马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

2020-03-20 19:51:40 5点赞 9收藏 8评论

作为汽车上唯一接触路面的部件,补胎相信大部分车主都经历过。但有时,像轮胎鼓包、轮胎侧面磨坏这样的问题是无法修补,只能通过换轮胎来解决了。往往轮胎没用多久就被更换了,确实也很可惜。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

当然探究轮胎这类问题,显而易见,受到强烈冲击是主因。怎样的冲击会造成此情况,又要如何避免?通过下方的实测,您也许就能了解,省下冤枉钱。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

实测:轮胎爬马路牙子损失有多大

轮胎越障是日常中遭遇冲击最典型的场景,就以爬马路牙子(路沿)而言。很多车主会觉得,“嗯?我平时好像不爬马路牙子啊?”,然而实际上,生活中会有情况下,车轮和路沿都会接触,比如:

爬到人行道上才能抵达一个设置不合理的临时停放场。

侧方停车时,可能距离没掌握好正巧撞上了路沿。

道路掉头时,方向打少了,一头磕到了路沿上。

为了避让特种车辆,向路边让行骑上了路沿。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

与实际路况匹配,我们选择了13公分高度水泥路沿进行测试(我国路沿高度范围约为13~15公分),让轮胎以相对缓慢的同一个速度(不超过10公里/小时),通过不同角度与其碰撞,来实测究竟哪种角度会对轮胎产生致命破坏。此次撞击的相关结果已为您列举如下:

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

测试1:低于10公里/小时 90度撞击

结果:轮胎外观未有损伤。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

测试2:低于10公里/小时 60度撞击

结果:轮胎外观未有损伤。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

测试3:低于10公里/小时 45度撞击

结果:轮胎及轮辋表面有摩擦痕迹,轮辋被磕碰。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

测试4:低于10公里/小时 30度撞击

结果:轮胎侧面有明显损伤,轮辋保护层损坏,有漏气隐患。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

损坏分析:挤压受力为主因

从实测中可见,从基础的物理学方面,我们能很轻松分析出,受力大小与角度成反比,因此在30度小角度高速冲击测试中,轮胎虽然勉强通过了测试,但发生了较严重的胎损情况。

而对于原因,在测试现场,德国马牌技术总监分析:由于轮胎侧面主要是橡胶与帘子线组成,轮辋与路面产生挤压作用力,造成轮胎胎侧帘子线断裂,如果橡胶层没破就会鼓包。

其中,提到的帘子线(帘线层)就如同轮胎的骨架,通过支撑整个轮胎的结构,让车辆能够行驶。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

在我们实验的后续研究中,只是稍稍将撞击速度提高到了20公里/小时,即使是在相对安全的45度角度实测。帘子线也无法承受此次撞击时的挤压力,使该轮胎直接发生了爆胎。如果是在一辆高速行驶的汽车上发生,后果不堪设想。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

就以我们的实验来说,即使未直接漏气,车轮在爬上路牙子的瞬间,胎侧受到了挤压,即使轮胎外层橡胶面未坏,如45、60度时的情况,但如果内部帘子线受挤压断线后,损伤面承受不了轮胎内部巨大的压力,橡皮层就好似吹气球一样膨胀起来,就容易引起鼓包了。鼓包的后果与上方的情况一样,最终也会导致爆胎危险的发生。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

如何避免胎侧损坏?

