灌篮高手 + 头文字D：日本东京周边行

旅行团

由于日签（个人旅游签）的高门槛和低性价比，把楼主无情的拒之门外了，这也是迟迟没去日本的另一个原因，我又只喜欢自由行，不愿意跟团游。楼主所在城市不隶属于任何一个日本领事馆的管辖，而是其中某一领事馆驻本市办事处，官网都是单独的，旅行社送签也不用送那几个馆，而是本市的。可能是我一直孤陋寡闻，旅行社竟然有一种自由行团，走团但自由行（不知道别的城市有没有），旅行社负责（团）签证+酒店+机票+接送机，东京2+4天（还有另一种只签证+机票）。起初担心有猫腻，事后证明多虑了，除了事先说明了的团费和领队服务费（4769+360），中间没有任何购物、隐形和强制消费，除了第1天去和最后1天走，大家成团、见着领队，中间和自由行没区别。我查过同样日期机票和酒店的价格，算上签证和机场往返省去的麻烦和随时可以微信领队咨询答疑和提供经验，比我自己去就差几百块，比个签更喜欢。（听领队说，本大区日本游开始被限制了（其它地方，如北京、上海，没有），分配名额，各家旅行社有的没有，有的很少。这在我报团前咨询各家旅行社时就有被告知过，回来再查我报的这个团飞猪上也确实涨价了近800，按说现在是淡季）

签证

团签，15天有效期，1周保证出签，除了护照、照片和在职证明需要原件收上去（有存款证明的话也是原件），其它全是复印件（户口、身份证、房证、车证），出发时在机场把护照发回手里，没了，非常简单。没有高薪资门槛，也不用去规定地区住一晚和激活，直接杀入东京。

机票

往返都是全日空，成田机场，直飞。自己上网查了同时间、地点的往返机票，最便宜的是2000左右，但不是全日空。全日空的硬件、服务、机餐，都不错，坐过的人应该有感受，楼主目前坐过的司航，心目中仅次于新加坡航空。

酒店

新宿华盛顿酒店；网上查得到，有图片有价格；标准超过国内连锁快捷酒店和4星级以上；交通方便，离新宿站很近，酒店地下通道能直接走到新宿站里；房间干净、设施齐全，这是不用说的，空间狭小，在日本这也是不用说的，楼主住的双床标准间，房间是国内一半的面积，欧美人或180以上的大身材，不知道是不是要提前咨询酒店；自己当天网上查，大约500RMB每人/晚；在这里住了4晚，Day 1下午飞机晚上入住，Day 5 中午11点前退房，晚上5点大家回来集合去到成田机场附近，东横INN 酒店住1晚，条件也超过国内连锁快捷酒店和3星级，比新宿差点，但房间面积是新宿的3倍。Day 6 一早集体出发，10分钟左右到成田机场。4+1共5晚，全部包含早餐，新宿酒店的早餐也是标准很高的，每天有酒店内的不同风格的餐厅可选，你可以选择任意一家，环境和质量不差于国内5星级酒店；没有特殊要求，不需要带任何洗漱用品，新宿酒店里的洗发水、洗面、洗手液，是资生堂的，比楼主自己的洗面奶还舒服，皮糙肉厚的老爷们，什么都没带，这几天全用酒店的，。

上网

购买日本手机卡 或 租移动WiFi。

个人建议，2（含2）人或设备以下，购买日本手机卡；以上，租WiFi。因为WiFi需要多背个设备，并多充个电，多人多设备（手机、ipad、电脑）共享划算。

楼主提前买好的手机卡，到日本换卡开机使用开始起算（首推 Docomo，Softbank 也能用；一定要在国内出发前看好说明书提前设置或下载App，不用插卡。到了那边连不上网无法操作，很麻烦）。

