真正懂车的人，最后都买了什么车？

在买车选车上出现犹豫不决，早上牛夫人晚上小甜甜的的情况，其实很可能与“懂不懂车”关系不大。 懂车的人也可能买一台-开了几天后却觉得与自己不是那么般配的车。

强行摆个例子：就像经济学家却不一定会炒股一样

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因为“懂车”能够做到的只是在已经明确了“需求”的前提下尽量地提供相对更为全面、准确、有依据的“参考信息”。 这里面有三个带引号名词：“需求”、“懂车”、“参考信息”，会在文中持续提到。

也许是我个人的歪理邪说。大部分在选车时犯上选择困难症的根本原因是在于“需求”不明确，而不在于“懂车”的程度。

对的，就是没有想清楚，自己到底需要怎么样一台车。

来个分割线啊，如果到这里已经观念不符的话，就不要相互浪费各自的时间了。

好的，我们继续，接下来有三部分

1.为什么“需求”比“懂车”重要 2.关于如何明确“需求”的一些粗鄙建议 3.关于如何选一台车的一些粗鄙的建议

一、为什么“需求”比“懂车”重要

其实很简单。做事情都先是讲“为什么（Why）”先，然后才有“是什么（What）”，再然后才会有“怎么去做（How）”。

懂车只是那个“怎么去做（How）”，在前面的Why和What模糊不清的时候，纵使这个人是一个行走的汽车活字典，要他帮忙选出一台适合某个人的车，他也是臣妾做不到的。

这里不是巧妇难为无米之炊，而是巧妇不知道家人们到底要吃什么啊。

如果你去问一个汽车专家说：“我有20万，想买一台SUV，能帮我推荐一下吗”。他就巴拉巴拉开始说的话，你会得到两种答案。

1.这是个真专家，但是你得到的是一个最普世的答案。专家可能会根据你的年龄、性别套进去他庞杂认知中，关于像你这样表征的人应该属于什么样的客户群体，这个群体会需要一台什么样的车，这些车里面哪几台是综合素质比较好的，然后负责任的告诉你车型； 2.这是个不负责任的伪专家，你得到的是一个他准备无数套话中的某一个。

但是，即使有幸碰到的一个真专家，给出了一个普世的绝大概率不会错的答案,却有很大可能就不是最适合你的那台车。

因为对大多数人的不会错，偏偏就是对个体的最合适，是相悖的。

自己想要什么只有自己知道，决策也只有自己能做，“懂车”的人们给的都是“参考信息”而已、而已、而已。

二、关于如何明确“需求”的一些粗鄙建议

这一部分其实很难给建议，我只是说出我自己的看法。

步骤1-预算（Limited）：

关于钱其实放前面和放后面都可以，对于土豪/高净值人群这个可以放在最后面，甚至不放都行。 而对于普通人来说，还要先谈钱。不然下面的“需求”和“目标车型”都是镜花水月。先在一个框定的预算范围内去定一个现实的实际的需求，然后定出能够实现这些需求的目标车型。

但这里我个人可能会再考虑一层：就是大概预估一下自己家庭未来赚钱能力的增长情况和未来家庭支出的情况，如果大概率预测正现金流处于不断扩大，但现在买一台车又是刚需的话。（潜台词是短期内很有可能换车改善生活）我有可能就会：

·1.买一台能实现基本需求，但是性价比相对较高（新车价格、保值率等）的车 ·2.甚至可能会买一台二手车

反正马上就换梦想车了嘛，忍一忍值得

所以，在预算在一块，我不仅仅考虑我现在有多少钱，还会考虑未来的正负现金流的情况

步骤2-需求（Why）

关于需求也和预算一样，可以结合现状与不远的未来做个模糊的预测，结合起来确认。

如： ·车上大部分时间需要坐多少个人、有没有老人、有没有小孩； ·如车子主要的使用场景是什么？是城市通勤？是经常城际之间跑？还是要拿去看壮丽的山河？ ·是家庭的第一台主力车，还是可以相对任性的第二台车 ·是赚钱的工具？还是家人的陪伴？

