记一次翻车讯k3散热改造

创作立场声明：本文中的商品都是自己花钱买的，没得恰饭。

我是k2入了坑，尝到了甜头，后来又入k2p，在某讯的系列骚操作下渐渐迷失自我，直到被锁在了车上。如今车已经越开越远，而我再也没能下来。如果当初我是土豪，那我肯定因此改变命运，可惜不是。

一直在用着k2p，为了抢救一下高贵的dc1排插刷了官改的系统，用着也挺安心的。美中不足是WiFi5G信号穿墙比较弱，但也不是不能用。直到有天朋友准备搬入豪宅，入手了k3，看着他捡垃圾后喜悦的样子，我的k2p WiFi5G信号弱的问题再也不能忍了，跟风在pdd上以266的价格入一台九新k3 a2版本。

毕竟是当初1999起步的路由器，外观上确实漂亮。

k3漏油器存在的一个通病——漏油，原厂自带的硅脂散热垫会在高温下开始渗油，最直接的结果就是散热能力下降，网络不稳定，油脂还会腐蚀pcb板子上的元件。

好在各路大神也找到了系列解决方案，我在对比之后选择了更换硅脂垫加装温控风扇的方案，加上邮费一共79，类似方案他家价格最低的了。按照作者的思路是将k3内部分隔成上下两个空间，中间用温控板控制风扇，热敏电阻连接cpu上的导热铜片，当温度达到设定温度后风扇开始向上吹风带走热量，下半部分形成负压，冷空气从k3底部开孔吸入。

工作原理图，来自原作者

加邮费79的智能温控普通版

首先是取底部盖住螺丝的橡胶垫，建议用吹风机热风档吹一下，这样比较方便取下来。再依次拧下四个角的螺丝。k3两侧的面板使用卡扣固定的，比较难拆，可以用塑料卡片在屏幕边缘和面板连接处插一道缝隙，然后双手挤压面板两侧就行了。（这一步操作忘记拍照了，但是网上有拆机视频，各位看官老爷可以自行搜索）

拍照记录天线连接顺序

k3内部有2.4G和5G天线各自4根，一共8根，根据各接口上的印刷字判断是什么接口和天线。我也不是很懂排布顺序有什么讲究，为了避免出现一些妖儿子，就拍了下排列顺序，以便可以恢复原样。

把固定主板的4颗螺丝拧开，取出主板。

取出来的主板

主板的散热片上已经出现了少量的油脂。

少量油脂已经流到散热片上

下面就是拧下各个散热板上的螺丝，把原装的散热硅脂取出来，可以看到原装硅脂垫就像猪板油一样冒着油花。

已经冒油的硅脂垫

残留的油迹

部分冒油的硅脂垫

根据网友的反馈说有些板子的8根天线的芯片都是有散热硅脂的，有些只有2.4g有散热硅脂，有些全部都没有，我的这台正好是全部都没有的。

按照方案作者的说法只需要给2.4G的芯片加散热硅脂垫就可以，5G的发热并不高。

挑开屏蔽罩露出控制信号天线的芯片

下面就是散热套餐全家桶

散热套装

下图是cpu所在的pcb板，已经改好散热，图片中上部分的黑线就是热敏电阻，直接和cpu的导热铜片相连，另一端连接配套的风扇调速板。

改好散热的主板

本来按照我的理解是调速板的供电是焊接在供电接口上的，但是会出现一通电调速板就工作的的情况，开关没法控制，对比的作者的教程之后，焊接在了开关的针脚上，方便控制。

由于面板和内部框架之间会有间隙，影响散热效果，所以要用泡沫棉堵住缝隙

万能9.9包邮热熔胶枪

所有部件装回去之后用宅男神器万能9.9包邮送胶棒热熔胶枪给天线接口打一些胶，以固定更牢固

接通电源，用电吹风热风档吹cpu部分的散热板，测试下风扇能否正常启动之后就可以盖上面板了。

这个是稳定运行7个小时之后，cpu温度维持在48℃，当前的室内气温为25℃。我朋友比较懒且手不太听指挥，所以花钱让店家改的被动散热，不带风扇的，刷的梅林显示cpu温度是60℃，顿时高下立判。（虽然不是不能用，但是我就是喜欢既然改造就改好些）

我的温度

我盆友的温度

总结

总的说这次改造是比较成功，特别是WiFi5G的信号提高了很多，我在房间里都是满格的。另外手边旧的k2p a1版本170包邮卖给了二手商人。