Alcantara 方向盘套自缝记

男生总是绕不开一辆车，车子几乎成了所有大男孩的玩具。驾驶成为了所有大男孩的快乐。

方向盘是车与人之间沟通的桥梁，一个手感好的方向盘很重要。然而任何车都能改进方向盘手感。一般有两个途径，一是换方向盘，当然这个有局限性，另外一个就是手缝方向盘套了。不推荐大家使用那种直接套上去的方向盘套，一来直接套的一般都比较厚，套上之后方向盘实在是太粗壮了，有点过犹不及了；二来，套上去的套和方向盘之间没有固定，存在打滑的可能，紧急情况下可能影响车辆控制。

我的大玩具是16款的宝马X1 Xdrive 20Li 豪华版，当时X1车型是没有配备M运动方向盘，俗称丁字裤的配置的。宝马的方向盘基本的手感还是有保证的，可是距离丁字裤还是有距离。尤其是对比之后，主要区别在于皮质的手感和粗细。换个方向盘的成本约3500，然而缝个套只要400不到。之前自己也缝过一个，所以这次依然选择自己缝。

Alcantara方向盘套翻毛皮手缝宝马x3系x5系7系x1x6三系gtM套运动468元天猫精选去购买

在天猫入手了这款采用Alcantara材质的两侧打孔方向盘套，这个材质虽然不是天然材质，是一种人工材质，在车上却是被广泛运用。这次我主要是想体验下翻毛皮，同时又想保留两侧打孔的设计，找了一下就他最符合我的需求。

东西收到，从快递柜取出后，直接上车开箱

这就是本体了，方向盘套。选的是宝马经典的红蓝紫缝线。给大家科普下，天蓝色代表了宝马总部所在的德国巴伐利亚，红色代表了汽车运动，紫色则是这两者的融合。也就是BMW的主旨。当然如今各家的技能树都往家用、舒适偏移。这边就不多聊车了，有机会另起一篇谈谈我选择X1的前因后果~

最重要的的工具包，塞边器和缝线。

关键辅料，双面胶，这个在缝好一个方向盘套中起着关键作用

第一步就是把套子套到方向盘上

根据方向盘和套子上的接缝位置进行位置定位

当然这样定位的前提是，你的方向盘套就是根据原厂拼接设计的

用双面胶把需要塞边处理的边缘固定，这一部是非常关键的，这一部处理好了，缝好之后套的的拐角处会非常平整

就是因为双面胶固定的不够，我把这个区域的拆了重新来过

重新粘贴充分后，塞边周围的皮得到了充分的固定

下面是最难的塞边步骤，需要先用点力将第一个部位塞入，一旦成功塞入，后面的就简单了，顺着推进去就行了

有一点需要注意，塞进去的皮子必须是单层的，不能是有折叠的塞进去，这样会使缝隙变大，单层的容易出来

塞边完成后，就剩下最耗时间的缝制工作了

将线传入背面的第一个缝线段，并打上死结

接着就是用针线依次穿过套子上的线段，进行缝合。注意不要遗漏线段，照道理两边是一一对应的，就算是拐角处看起来两者不对称，你也需要一次穿越。

还有一个细节是，虽然每穿完一组，你都需要用力拉紧，我建议第一次拉紧是在穿完3-4组之后，避免一开始就拉紧，起点处褶皱会很多。过来拐角后，就需要你每次都充分拉紧了，不用担心会拉断，这线结实着呢。

最后就是收线打结了，打结方式和一开始的一样，就是记得拉紧点，要不然打结之后会回弹一点

最后就是欣赏自己成果的时间了：

这个盘幅是我收线收的最漂亮的部分，两侧的线几乎都由中间向里收紧，这点在缝合过程中注意拉紧使力的方向可做调整

这个区域，有点偷懒了，间隔了一个线段穿线，视觉效果还行，但不适合盘幅较粗以及拐角的部分。所以总结来说，还是不要偷懒了，老老实实的穿越每个线段吧

手缝的再好，总归还是有些不完美的地方，多少有点褶皱，背面的处理也无法那么完美

不过瑕不掩瑜，整体效果还是相当出色的，相比更换方向盘，性价比方面也是毋庸置疑的

当然你也可以选择商家服务，收费在100左右，效果可能比自己缝的要好一点，毕竟更有经验，这也算是一门手艺活吧。可是自己缝，不单省了100的人工费，也锻炼了自己，也增加了你和你的大玩具之间的感情有木有。这个过程对我们大男孩来说，也是种快乐