”最后一公里“的小众选择——乐骐 A1 折叠电动自行车

晒物之前仔细搜索了下，发现没有类似的产品被晒过，那FB，错了FS就是我的啦

1.需求背景

楼主居住在大杭州边上的某小县城，虽然马云家和张大妈让小地方购物（剁手 ）有了和大城市平等的权利（生鲜各种不送的楼主已忘记…… ），但吃喝玩乐（真的不是只有吃，真的）的需求还是要去大城市解决啊，小县城里吃个饭简直要揪掉几把头发好么。虽然也勉强混上了有车一族，但是大杭州的交通状况，那真是谁去谁知道啊，开车各种堵，停车各种难，打车各种没，公交各种挤。吐槽完毕，还是得接着去，杭州市区内开车各种被折磨之后（围着饭店转五六公里找不到地方停车那种伤心欲绝…… ），开始萌生了寻找新的交通工具的想法，思路就是找个好停车的地方，然后换乘其它更方便的工具解决“最后一公里”的难题。杭城唯一值得称道的大概就是公共自行车租赁比较方便，但是作为懒癌晚期患者，骑自行车真是吃力啊啊啊啊，于是各种电动车车无疑是极好的，那么，寻觅之旅开始……

2.产品筛选

这个交通工具要能首先要满足电动，便携的条件，马云家大致找下，大概有以下选择：体感车,电动滑板车，电动独轮车，以及折叠电动自行车。体感车首先排除，感觉这个东西室内用用还可以，在街上还是有个安全问题（好吧，我承认，其实是没钱 ），独轮车紧接着排除，续航，安全性，另外还有学习门槛让我排除掉它，电动滑板车和电动自行车其实比较接近，但是楼主希望这个东西最好是能够满足两个人同时出行的需求，而且续航要尽可能长，于是当当当当——"折叠电动自行车"闪亮登场！

3.品牌及型号选择

确定了具体产品，接下来就是比较各种品牌型号了，马云家（这个产品比较小众，基本只有马云家了，实体店……大城市的童鞋可以去看看）的产品大致分为三类：小型，中型和大型。

小型的话和电动滑板车比较接近，大概这种，

优点是很便携，缺点就是体积限制续航不足，而且也只能承载一人，单身的同学可以考虑这个，现在好像也有长续航的款式出来了，或者土豪可以买两个一人一辆

大型的话，基本是以山地车为蓝本的

优点：大，缺点：大，OVER

这个定位感觉略尴尬，有骑行需求的不会选电动了，选电动的一边就是为了偷懒，当然不排除兼而有之的，好吧我承认我就是存着兼而有之想法的奇葩，但是这个不能带人，另外最最重要的是我的车放不下……

中型的话，就是本文的主角了，先上图：

（我买的不是这个 ）

分析下产品主要优势：

相对便携（不然独轮车和滑板车，但是能塞进车里)

续航足够（标称40-60km，实测20-30km，再远就开车了好么）

能带人！！（这才是最主要的！）

说实话能带人的确是我选择的主要理由，虽然说骑车带人安全系数不高，但我觉得不会比独轮车更低吧，速度控制住，还是比较安全的。当然带的人坐起来不会很舒服就是了，不过短途问题应该也不算大。

这类折叠电动自行车大致可分成锂电的和铅酸蓄电池两种，上图是锂电的，再上个蓄电池的：

这两个主要区别就是重量和价格，锂电的一般在2000价位，蓄电池的就是1000多，重量么，差20kg左右……如果不在意这点重量的，蓄电池的也很好用，我同事就买了一个，除了重之外都挺好，也是能放进车里的。

为了能省点力气，我选了锂电的，我买的时候是两年前了，当时牌子还不太多，反复比较过之后，我选了这个：

这个是实物

购买链接如下

楼主当时是2250大洋入手，现在好像也要2000块，同样的价格话可以多个禧玛诺的变速。

现在其他选择会多很多，有兴趣的自己搜下“折叠电动自行车”吧，像是喜德盛这些比较大的牌子都有，也有很多普通折叠车改装的，但是没牌子总归不太放心的感觉，可以根据需要自己选择。

