连记录仪都4K了，盯盯拍行车记录仪Z50，提供更清晰的证据

随着汽车普及到家庭，驾驶员的水平也开始鱼龙混杂、花钱买证不熟悉交通法规的、任性抢道超车的、错拿油门当刹车等情况屡见不鲜。此时发生交通肇事，需要清晰的影像记录来划分责任，行车记录仪必不可少。而高清的视频意味着可以辨读更远处的车牌信息，所以行车记录仪也在向高清化发展。

外观

盯盯拍行车记录仪Z50就是一款4K分辨率的行车记录仪，它录制的视频清晰度远好于1080P分辨率的记录仪，可以提供更清晰的影像资料。

它也是一款插卡的行车记录仪，支持128G的存储容量，它有紧急双存储解决方案。当TF卡受损不能写入时，系统会切换到内置存储继续录制，并在更换存储卡后修复受损视频。做到了影像资料不丢失，事故划分有理有据。

机身后面自带一块3M胶，安装时贴在静电贴上面即可。机身有多处散热孔，保证了工作时不会因为发热严重而产生卡顿、死机等情况。

它的镜头有7组高清光学镜片，F1.75大光圈，保证了足够的进光量。记录仪还有环境自适应算法，让视频呈现出更细腻自然的色彩，还原更真实的场景。

它只有主摄没有后摄，所以附件也很精简，不过数据线、静电贴、撬棒、车充该有的都有，安装的时候不用借助其他工具，并且还能下单到店安装服务，无需自己动手。

因为记录仪有停车监控功能，所以它还有降压线套餐可选。套餐内包含了三种规格的保险，可以适配绝大部分接线盒。在接入了电瓶的常电后，拔掉车钥匙也可以录制视频，这样当车辆在小区内被剐蹭后，可以凭影像资料找到肇事者。

人机交互

记录仪的镜头距离风挡很近，目的是为了消除反光现象，但镜头依然有35°的调整范围。它有一块2.3英寸的显示屏，屏幕的边框很窄，屏占比很大。

屏幕下方是4粒物理按键，有更清晰的操作体验。UI菜单为可视化图标，简洁明了，上手快。通过菜单可以随时查阅录制的视频、拍摄的照片以及紧急视频等影像。

除了可以设置录音、屏幕亮度、音量等项点外，还可以对录制碰撞视频的灵敏度进行调整。并且菜单中还有蓝牙遥控选项，因为它可选配蓝牙遥控器。

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体验

4K行车记录仪并不是升级一块屏幕那么简单，因为清晰度翻倍提升，数据流巨大，如果没有强悍的芯片做支撑，势必会引起卡顿现象。盯盯拍行车记录仪Z50采用了性能强悍的双核处理器，视频录制流畅，并且发热很低，长时间工作稳定。

在没有日光的傍晚，盯盯拍行车记录仪Z50的视频依然明亮清晰，阴影处也有足够的细节展示，亮部也没有过曝现象，宽容度很好。

视频的分辨率为3840x2160P，等效像素800W，达到了4K级别。更高的清晰度意味着可以辨读更远处的车牌信息。将上图做了裁切放大之后，清晰度并没有明显的降低，车牌上的字体依然清晰锐利。

它的广角为135°，有更大的视野，同时不会因为广角镜头畸变而影响画质。盯盯拍行车记录仪Z50对左中右三条车道的画面都能完整摄录，不留死角。

图片放大之后，右侧的车牌号也清晰可见。并且因为分辨率够高，前方的车牌信息也能清晰辨认出来。小编之前用的1080P记录仪是看不清的，4K视频对比1080P的优势展现无于。

1/2.7的影像传感器加上F1.75的大光圈为记录仪提供了硬件基础，盯盯拍又为其加入了夜眸算法，保证了微光环境下的细节展现。

在夜间盯盯拍行车记录仪Z50的成像明亮纯净，噪点很少，并且对强光有明显的压制效果，画面亮度均衡。通过对上图进行放大，车牌清晰可辨，并且没有产生强烈的反光效果。

记录仪可以利用语音进行抓拍或者开启紧急视频的录制，关键时候无需用手去操作。此外它还有ADAS驾驶辅助功能，当前车启动后，它能及时提醒，避免了后车鸣笛催促的尴尬。

接入常电之后，记录仪就具有了停车监控功能，缩时录影以每秒一帧的速度进行，可以自行设置录制时间，可24小时循环录制。这样车停在小区被剐蹭，找不到肇事者的时候，可以凭影像资料来解决问题。但它不会将电瓶中的电量放光，当通过降压线检测到低电量的时候，它会自动断电保护电瓶。

手机APP

通过APP可以下载视频、照片等资料，而不必拔出存储卡。除了作为判断事故的证据，也可以记录路途中的所见所闻，及时和好友分享。并且也可以作为举报材料，对不遵守交通法规的行为进行检举。

记录仪还有内置的GPS模块，可以在SR视频上面显示海拔、速度、方位、轨迹、车道等信息，只可惜小编没有开启GPS功能，导致缺少信息。

总结

即便自己能够遵守交通法规，也避免不了别人横冲直撞，开车在路上意外也就随时会发生，比如上面的司机并道就不打转向。如果记录仪能够在发生事故后帮助到你，那么投资的成本即可全部收回，是一款效费比很高的安驾设备。而4K行车记录仪可以辩读更多的信息，在发生事故后能提供更多的细节。盯盯拍行车记录仪Z50并没有太多的花俏功能，但是基本的视频清晰度、宽容度、夜摄的纯净度、以及色彩还原度等方面都很到位，是一款实实在在的4K行车记录仪。

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