三菱欧蓝德导航成长记

创作立场声明：本文所测商品为自费购入。如参加张大妈家的活动获得，我会在文中点明。坚持独立的评价观点是笔者创作的基本底线，绝不会因商品来源不同而有所偏颇，请各位放心。

起因

老爷子退二线后想换辆4驱车，游览游览祖国大好河山，无奈疫情之下就放我这里开着...所以就开始了我的车机折腾史

经过

原车的导航是ce系统的...虽然是阿尔派大厂可是实用性太差，估计中控设计师对中控毫无需求。

原车的车机:

1,无法联网;

2,地图无法自动更新;

3，无carplay,carlife太卡而且手机发热匹配度也差;

4，倒车后视也看不清楚

本着性价比第一的原则先买了一个carplay外置盒子，用了一段时间发现盒子发热严重害怕安全隐患，速度，画面还是不太流畅，塞到手套箱盒子上的麦克风也用不到...于是乎海鲜市场出掉-阿尔派的车机带上框450。受制于一众车机山寨化的影响，就把流畅使用carplay功能，看作车机的首选——挑来挑去选了某罗的Linux构架的车机，反正只用carplay所以某罗原生Linux系统的惨不忍睹首页还能忍，快乐的carplay功能又回来了。

使用体验

1、基本上和车载系统原生carplay一样，汽车启动后自动连接车机，声音走的蓝牙通道，siri，通话功能都没有问题；

2、导航低速下车头的位置是和手机放置的方向息息相关的。。。。。。。 ；

3、手机关屏也可使用，所以使用carplay起来手机就再也不热啦~；

4、因为某罗车机的技术人员说支持原厂倒车影像，直接线束对插把原车的后视摄像头烧了。。。后来技术人员说车机的后视电压是12V，原车的是5V。。。。。；

结果美好的日子总是短暂的~短短两个月后，某罗车机在驾驶中频繁自己重启，刚开始两三天重启一次到来频繁到几分钟就黑屏重启，恢复出厂设置后能好个几天，结果某一天不重启了，直接给我了一个纯黑的屏幕，实在受不了折磨联系客服。。。。结果选项只有发回修理。（本来想再加点钱换个更高型号的车机头，发现自己单纯了）

失去车机的日子里每天上下班路上都感觉在熬，不经意在大妈的社区里看到一个专为发烧友做的车机，与此同时也对某罗车机刁刁的客服失去了信心，转战这个梁山好汉霸气名字的车机试试吧~选的高配的型号，基本上自己想要的功能他都有了~Carplay（无线、有线），华为的车载系统，安卓10的底层，AHD的后视摄像。。。。。

目前使用起来各种功能方便、高效，车机自带的360暂时还没有装，从carplay以及声音方面考虑只要可靠性不出问题就是完美车机了~^-^

目前车机使用半月有余，嘟嘟桌面加上梁山系统的更新已经两次了，说明技术团队也一直和用户保持的良好的沟通渠道，说几点有待提高的地方放吧：

1、产品做工有待提高。新的车机膜撕去后发现屏幕玻璃里有擦拭内屏留下的绿色毛巾纤维。。。（强迫症不能忍）；

2、车机虽然是通用的但是安装车机的车框不通用。。。尤其对欧蓝德这种小众车，安装车机的车框貌似只有一家。。。并且和原厂的车框比是严丝不合缝，强迫症选手很难受；

3、宣传的QLED屏幕应该不是LED的材料。。。纯黑漏光明显，外屏阳光照下反光严重。。。后来自己买一个磨砂膜解决；

4、蓝牙可连接米家温度计2，车机显示车内状态。。。。可是我联了好久了也不知道怎么显示车内状态。（其实是产品使用基本没有说明书，众多功能只能自己摸索）；

5、车机链接的氛围灯赶紧出来吧~其实Yeelight的灯带也不错的。。。。（让我们杀马特起来）

总结

希望产品可靠性扛得住北方夏日车内温度的摧残~~别让我这篇文章有后续了额~~~~