没有我大X宝搞不定的事情，我朝真是太方便和便宜了，另外还买好了公交卡（西瓜卡）。建议出行前能先准备好的，先买好，比当地贵不了几十块。

交通

JR东京广域周游卷（JR TOKYO Wide Pass) + 西瓜卡（Suica）

网上有一种比喻，我觉得很形象。JR=绿皮火车，地铁=地铁，新干线=动车、高铁。

价格也是依次越贵，楼主这次只坐了JR和新干线，没坐地铁。

JR东日本铁路公司，针对外国护照旅游签证的游客，推出了各种涵盖不同区域、不同天数、不同价格的通票；强烈建议大家提前规划自己的行程、路线，选择适合的通票，指定范围、天数内，JR、新干线 无限次任意坐，非常划算。

楼主这次买的JR东京广域周游卷，3天内有效期无限次乘坐，成人10000日元，孩子5000日元。因为只有4天自由行，大部分行程在3天内，需要去到 高崎、那须盐原、镰仓、新宿、东京周边，看图可以涵盖几乎所有（绿色是新干线，蓝色是JR）。

可以提前购买，购买时可以指定起始日期，购买地点在上面的链接网站里有，拿护照，可以刷银联。楼主是在新宿站对面楼后的 Travel Service Center 买的，先看护照（永居，长期工作、留学签证，我猜不可以），再付钱。

购买时可以指定今天开始，也可以指定接下来某天开始（好像1个月内均可）。使用时，在各站闸口的玻璃屋内（旁）通行，给工作人员看一下，就可以了，不用走闸机刷卡或吸入票（新干线也一样），小站也许只有1个人的小玻璃房。不管中间哪条线路、怎么走，只要图上标有的站点，都可以通行。

相信第一次去日本的人，都会被 花花绿绿、繁乱如麻、多家公司、多条线名、不同地图......而一脸懵状。

这里要隆重推荐大家熟知的App：换乘案内。

绿色的是中文版，可以打字中文识别，搜出来的结果仍是日文的，可以给工作人员看、咨询，汉字其实也看得懂。红色的是日文版，会日文的童鞋直接用。

在车站内，打字输入出发、到达地，按时间或‘最近’ 搜索出的结果（有换乘也会搜出），图上红圈是站台号（8号站台），然后就在车站内找到相应的站台口（下图就是站台口，找相应的编号），去到只要时间对（日本很准时）、站台对，直接上车就行，一定错不了。

不用管什么线、往哪个方向，车上看着屏幕报站，都是汉字，就行了。每次都这样操作。

新干线，感觉和我们的动车差不多，没有高铁好，没有太多新奇。车上分 自由席、指定席（其它类似头等、商务席不讨论了），分别不同的车厢。自由席类似公交车，上车有座就坐；指定席 价格比自由席略贵，对号入座。JR东京广域周游卷，可以直接上自由席车厢（没有票），也可以免费指定席，需要在车站内售票口（类似下图），出示通票 - 换座（给工作人员看App你想坐哪班车） - 打票 - 再上车（不用过闸，人行通过）。站台上有屏幕，会写明自由席是哪几号车厢，站台上也有对应车厢号的等待位置。

和我们的高铁、动车一样，也是有时刻的，并不像JR、地铁车次很多，特别是远的地方，可能1小时1班，票也是可以提前换的，提前查好，以免耽识时间和行程。所以如果已经有行程计划了，想指定席，可以第1天就把接下来的票提前用通票换好，因为开车前有可能已经卖光、没座了。当然，自由席也不一定没座，多走几个车厢，一般不会满座。

新干线车票上有 车名（Max...317）、1F（下层）、车厢号（CAR.）、座位号（SEAT）、到达时间

公交车，刷公交卡（西瓜卡，还有几种），有的是后门上车前门下车（通常是不同路程、站，费用不一样的），留意一下就好。不像我们每站都停，车上屏幕会报站（汉字），提前按下车钮，才会在下一站停车，否则不停，司机也不会报站。

楼主4天的行程，3天用的JR东京广域周游卷（10000日元），范围外和另1天用的西瓜卡（刷掉2000日元），总共交通花费12000日元；当中坐了2趟新干线往返（4次），N次JR，几次公交，如果不买通票，正常花销要近4W日元，1次新干线往返就回本了。

