75的磷酸铁锂？29.8万起，2025款蔚来ET5/ET5T车型正式上市

5月25日，蔚来汽车正式推出了新款ET5及ET5T车型，两款车型均定位为中型纯电轿跑/旅行车，整车购买方案起售价为29.8万元，电池租用方案（BaaS）起售价为22.8万元，电池月租费用从728元起。

新车在设计、智能科技、底盘性能及舒适性等方面进行了超过500项升级，预计将于下周开启全国交付。

新款ET5/ET5T提供75kWh和100kWh两种电池版本，整车售价分别为29.8万元和35.6万元。若选择电池租用方案，价格统一为22.8万元起，用户可灵活选择电池容量并按月支付租金。

即日起至6月30日完成锁单的用户，可享受总价值最高6.73万元的限时权益，包括5年免费换电（240张换电券）、5年NOP+智能驾驶使用权、价值9500元的适享套装（含座椅通风/按摩等），以及5000元选装基金或免费交流充放电套装。若在5月31日前锁单，还可额外获得6000元换电购车补贴。

新车外观延续家族化设计语言，但细节大幅调整：

前脸：采用ADB智能多光束大灯，搭配焕新的Double-Dash日行灯，前包围通风口由三角形改为矩形，进气口尺寸略有缩小，整体更显硬朗。

车色：ET5新增“远空紫”（灵感源自爱琴海日落），ET5T新增“月辉银”（灵感来自梅里雪山夜空），全系可选9种外观配色。

轮毂与空气动力学：新增20英寸五辐风速轮圈，采用双色插片设计以降低风阻，尾部扩散器升级为高亮黑材质，进一步优化空气动力学性能。

内饰方面，中控台改为横向布局，配备15.6英寸3K AMOLED超窄边框横屏、10.2英寸全液晶仪表及18.8英寸W-HUD抬头显示，并新增薄藤紫、阿尔卑斯灰、珍珠贝三种内饰配色。

座椅升级为11层Multi-layer结构，采用两段式坐垫和高回弹海绵，主副驾支持14向电动调节及加热/通风/按摩功能。后排坐垫加长75mm，头部和膝部空间显著提升。

新车搭载蔚来第三代智能系统NT.Cedar S雪松，核心为全球首款5nm车规级芯片“神玑NX9031”，配合29个高精度传感器（含等效300线激光雷达和4D成像雷达），支持NWM蔚来世界模型技术。

该技术可实现全域领航辅助NOP+，覆盖高速、城市道路、换电站及停车场等场景，并计划于6月底推送“停车场自主寻路”和“超视距泊车”功能。

此外，数字助手NOMI升级至3.0版本，支持340°灵动摇摆及语音交互，AR导航和盲点影像投射功能进一步强化人机交互体验。

动力系统延续双电机四驱布局，前电机最大功率150kW，后电机210kW，综合功率360kW（490马力），峰值扭矩700N·m，百公里加速4秒。

电池提供75kWh和100kWh两种规格，CLTC续航分别为560km和710km，并支持短时租用150kWh超大容量电池。

底盘升级为CDC动态悬架阻尼控制系统，配备后副车架液压衬套，优化15项硬件并引入4D全域舒适领航功能，可预判路况实时调节悬架，减少颠簸和车身侧倾。

新车标配全场景智能安全辅助系统，包括高速爆胎稳定控制、紧急自主靠边停车及行业首个RCM追尾预防功能。

隔热方面，前挡风玻璃采用双层镀银工艺，紫外线隔绝率99.9%，侧窗升级为双层夹胶+红外阻隔玻璃，全景天幕红外隔绝率超99%，配合智能空调系统，打造“移动恒温舱”。

作为蔚来“技术普惠”战略的重要车型，新款ET5/ET5T凭借全面升级的配置和30万元级定价，将直面特斯拉Model 3、极氪007等竞品。其旅行版ET5T还具备1400kg拖挂能力，进一步拓展户外使用场景。