复古做到很有品质要不要? freewheelers的皮衣要一件!
复古做到很有品质要不要? freewheelers的皮衣要一件!
这样优秀兼具实力的帅哥,应当要找来当总经理才对
满满的机车风格,,春天了又到了骑摩托车的季节了,
怎么少的了一件皮衣 fw你值得拥有
复刻界龙头The Real Mccoys J31
皮衣之王"Leather Togs"最早于30~40年代用这样的样式(灵感来自欧洲飞行员皮衣),而创立于1933年的Buco随后改良此款发售
款式明显跟Leather Togs版本更接近(肉眼能分辨的大概就是胸前隐藏的口袋是水平),没有双手插手口袋
好好找个时间整理归纳一下,最抢眼的当然还是那银光闪闪的八颗n头
版型由于是当年专门设计给biker使用, 对一般人来讲非常难驾驭,从后面看感觉简洁,实际上身会让胖子想哭
正面的金属奶头据说是因为40年代的路灯跟车灯都还不是很完善,为了安全的理由而发展出这样的样式
这非常硬挺的立领, 就非常考验双下巴跟这1.2mm厚度马皮的磨合力
肩膀的肩章设计
翻过来可以发现反面有衬布补强
主拉链是实名复刻的WHIZZER扇形拉链
拉链跟常见的Waldes主拉链一样都是半自动拉链构造
左胸前的小奶头是可以把按压的盖子拔起来
然后翻领的时候可以反扣在刚刚拔起来的地方,拔起来的盖子得好好收起来或者装在某个奶头上,否则掉落了会很尴尬, 可以稍微安心的是盖上去其实很难拔
皮带特写,烤漆的雾黑质感很不错,可惜久了会慢慢剥落
皮带另一头明显可以看出形状慢慢收窄
皮带头反面也是打好打满,整件皮衣真的到处都是金属
这种全金属的拉链构造(除了布带外),下止是金属制也可以避免了传说J100那种容易开花而需要更换整组拉链的悲剧,右下那颗黑色奶头则是固定下襬用的按压钒
带环则是从前面直接拉到衣服内里固定,所以工序确实
看看这厚实又全金属的pin插棒与布贴,搭配构造有点复杂的box尾筒,耐用度应该是无可挑战
掀开能发现重叠的面积相当大, 这意味御寒性跟内部空间会与一般款式的皮衣差距很大
隐藏在右胸挡片的斜拉口袋,是我个人喜欢FW版本胜过于TM版本的关键
WHIZZER球型拉链头
这个口袋还蛮大的,Iphone Plus放进去都没问题
口袋布为棉质法兰绒
腋下的分割构造让活动更方便,看有店家解说这块皮是鹿皮材质,摸起来好像真的有比较软
袖口的拉链设计
袖口的铆钉就装饰意义比较大
口的拉链头仔细看会发现其实都有黏一块皮
开之后又是WHIZZER扇形拉链
拉链放到正常位置就知道为何需要黏一块皮了,不然尖锐的角有很大的机率割伤皮面
袖口拉链拉开后,很大面积的挡风片又跑出来了
皮带是从后侧缝死的,所以也没遗失
内口袋的内里一样是棉质法兰绒,倾斜的设计其实放东西超方便的
三张精美的纸标
优点上面说了很多,缺点的话
就是袖子的手肘部分到袖口会收很窄,开车基本上很难开,我个人会感觉压迫到血液循环不太好,当然这款皮衣是专为竞速骑士而设计,
所以机车党一定要收藏