数码＆电器晒单 篇一百一十三：汽车盲区监测摄像头安装和使用分享

买这个产品主要是为了解决车上盲区问题，虽然现在很多车都有360度全景影像，但老车安装这个相对麻烦并且价格也不便宜，就考虑这种比较简单原始的盲区监测摄像头，就是把摄像头装到车左右后视镜、车头、车尾，四处位置，再将画面接到显示屏幕上。这类产品电商上卖的比较多，但没有看到知名品牌，选了很久，最后选了一个看起来还不错的，4个摄像头，屏幕7英寸。价格460多元，支持插内存卡录像。

产品开箱

产品包装。产品包装盒和电源线。

点烟器头的电源线和保护管套。单独用透明塑料袋装着，不在包装盒里。

包装盒正面图。正面产品图和示意图，一目了然。

左上角的产品标签。

盒子侧面的信息。

打开盒子，上面是一张英文说明书，准确说是一张纸。

包装盒里的全家福。

盒子上面，显示屏，用泡棉袋装着。

显示屏正面图。底部白色的是触摸式按键。

显示屏背面。中间是金属片靠背。两侧两个喇叭区域。

背面左侧，插TF卡的卡槽。

背面的底部。

显示器上出来的电源线信号线。

盒子底部， 4个摄像头。

每个摄像头都用气泡袋装着。

三个摄像头都是下面这种。

摄像头是圆的。被黑色软胶包裹。

背面底座上有背胶。

下面这个摄像头是方形的，是后摄像头，用在车后。

后摄像头的底座，金属的。

上面有孔，可以用螺丝固定，也可以用背胶固定。

固定摄像头的备用背胶的螺丝。

遥控器，长方形的，比较薄。正面6个按键。

遥控器背面。

显示屏的底座。

显示屏的吸盘支架。

产品安装

产品的安装不算难，整个过程不用打孔之类（不同车子结构不同，可能略有差异），只是安装需要一定时间和耐心，需要注意的就是前摄像头经过发动机仓，前、左、右摄像头穿过门框。

如果想产品安装后比较稳定可靠尽量不或者少出现隐患问题，还需要额外购买一些包装里没有的辅助材料。主要有：长度不低于2米的单根电源线（线径0.5即可）、耐高温胶带1-2卷（涤纶材质为好）、透明双面背胶（宽度15mm）。

接下来分享一些关键步骤或容易踩坑的地方。

首先是发动机仓。寻找合适空洞，穿线，花费了很长时间。

车头的摄像头线，缠上耐高温胶带，缠了2层加以保护。

缠上耐高温胶带后的摄像头线。

使用一截电线作为引线（图中左上角绿色线）穿摄像头的延长线。

另外一头，从车门旁的孔里穿过来。

摄像头线（长度不到2米）穿过车头的格栅孔。

其次是线经过车门位置，需要安排好线走的位置，并对线加以固定和保护。

前摄像头和右摄像头线，经过右门（下图下方）。

左摄像头、后摄像头等线，经过中控台右侧边缘（下图靠左）

右侧车门，线经过内侧密封条处。

左门，线经过车门胶条处。密封胶条这一小段，没用胶套保护，只是线上缠了一点胶带。

右摄像头，安装在后视镜下方的样子。红色部分是透明双面胶，没撕离型胶带。

后视镜下到门缝这一段，能看到，好在线黑色的，车也是黑色的，不明显。

最后是后摄像头布线，如果要倒车效果好，安装在牌照灯附近尽量居中位置比较好。由于涉及到车外，布线，怎么走线要处理好。

楼主最初是想用带摄像头孔位的牌照灯盖板（下图下方）替换原车盖板，结果由于牌照灯盖板螺丝已经生锈无法取下来，只好放弃。

拆开后备箱内侧壳子发现，没有穿线的孔洞。最后只好来个简单直接粗糙的。直接从后备箱门内走到后备箱门外。车外的走线位置见下图红色线条下方。

最后是接线的问题。

显示屏上接出来的线有6根。摄像头4根，分别标有CH1CH2CH3CH4，对应4个摄像头。电源供电线一根。还有一根蓝色的线，这个线是用来接入倒车灯正极的信号线。需要注意的就是这个绿色的线，因为这个线比较短，只有十多厘米，所以需要另外准备一截线接到倒车灯正极上，或者汽车接线盒上倒车灯端子里，如果接尾灯，长度最好4米左右，如果接中控台下方接线盒长度2米左右。

