小米澎程25.99万起，雷军说50万以内最好的SUV之一，你信吗？

7月1号，小米汽车公布6月交付数据，又是超3万台。从4月到现在，连续4个月站稳3万门槛。上半年累计交付超18万台，截至7月末全年累计接近22万台。雷军年初定下的55万台目标，完成率38.2%。

2026款小米SU7，月销3万+的主力

还有5个月，缺口33万台，月均得干到6.6万台。现在是3万出头，得翻一倍多。听着悬，但业内普遍看好，原因就一个字，新车。

7月30号，小米发布了澎程系列，两款增程SUV。N70 Max预售价25.99万，N90 Max预售价29.99万，9月正式上市交付。雷军原话是“50万以内最好的SUV之一”。

小米澎程系列正式发布

先说N90 Max。车长5285mm，轴距3080mm，2+2+3七座布局。对标理想L9起步价45.98万、问界M9增程版48万，小米直接砍到29.99万，低了15万。配置层面，全系标配空气悬架加CDC减振器，后轮转向，5.2米大车转弯半径5.8米。700TOPS英伟达Thor芯片，小米HAD高阶智驾，双激光雷达。1.5T增程器，92号汽油通吃，CLTC纯电续航464km，综合续航1705km，亏电油耗6.26L/100km。

N70 Max更狠。25.99万，CLTC纯电续航505km，同级增程车里纯电续航最长的。亏电油耗5.7L/100km。太平洋汽车预测入门版后续可能下探到23万，进一步压竞品。

小米澎程N90实车，气场堪比全尺寸旗舰SUV

车内空间是澎程系列核心卖点。昆仑平台实现全舱纯平地板，最长1938mm滑轨，座椅前后900mm滑移，18种空间模式一键切换。前排座椅能180度旋转，对坐开会、零重力小憩、大床模式都行。N90 Max七座满载后备箱还能放7个20寸行李箱，全放倒1831L。

雷军说增程器全系支持92号汽油，有网友质疑是不是营销噱头。小米徐洁云回怼，“有这么厉害的断章取义手段，咋不早点告诉我”。

小米澎程N90 Max实拍细节

说到不卷数字，雷军有自己的逻辑。好几次团队统计出精确数字比如36700台，他直接拍板对外报3万就行，没必要为了好看的花数字去烧营销资源。这种操作在车企里独一份，别家恨不得精确到个位拿来当宣传弹药。

横向看，多数车企年度目标完成率还没过半。蔚来48%，零跑月销破10万但百万目标压力大。极氪7个月完成71%跑得最快，银河系列63%。华为鸿蒙智行100万年销目标更悬，前7月28.6万，7月单月45046台同比还跌了5.67%，后5个月月均得14.3万台，是现在的3.2倍。

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小米的优势在于产品线刚好补齐了。SU7和YU7负责纯电性能，月销3万稳住基本盘。澎程9月上市切入增程家用SUV赛道，25到30万区间是市场容量最大的黄金赛道。钛媒体也指出，连续四个月产能卡在3万左右，完成55万台得等产能进一步拉升。澎程能不能快速上量，9月上市后的交付节奏是关键。

雷军这盘棋下得够大，SU7打口碑、YU7扩品类、澎程冲量。55万台这个数能不能兑现，评论区聊聊。

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