感觉很多人性化设计，德国人不会输给本田啊

无钥匙进入，瞬间格调慢慢啊，把手掌伸进去，等它半秒，亮灯，拉开门把手，从容的感觉，果然有些东西，享受到就回不去了。

高配的睫毛大灯，个人其实不是很感冒

尾灯这个全系一样，我就很喜欢，浅浅的低调。

最后是格调满满的内饰，有人喜欢，有人厌恶，这个绿色的表盘像一个绿色的精灵眼睛，不得不说，我大爱这个内饰，就像我之前选了308一样，一个好的内饰比外观更值得追求

法系车是不是一无是处，不够好，但也足够好 — — 记我的308

最后的最后，希望这个干式双离合，能够陪我走得长远一点，不要出现神灯，不要出现神灯，不要出现神灯，那么一切就都很美好了。速派，下次再见，不要倒闭哦。