楼主这里选择接到车尾倒车灯上，所以自己买了一小卷0.5的电源线。

另外就是每个摄像头线上，有露出一截绿色的线，这个线，千万不要剪断了，否则会解决一个问题，引发新的问题。

楼主布线完成前，没有动过这根线。但是布线后，由于发现屏幕设置里更改分辨率为1080p后，屏幕画面会花屏线条，在询问客服后，被告知解决办法是剪断每个摄像头上的这个绿色线，结果剪断后，发现摄像头的画面又过曝严重偏白色，又重新接好线。

剪断绿线又接起来

最后看看所有线接好的样子。线缆集中在副驾驶脚垫上，表面再铺一个垫子就可以盖住看不到了。

然后是屏幕的位置摆放和固定。屏幕一般放中控台右侧或者中间靠下。如果是小屏幕建议放右侧或中间，不建议放左侧主驾驶位，会影响视线。由于是7英寸大屏幕，又不能折叠，虽然有底座。刚好屏幕背面有金属板，就买了可滑动伸缩的磁吸手机支架。

支架安装在中间台中间。

放上屏幕。

使用体验

再看看使用情况。屏幕下方7个触摸按键。按M按键，打开设置菜单，一共5个设置选项，时间设置，显示设置，回放模式，分割设置，系统设置，顺序有待优化，个人感觉应该后面三个放前面好点。

分割设置里，8种画面显示模式，画面最少显示2个摄像头的。

系统设置里，能对倒车线，分辨率、录像时间等设置。

看看画面的情况。画面排列按摄像头位置分布。

另外一种画面显示模式。前后右。

右侧摄像头。

现场看到的样子。

再看看倒车情况。挂倒档画面多了虚线，红黄绿三色。

画面大小和没挂倒档，没有区别。

画面中看到的样子。

车外看到的样子。

再看看车头。摄像头尽量靠下，看到前方的最近距离35-45cm左右。

最后重点强调1080P分辨率和剪断绿线的问题。

如果要把系统设置里，分辨率改为1080p，需要在设备断电情况下，剪断所有摄像头信号线上的绿色线。

如果不剪断所有摄像头上绿线，切换到1080p后画面是黑白线条的，具体见下图。

但是，当剪断所有摄像头上的绿线后，所有摄像头的画面，会明显变白，给人感觉就是过曝。下图摄像头拍摄路面，看起来都是白色的。

另外剪断绿线后，摄像头的录像分辨率，会由1280*720降为960*720。

这里再次强调提醒，不要剪断摄像头上绿线，分辨率就用默认的720P即可。

最后就是录像的问题。

总结

这个盲区辅助系统，优点和缺点都比较明显。

1、产品包装看起来比较正规，配件和辅助材料比较齐全，但是缺少了说明书（只有一张毫无用处的英文纸张，即使你能看懂英文也不能给你提供有用内容），给用户安装和使用带来极大麻烦。

2、产品安装不难，除了前摄像头要穿过发动机仓，需要对线进行隔热阻燃保护，另外就是穿过门框那位置，也需要对线进行保护，导致线被门夹伤。

3、屏幕上能对画面显示模式进行自由选择，并且画面切割模式比较多。

4、把汽车倒车灯信号线的正极，用导线接到屏幕线上那一截绿色线上后，车子挂倒档时，屏幕会自动全屏显示为后摄像头且有倒车辅助虚线。

5、支持插卡录像，且每个摄像头录像都是单独的文件，但是录像画质特别差，车子开快一点画面都是雪花点点。

6、软件设置里，画面能设置镜像，但不能设置画面颠倒，导致安装前摄像头时画面倒的，只能拧把被底座包裹的摄像头取出来，换方向再装上去。

7、屏幕设置默认显示分辨率720p，如果改了1080p，必须剪断所有摄像头上那个绿色的线（否则屏幕画面黑白有线条），强烈建议不要剪断那个绿线，因为剪断后，虽然分辨率确实可以改为1080p，但是所有摄像头画面会过度曝光，地面看起来惨白，另外录像的视频分辨率会由720p降为480p。本人就是被这个线坑了，安装时没剪绿色线，问了客服后，又拆开已布好的线，把绿线剪断，发现上述问题，又把绿线接起来。

8、摄像头防水性能存疑，线直接接摄像头，线和摄像头壳子结合处有明显缝隙，后续可靠性有待时间检验。

9、客服不专业，且卖完后态度明显不如买之前。总结，这款产品确实能解决车子前后左右盲区问题，如果当做单纯的看实时画面还是可以，兼顾记录仪功能的话，画质太差，运动状态车牌基本看不清。产品的耐用性有待检验。

如果不想花几千元安装能软件合成画面那种360度全景影像，这种产品其实也是比较实惠选择，自己安装难度不大，还可以节省安装费用，当然也可以花钱让人安装。

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