语言

日本是少数几个英语无法沟通自如的国家（印象中只有韩国和阿三了）；韩国好在像明洞这种地方，几乎是三里屯、王府井再现，不说韩语。日本不是，除了部分药妆店或饭馆有中国员工，几乎很少中文。不过日文里都是汉字，自助机上有中文版，再加上你手机上的App（比如站名，宁可看日文汉字，英文反而更不懂），而且像车站、机场、Travel Service Center 这种面对外国人机率大的地方，日本配备的工作人员无论年青年老，英文口音还是很好的，不像传统日式口音（其它地方口音还是很重）。吃饭、问路，只要记得 斯咪嘛噻 开始，阿丽嘎多 结束，就行了，中间要么不说话，要么看手机。

饮食

如果你想，光圈+滤镜+修图+角度+剪裁+朋友圈=13格，本文会让你失望了。楼主不在乎这些，只是品尝当地特色+人得吃饭，更不会 follow 网上‘几大著名’去排1、2小时队，有天晚上逛新宿时偶遇一蘭拉面门口，同胞们从地下排到街边，还有人在门口摆拍，楼主对吃饭没有这么大的瘾。一直觉得，我中华美食，博大精深，不算成都、天津这种路边小吃和我们仍不知晓的，光台面上的八大菜系有多少种食材、调料、做法、多少道菜......在网上看到一个段子，有个老外要1年吃遍中华美食，结果4年过去了，他还没离开四川。

日本饮食以生冷为主，外加 米饭、炸鸡块、炸猪排、碳烤、天妇罗、拉面、丼饭......种类比较少，到第3天已经开始不知道吃什么了，仍是这些选择，只是店不一样。日本饭馆和韩国欧美一样，免费水是 冰水（不是凉水，是冰水，冬天也一样），楼主第1晚就被突然的反差拉肚子了，不过第2天就适应了。楼主边走边遇，饿了在路边找一家看着喜欢的店，就进去吃，门口自助机点餐 - 放钱 - 出票 - 找零 - 交票 - 等餐。基本上都是电视里那种台面或小桌，需要接受拼桌。这些天吃了 拉面、天妇罗、刺身、寿司、和牛、炸猪排、牛肉饭、姜汁猪肉......总体感觉味道和做法并没有太多的惊喜，但胜出的是食材的新鲜和卫生标准，无论是 米、面、肉、鱼、油、水（汤）......入口就会直观的感出原料的质量，才出来这种好吃的口感；由食物到调料都是真材实料，好像我们自己家里做饭一样不会糊弄。

比如拉面，楼主是在去东京塔的路上一家豚骨拉面，汤吃的出来是用真猪骨和肉熬的，真材实料。最后一天晚上住到机场旁边的酒店，附近只找到这一家小馆，没想到不同于日本传统的小份量，猪排和五花肉很厚很大一份。

最便宜的餐（每人）要 500日元左右一顿；基本款是1000日元；下个饭馆，3000-5000日元跑不掉。

购物

除了药妆店，没有值得买的（类似秋叶原的主观喜好除外，有主观多贵都值得）。日本的东西都很好，质量、标准、功能、品质；但日本的物价很贵，消费很高（这里不考虑当地收入，我们是带着自己的钱包去的；既使在那边工作的中国人，同一个工作和水平，工资也比本国人低，除了劳动力少还因为成本低才雇你，只要你语言没问题，在日本找相似经验背景的工作很容易），住宿、交通、吃饭，都很高。如果一模一样的东西别国也有，那日本卖的一定贵，有对比的就贵；如果是日本此处独有的东西（别处没得买），那也对比不了贵不贵，但东西很好。电器，很好，但贵，比如电饭煲，同级别比某福贵；游戏机，主机便宜，周边贵，回国破解日用很麻烦；衣装，就是你看到的各种类日剧里的风格，也贵，没有韩国的设计多和便宜。只有药妆店，又便宜东西又好；松本清，Sun Drug，大国......日本几大药妆店网上攻略都有，新宿这种地方几乎满街都是，有的同一条街上对门开着2家同一品牌店，各家存货量不一样，价格也少有差异。

