赛力斯又掀桌子！7座布局+1300km续航，才7.68万？真香“暴击”！

今天这个.真得聊一聊，赛力斯又来掀桌子了——蓝.电E5 PLUS，7座布.局+1300公里续航，限时价居然7.68万起？我第一眼看到这个价格.的.时候还以为看错了，毕竟这价位，以.前你顶多.能买个油车小SUV。

我.今天在西安这边的4S店.看实车，就实话.讲，第一感觉比我想.象的大。车长4760mm、宽1865mm、轴距快2米8，这个.尺.寸放在中型SUV里，已经是.个“真家伙”。现场我站在.车前面，那车头设计挺硬朗的，有点模仿.问界那种.科技.风格。然后它这次支持七座.布局，我还真钻进.去看了下第三排，说实话，这七座确实更偏应急，想坐舒服的，还是选五座版更实.在。

侧面.线.条挺流畅，那.个轮毂造型我挺喜欢，有.一种轻微运动范。然后尾部.做得也还.行，不浮夸，就是一.个规矩SUV样子。灯组点亮.那.一刻还挺有高.级感。

进.到车里，我第一个.动作就是摸，真的是条件反.射。仪.表.这边是双.屏设计，中间15.6寸.大屏.加8.8寸液晶仪表，这个.中控用料我敲了两下，嗯，是硬塑，但.颜色搭配还挺协调，双拼.的.那种小清新风格。车内.配了电子怀档、电动天窗、前排双层玻璃这些小.细节，我觉得比价位来的更.厚道。然后它还.有KTV功能，我就在现场试着点了一.下，反应的流畅.度比我.上次试的宋PLUS DM-i好一点。还有华.为互.联系统，这.个我一连上手机导航投屏，基本上毫.无延迟。这.个体.验我是得夸一.句。

我身高180啊，调好前排坐姿，坐进后排腿部还有.一.拳多.空间，头部也够.用。地.台中间.不是很高，中间那位乘客不.会太尴尬。第.三排嘛，我也试着钻进去，腿有点顶，但短.途应个.急问题不大。毕竟.这轴距.能塞七座已.经很拼了。

重点.还是.说这动.力。我今.天试.的是1.5L加.电.机的版本，总马.力218匹。加速时.候电感挺明显，前半段轻踩.油门.就能窜.出去。我特意.测试了一下亏电状态下，油.耗大.概.就是5.6升，确.实.挺省。再.加上.它电池支持快充，我看了眼数据，39分钟能从30%充到80%，这就很.方便了，尤其对那些开网约车的朋友。

然后说实话，这个车虽然动力有电机助攻，但.转向手感偏轻柔，就是.那种一拧就.走的感觉。我个人呢更偏爱紧致一点、回馈.清晰点的.方向盘，但想想这车面向的消费.人群，家用、代步，那种轻松感.其实更合适。底盘属于偏舒.适取.向，过减速带的时候.有点晃，但不会.散。要说驾驶质感，比.之前.试的宏光MINIEV那种电.感要高级太多.了。

还有一点小惊喜，赛力斯这.次.加了.对外放电功能，3.3kW，像.我这种爱露营的，就能直.接.插个电磁炉烧水，这功能是真的实.用。

当.然，我也得实话说，赛力斯的售后在很多三四线.城市还不算多，要买之前最好查一下.附近有没有服务网点。还有就是七座虽然有，但.不建议为.这个去多掏3000块，就不太值当，除.非真有家庭刚需。

整体看.下来，我觉得.蓝.电E5 PLUS是真正意义上的“真香车”。这.车定.价7.68万起，本.身成本就.不.低，还能.跑1300km，综合油耗只有0.94L，就这个续航水平，油.电双杀的，新家庭.买一台.能干.太多事。

真要说结论的话，这车最.适合.预算.不到八万、想入手混动SUV又想省心的用户。不是最完.美，但是目前最务.实的.一种选择。

好了今天这.期就先到.这，我回去还得看看补贴政策到.底能持续.多久。文章.写作不易，还望大.家多多支持，点.赞.评论收藏一下，感谢大家！