胎压正常、缓行过障、安全驾驶

了解了轮胎损坏的主因后,避免起来也简单很多,只要让轮胎侧面的橡胶+帘子线少受点挤压就行了。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

且不仅在低速情况下,在高速过坑洼、颠簸路面时,都会对轮胎形成冲击力,速度越高、撞击越频繁,胎侧受压变形恢复时间越短。当轮胎连续“撞击”来不及复原时,同样会造成胎侧的结构损坏。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

尤其是在胎压不足情况下,轮胎吸收缓冲的能力进一步变弱,无法减缓冲击力,胎侧更易鼓包受损、轮辋也容易接触障碍物。因此,通过主动胎压监测时刻了解轮胎的胎压显得更为重要,搭配充气泵等应急工具,保持正常胎压即可。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

在驾驶习惯上,上马路牙子时平稳驾驶,尽量保证胎面平稳与障碍物接触,轻撞台阶后,缓油门爬上,减轻胎侧受到的压力。

马路牙子撞击实测,时速20公里,嘭……

在路面行驶过程中,保持车距,养成观察路面的习惯,避免直接压过坑洼和障碍物,导致轮胎“受伤”。当然,要遵守让速不让道的安全理念,谨防后车追尾哟。

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8评论

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  • 8楼
    21小时前
    原创新人阅读文章30天抗肺炎帮帮团
    1

    对于一个理工男来说,其实一直无法理解,哪怕是一条最普通最便宜的195的胎,也要风雨泥雪,承受200公里级速,100公里时速40多米急停,至少承受半吨,一承就几年几万公里,不掉不爆不脱胶,简直是集科技,工艺,材料,安全,为一体的高科技高门槛产品,为何才卖2XX元?
    可是那些垃圾EVA的跑鞋,却居然能卖得比轮胎还贵?500,600元?
    自从我有一次心血来潮,了解完轮胎的方方面面后,顿时觉得什么顶级中底,耐克氮气,阿迪爆米,在这种人类黑科技之一“轮胎”面前,真的都是渣渣。[无所谓]

    所以我要买条轮胎来DIY几双拖蟹?

  • 7楼
    03-24 18:55
    1

    对于一个理工男来说,其实一直无法理解,哪怕是一条最普通最便宜的195的胎,也要风雨泥雪,承受200公里级速,100公里时速40多米急停,至少承受半吨,一承就几年几万公里,不掉不爆不脱胶,简直是集科技,工艺,材料,安全,为一体的高科技高门槛产品,为何才卖2XX元?
    可是那些垃圾EVA的跑鞋,却居然能卖得比轮胎还贵?500,600元?
    自从我有一次心血来潮,了解完轮胎的方方面面后,顿时觉得什么顶级中底,耐克氮气,阿迪爆米,在这种人类黑科技之一“轮胎”面前,真的都是渣渣。[无所谓]

    真的,您说出来我也想表达的, [棒棒哒] 只是我没有您这样的文字表达能力。 [害羞]

  • 6楼
    03-22 23:52

    对于一个理工男来说,其实一直无法理解,哪怕是一条最普通最便宜的195的胎,也要风雨泥雪,承受200公里级速,100公里时速40多米急停,至少承受半吨,一承就几年几万公里,不掉不爆不脱胶,简直是集科技,工艺,材料,安全,为一体的高科技高门槛产品,为何才卖2XX元?
    可是那些垃圾EVA的跑鞋,却居然能卖得比轮胎还贵?500,600元?
    自从我有一次心血来潮,了解完轮胎的方方面面后,顿时觉得什么顶级中底,耐克氮气,阿迪爆米,在这种人类黑科技之一“轮胎”面前,真的都是渣渣。 [无所谓]

  • 5楼
    03-21 22:28
    好文英雄(钻石)银联优购全球为值得买打call值得打赏

    三线城市,正在修路,每次看到地上有坑,都会减速,慢速通过。目前行驶2.7万km,轮胎从没漏气补胎,侧壁无任何损伤,幸运

  • 4楼
    03-21 21:27

    那个蛋痛···1

  • 板凳
    03-21 10:31
    阅读文章100天签到1000天社交小能手为值得买打call

    只要车够重,惯性够大,硬刚马路牙子,轮胎肯定废

  • 椅子
    03-20 23:13

    车不要可以送我

  • 沙发
    03-20 20:09
    阅读文章15天原创新人好文英雄(青铜)

    闲的没事干,鉴定完毕

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