习惯

素质、礼貌，这是标签，确实是。日本是靠左通行，无论是开车还是走路，除特殊走道、楼梯它会标明靠右。手扶梯靠左站，右边留给要快速通过的人。车内不能吸烟（其它地方也不能随处吸烟，室内、站内、楼内更不行）、饮食、大声说话聊天、手机要静音、打电话就更不行了（新干线可以饮食，就像我们高铁）。排队，出了名的，上车（先下后上，靠两侧等待，中间让给下车）、结帐、等位......能排的都要排。过马路看灯、走斑马线；车让人、转弯让直行（只要视线里能看到，就要等），同行团友打车，3公里的路跑了好久，因为一路在等、让人让车。路上很少有垃圾箱，有也是分类的，瓶子（还分 玻璃瓶、易拉罐、塑料瓶）、报刊杂志、其它（或可燃）；楼主曾经早上的食物包装，一直背到晚上回酒店（房里只有一个垃圾筒），路上有扔瓶子的垃圾筒也没扔进去。日本人注重隐私，不喜欢被照相，特别是未成年人，有法律规定的，所以不要故意拍人家。请遵守人家的习惯，特别出国在外（说完觉得自己幼儿园没毕业）。

灌篮高手

武藏野北高校（湘北）。刷西瓜卡，JR，新宿站 - 三鹰站。（上面说的App里输入起终点， 新宿、三鹰，去指定的站台上车）三鹰站下车后，往（三鹰、高崎、镰仓，3站下车有1个南北、2个东西口选择，我忘记哪个了；总之 1个北口、2个西口）。

如果出来发现是天桥，那就错了；往另一个出口返，出来是平地，找有学校同名站的公交车。

上车，刷西瓜卡，看车上屏幕报的下一站（汉字），下车提前按钮。下车对面就是学校。

镰仓高校（陵南）。原路返回到新宿，然后用通票，JR，到 大船，大船下车后通票出闸口，刷西瓜卡重进（回）站，到 镰仓站 下车（三鹰、高崎、镰仓，3站下车有1个南北、2个东西口选择，我忘记哪个了；总之 1个北口、2个西口），有闸口正对 江之电，刷卡出去，上 江之电，到 镰仓高校前 下车，出站有个立柱式刷卡机，没有闸口拦着，记得自觉刷卡出去，回来也要刷卡进来。

为什么要在 大船 站 出去一下再刷卡进来，和 镰仓高校前站 没有拦着也要刷卡出刷卡进，除了注意素质外，如果你没做，最后你回来或去时在镰仓站过闸口时，刷卡时都会报警，你是出不去的，到时候麻烦的还是你自己。楼主就亲眼看到 镰仓高校前 国人不刷卡，回到镰仓站时闸机报警，但工作人员会认为你不了解而漏刷，依然热情微笑服务，问你在哪站下车和上车的，拿出张地图，明显的标着 镰仓高校前 （可见遇过很多），得到肯定答案后，会在办公室机器上操作，扣除相应的钱，系统有进有出逻辑对了，再刷卡闸机就可以正常出去了。所以不要歪想，遵守规则，有进有出，天上没有馅饼。

江之岛 是个旅游区，不止这一个景点（来这里的都是国人，还遇上个老年团，导游说灌篮高手，大妈们都不了解），网上很多攻略，如果也想游玩，可参照其它帖子选择路线，在指定站买 江之电一日卷通票 （1天内江之电随便坐）或 江之岛周游卷（1天内江之电和景区随便逛），价格和我刷公交卡这一趟往返是差不多的（600 或 700 日元） 。但楼主不想去别地，所以对我来说花费一样，刷公交卡走人方便。

头文字D

秋名山，真实是 榛名山。（详情问度娘）

早上 用通票，新宿 JR到 东京，在东京坐新干线（用App查）到 高崎 （三鹰、高崎、镰仓，3站下车有1个南北、2个东西口选择，我忘记哪个了；总之 1个北口、2个西口），出来是天桥，就对了。

下天桥，找公交站亭，旁边的柱子（可以和公交站亭要一份榛名湖旅游区车次时刻表），同一个站牌，包含很多线路，按时间等车，日本车次很准时，前5分钟停在那里的车，有可能也不是你要坐的车，找车上有 榛名湖 站名的（是终点站）。这是从另一侧上山。

