丰田彻底拼了！14.78万买“E级”同款大车这性价比难道不离谱吗？

如果不是亲眼看到车标，你很难相信这是一台丰田。

最近在车圈引起轰动的丰田铂智7，价格直接杀到了14.78万起。

要知道，这可不是什么紧凑型代步车，而是一台轴距超过3米、对标奔驰E级的纯电行政级轿车。

当这个价格在发布会屏幕上跳出来时，台下的惊呼声说明了一切：丰田这次是真的“急了”，也真的“狠了”。

空间大到离谱，气场完全不输56E

很多人对于这款车的大小并没有直观的认识。

铂智7的车长达到了5.13米。

它比自己家的皇冠还要长一些。

宽度接近2米。

当把它停放在路边的时候，行政级轿车那种强大的气场就显现了出来。

它的体型较大，但其设计并不拖沓油腻。

它采用当下年轻人所喜爱的溜背轿跑样式。

同时还配备了20英寸的大轮毂以及无框车门。

在视觉方面很有张力。

这样的“大且精致”的设计，恰好契合国内消费者对于气场排场的追求。

内饰质感大升级，终于不再是毛坯房

丰田以往的内饰，人们通常首先感觉到的是老气、廉价。

但是铂智7的座舱完全改变了这样的印象。

它走的是简约科技的路线。

那块15.6英寸的中控屏是很显眼的。

车机系统的流畅程度也达到了主流的水平。

用料很实在是值得说一说的。

中控的区域采用了大面积软质皮质进行包裹，并且还搭配上天然的实木饰条。

以往同价位的丰田车辆，连想都不敢这样去做。

另外还有全系标配的5G车机互联以及多层静音玻璃，内饰整体的体验能够和同价位的国产新能源品牌相互比较一下。

硬件配置拉满，激光雷达加持真的狠

这款车辆存在一个方面让同行业的相关情况较为棘手。

该车辆将众多高端的配置放置于较为亲民的价格区间之中。

它具备拥有282马力的后驱电机，动力方面的储备是充足的。

并且还有激光雷达以及高阶的辅助驾驶功能，使得这款老牌汽车制造企业所生产的车型具备了灵活且聪慧的“大脑”。

最让人感到意外的情况是，它配备了双腔空气悬架。

以往这种配置仅仅出现在价格处于三四十万区间的豪华汽车之上。

而现在丰田将其安装在了价格为十几万的车辆当中。

部分高级别的配置有可能需要进行选装或者仅仅存在于高配版本之中。

但是丰田所展现出的这种强劲态势，使得市场遭受到竞争方面的压力。

铂智7的起售价为14.78万。

它好似是丰田在新能源浪潮之下的一次突破困境谋求生存的行动。

它不再具备以往的那种高端的姿态。

它运用实实在在的具有性价比的特点去打动市场。

当传统车企的巨头放下自身的身段并全力发起进攻的时候，新能源市场的下半场的竞争就正式拉开了序幕。