买菜车的自我救赎：记一个胎压监测的修复过程。

一六年的时候买了人生中第一辆车，大号飞度-缤智。本田嘛，买发动机送车，配置低到不行。考虑到安全问题，当年加装了内置的胎压监测。就是下面这款：

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现在这个东西可便宜多了，那时728 已经四年了，电池依然坚挺。说实在的，这个东西还是挺实用的，路上扎过两次轮胎，都报警及时发现了。胎压监测确实应该被标配才对。

目前五万公里，几年的使用中，也学习到了不少关于车辆维护、保养的知识。我家所在的地区湿度大，每年换季开空调都会有一股霉味，所以网上学了清洗空调、杀菌的操作，用下面的套装就可以。

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可是没想到啊，今年开年来之后的操作便翻车了，空调倒是洗了，结果胎压监测弄坏了。

为什么呢？胎压监测用久了，屏幕外的保护膜不知什么时候掉了。洗空调时往出风口喷的泡沫太多，结果内循环十分钟的时候溢出，流到了胎压监测的屏幕上。熄火再通电不亮了。拆下来擦干净晾干，第二天再通电，用是能用，但是呢，按键不起作用。

本来也没多大个事儿，想将就来着，但最近保养轮胎换了位，左右胎压信息显示是反的一直没办法调。于是中午休息时，拿下主机在办公室再拆开看了下。结构比较简单，推测是开关进水导致的问题。晚上回家，用万用表量了下，果然按下开关打通断没反应。量了下尺寸，确定就是下面这个东西了，下单。2.1元20个。

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周六的上午，拿出我的装备，开始修复。

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拆机

几颗螺丝，大力出奇迹，脚掰断两个。

主机图

拆机全家福1

拆机全家福2

焊接

首先得把两个开关弄下来，我买烙铁配的是刀头和尖头，但对于这个来说还是太粗了，没有夹具，借助虎口钳、镊子废了老大的劲才拆下来。其中一个开关完全是烧下来的 太困难了。

尖头

刀头

拆下开关

拆下开关2

硬着头皮继续干。

用虎口钳把主机板夹起来，配合镊子，把两个开关外侧的脚分别焊上。中间两个，手抖得厉害，要求不高，随便点一下完了，能通电就行。焊头只能勉强挨着，再深一些开关塑料就要被烫坏。弄完再用万用表打通断试试，可以了。

上车

通电，有反应。按键恢复正常 歪好歪好。

小锉刀，手磨一个外壳套上，将就吧。手头没有合适的、方便加工的材料。

将就的外壳

拿出当年保留的说明书，将轮胎换位。

轮胎换位

合体，上车。一切恢复正常。

显示正常

排查、修理过程看似很简单，但是动手过程很痛苦。说到和做到从来不是同一回事，眼高手低是常有的情况。电烙铁平时用的太少，没什么经验，能弄好自己觉得很不错了。

最后，折腾的快乐和成就感是无法取代的。