后门上车，前门下车时投钱，按路程（站）收费，一直坐到终点就行了；中间有一个像终点站的长停，和一个小站（榛名神社）长停，不要下车，一直坐到终点，全程1个半小时左右，看时间就行，很准时，不到时间就继续坐，不用管是哪里，中间不用下车（时刻表上有大站名，中间还有很多小站）。这个车不能刷公交卡，5000，10000 面值不能用，其它面值如果没零钱，车上的机器可以换零钱，纸币、硬币均可，放进去就出零钱，然后投进相应的车钱（到榛名湖1310日元）。

到达终点 榛名湖站是这样的（上图）

从这里开始，继续往前（车头方向），才是 头文字D 里的下山路（其实还得走一段）。如果你想亲自走下山感受一路，从这里沿路往前走（跟公交车线路一致），大约1个小时，走到一条大直道柏油路上（其实很窄，双向单排道，而且是日本的路宽标准），这里就是 秋名山 赛车的起点，就可以开始感受一路了。再走2个半小时，就会到山下了，全程走的话要3个半 - 4个小时。（以上时间信息，搜自网络）

如要你想坐车下山，就在榛名湖站原地等车，会有另一趟车按时刻来，开下山，全程30分种左右（电影里拓海开4分半下山，有多快）。

我坐的车，开车的是个老爷爷，不知道是炫技还是熟能生巧，过弯不减速，一气呵成，这么大个公交车，我在里面被甩来甩去，还得不忘拍照。电影里有很多镜头，地上有标志标线的，可以作为参考这是哪里。

中间有一站，好像叫 ‘长峰......’ 什么的，它的往回一段的地方，是电影开始余文乐、陈冠希停车望山下的地方。电影里山下的终点，有个停车场，是 伊香保案内所 站。

如果你是走下来的，在这一站上车返回。想回 高崎，最后一班车是15：10（路程远，1小时20分到高崎，票价也多），你得计划好自己的时间；去 JR 涩川 站，最后一班车是17：10 （35分钟到涩川，但你得算好 涩川 最后一班JR是几点）

如果你是坐车下来 并 想去 涩川，就不要在 伊香保案内所 下车，直接坐到终点 伊香保温泉，然后在温泉上车到终点 涩川。楼主坐车下来，要去 涩川（因为 涩川 车次时间晚、路程近、时间少、花钱少，我有通票可以在 涩川 上车不花钱；回高崎路远、时长、票价多）。

JR 涩川 站很小，像国内小县城的车站。用通票上车，车是很旧的（好像上世纪80、90年代的），车上没有屏幕报站，只有人工广播，不会日语就在App上查好时间，一定准时，差不多时间那站就是。回 高崎，然后用通票坐新干线回东京。

榛名山 总结经验很多。（楼主来这几天是连雨天，只有第4天买逛是晴天，回国后又是日本台风季）本想走下来（3.5 - 4小时），那必须最晚13点前、最好12点前到达榛名湖开始出发，那高崎站必须坐上11点前的车；但早上出发晚了，到高崎只能赶上12：30的车了。我住新宿，应该一大早出发去东京站，赶早班新干线（1小时左右）到 高崎，而且应该周末节假日去，否则早上会遇上上班高峰，日本人只有在这个时候没有质素的挤车，硬挤，工作人员往里塞，你没办法及时到东京站。电影里的地上标志标线可以作参考，不然错过了想看的地点（比如，五连发卡弯）都不知道。秋名山有很多遗憾，时间、天气、景点、徒步，有机会再来吧。网上有个当地包车1日游的，中文司机，早上市内酒店接晚上送回酒店，价格不低，适合多人一起。

第3天去拜访了个亲戚家，住在 那须盐原，皇室度假区，温泉地，距出事的福岛200公里，用通票 JR从新宿到东京，从东京站坐新干线去。很多人激活个签也来这边的指定区域，因为离东京近，交通方便。

第4天通票过期了，用西瓜卡坐JR去逛逛 涩谷、东京塔、东京、再回 新宿（地图上是个圈，很近），最后在药妆店买买买。晚上集合去机场旁酒店住，第二天飞机回国。