先贴个参数表

当时选他的主要原因是：

动力：这个主要看电机，太小的话带人就带不动，这个是36V的，其它的有24v的，48v的也有

续航：看电池容量了，肯定是越大越好，一般店铺也会写明续航，我这个标称40-50km，实测单人的话30km没问题，带人就20km了

尺寸和折叠尺寸：楼主比较高，所以不想买太小的车，而且太小了后座的人会很难受，后来经过比较20寸大概是折叠后能放进后备箱的的最大尺寸，这个一定要看好，提前量下后备箱，并且好好问问店家，不然那买回来放不进就只有哭了

人性化设计：座椅高低和扶手高低都可调，因为楼主比较高（184），所以很多不能调整的话骑起来会比较别扭

座位高低的调节

轻便：20kg的重量，单手拎得动

另外说是八方电机啊，三档定速啊，另外好歹是有个牌子，这个牌子好像是双业电池旗下的，电池也是双业的，其实不太懂，反正聊胜于无吧。

对了还有后轮涨闸刹，这个比较重要，貌似有些改装的都是V刹车

放点卖家的图片吧

4.实际使用感受

这个车买回来基本也有两年了，算得上经历过时间考验的。不过之前一年半因为忙着装修很少用它，最近才骑得比较多。

首先这个车很拉风，因为总会有人跑来问你，你这个是电动车啊？真的是啊？那电池在哪里啊？多少钱啊？balabala…… ，不过最近好像少些了，大概之前这种隐形电池的锂电车还是比较少见的吧

骑起来动力还算充足，我150斤，后座的100斤（号称 ）无压力，最高速度25km左右，带了人我一般都不上最高速，感觉刹车会跟不上，尤其是前轮刹车会有控制不住的感觉。有时候启动的时候会出现前轮翘起的情况，但比较少见，可能是我重心靠后的缘故（LD真不是你太重的缘故，真滴你听我解释 ）

三档调速后来发现还是比较有用，

在比较热闹的地方可以用低速，启动用低速的话也会比较有力，有的时候想锻炼一下身体的话，用低速踩两下感觉也挺好。但是你如果指望没电的时候当个自行车骑那估计就要失望了，那真不是一般的费力啊，据说这是电动自行车的通病，也只能在应急的时候聊胜于无了。现在好像有个新款带7速变速的，估计会好一些，但是真要人力的话何不去买个非电动的呢

爬坡能力的话也还过的去，带人15度以下的坡没什么压力，再陡一点话可能就要踩两下

折叠方便程度还好，对于懒癌晚期的我还能接受，每次大概耗时2-3分钟吧。

除了放在车上那一下，其它不需要很大力气，女孩子应该也没问题。女汉子估计拎着上楼也问题不大，还不到一桶矿泉水么……，而且有个人性化的设计是车子重心处有个把手，拎起来很舒服

这个是中间的折叠锁

（我就再盗张图吧。对懒癌晚期要有同情心…… ）

折叠后的尺寸，放后备箱无压力，后座也可以放，也就是说，后排不做人的话放两辆是没有问题的……不过，真的有人在意这个么……

放后座的时候……后备箱经常处于溢出状态 所以

（我真的最后一次了…… ）

再次提醒有需要的朋友一定注意折叠后尺寸，而且要看好你后备箱的开口尺寸。

充电时间大概8个小时左右，充电器里面的风扇噪音有点大……

说下出过的问题吧，前面一个固定的塑料架断掉了，尝试黏上去失败之后就没管了，内胎质量不行，换过一次，脚蹬掉了一次。

断了的塑料件

其它有些螺丝松了的小毛病自己拧下也就解决了，整体来说没有什么大问题，电池有退化，现在估计带人的话15km最多了，单人30km可能够呛。 不过电池估计也都这样，手机用久了也不行，别说车了。

做工什么的我也不太看的出来，但是感觉整体还算结实，用到现在也没有出现很明显的锈迹。

附加设备：

如果你要带人的话，后座加装坐垫是必须滴，不然等着被骂就是。

篮子，装点东西会比较方便，这个是送的。

锁，恩，必须有，这个车虽然有涨闸锁，但是便携性，你懂的。所以最好是锁在某个足够强壮的物体上

电机和涨闸锁

我尝试装过一个码表，有线的，但是因为要折叠，各种不方便，没几次就断掉了。

真人兽，要什么真人兽，骑着自行车怎么自拍嘛，什么，一定要有？好吧那随便来张