抱歉没能穷举，但是可能的话，尽量的把这张清单写的长一点，全一点。

这么些需求，即使预算不设限，也没有一台车能够100%完全满足。所以，需要买家自己做权衡取舍，而如何权衡取舍完全取决于每个人的价值观。这里一点点建议都给不了。

举个例子： 假设小两口之家，短期内也不想要孩子，父母也不在一个城市。那买一台两门四座的Couple问题不大。后座留着应个急就行了。平时两个人开，放便又拉轰。但是假如年轻人赚钱前的梦想就是赚钱后带着自己的父母坐着自己买的车去兜风的话，哪怕父母每年只来一两个星期，那两门四座的Couple还会那么毋庸置疑吗？

所以，还是前面说的，需求只有你自己知道。

步骤3-选目标车（What）：

到这里，到这里其实简单了。

车辆的形式、尺寸、价格带，所提供的价值基本上都很确定：

·什么形式适用于什么样的场景、什么尺寸的车能够承载多少人的快乐； ·什么价位的车能够提供基本品质、什么价位的车能提供更好的使用体验、什么价位的车能够提供附加精神享受； ·能满足少数人特定需求的车也就那么几台，更加好选。

这里只要不是小白应该都能结合自己的“需求”挑出来几台目标车，那就让它们开始PK吧。

三、关于如何选一台车的一些粗鄙的建议

还是三步走

步骤1 -先明确自己到底需要什么车:

关于如何明确“需求”，上一Part已经说了。 这里再啰嗦一下关于明确“需求”的重要性吧，其实重要性可以从花费的时间精力占比上看出来的。在明确“需求”上花的时间和精力可能要占到你整个购车决策的的6~7成。

对的，你没有看错。想清楚自己到底要什么车，花去整个决策大部分时间精力。

但，请相信，这些精力时间花得肯定值

偏偏，想清楚这些，基本上跟“懂车”程度关系不大。

步骤2-找到尽量公正客观的第三方信息

在定了几台目标车型后，就要PK了，也是最需要“懂车”的“参考信息”的时候。这方面可能要占去选车精力的3~4成。

关于参考信息说实话，现在估计很难找到真正客观中立第三方的关于具体某个车型的评测信息了。不过还是可以看看一些较大平台的评测结果来打个底，至少：虽然好的不一定真好，但是坏的就有很大概率是真坏。至少能筛选出一些有硬伤的。

然后，就是去尽量获取关于目标车型一手信息。

如果身边有有朋友是汽车行业从业者的话，也许能获得一定的专业意见，但相信大多数人可能没这么个条件。

另一个办法就是去看看目标车型的车主们怎么说的： ·一些公开发表文章下面也许能看到真实车主的留言，但是现在UP们控评都控得很厉害，一些真正尖锐的留言被放出来的越来越少 ·但是论坛上还是有不少真实留言的 ·还有最好就是身边的朋友同事刚好是这台车的车主，请他抽根烟喝个咖啡，问问老车主怎么看待的，而这可能是：

你选车能获得最具参考价值的信息，而哪怕这个隔壁老王是个不懂车的胖子

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步骤3-开心快乐地去提车吧

这里没有补充，如果前面两步做好了，这一步应该不会占用多少精力。 提车的时候应该是满怀笃定的，在签购车合同的那一刹那应该不会有任何的瞻前顾后。好好享受喜提新车的愉悦吧，肯定不会有精神损耗的。

好了，扯完。 一点粗鄙的看法，不一定对，很有可能错，仅供参考。

非常抱歉关于题主问的：“20万，SUV，怎么选”没能给出具体的答案

祝：各位不用再在选车上徒增烦恼，多一点在明确需求下，在车海中海选的快乐吧。

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