买菜车的自我救赎:记一个胎压监测的修复过程。
一六年的时候买了人生中第一辆车,大号飞度-缤智。本田嘛,买发动机送车,配置低到不行。考虑到安全问题,当年加装了内置的胎压监测。就是下面这款:
现在这个东西可便宜多了,那时728 已经四年了,电池依然坚挺。说实在的,这个东西还是挺实用的,路上扎过两次轮胎,都报警及时发现了。胎压监测确实应该被标配才对。
目前五万公里,几年的使用中,也学习到了不少关于车辆维护、保养的知识。我家所在的地区湿度大,每年换季开空调都会有一股霉味,所以网上学了清洗空调、杀菌的操作,用下面的套装就可以。
可是没想到啊,今年开年来之后的操作便翻车了,空调倒是洗了,结果胎压监测弄坏了。
为什么呢?胎压监测用久了,屏幕外的保护膜不知什么时候掉了。洗空调时往出风口喷的泡沫太多,结果内循环十分钟的时候溢出,流到了胎压监测的屏幕上。熄火再通电不亮了。拆下来擦干净晾干,第二天再通电,用是能用,但是呢,按键不起作用。
本来也没多大个事儿,想将就来着,但最近保养轮胎换了位,左右胎压信息显示是反的一直没办法调。于是中午休息时,拿下主机在办公室再拆开看了下。结构比较简单,推测是开关进水导致的问题。晚上回家,用万用表量了下,果然按下开关打通断没反应。量了下尺寸,确定就是下面这个东西了,下单。2.1元20个。
周六的上午,拿出我的装备,开始修复。
拆机
几颗螺丝,大力出奇迹,脚掰断两个。
焊接
首先得把两个开关弄下来,我买烙铁配的是刀头和尖头,但对于这个来说还是太粗了,没有夹具,借助虎口钳、镊子废了老大的劲才拆下来。其中一个开关完全是烧下来的 太困难了。
硬着头皮继续干。
用虎口钳把主机板夹起来,配合镊子,把两个开关外侧的脚分别焊上。中间两个,手抖得厉害,要求不高,随便点一下完了,能通电就行。焊头只能勉强挨着,再深一些开关塑料就要被烫坏。弄完再用万用表打通断试试,可以了。
上车
通电,有反应。按键恢复正常 歪好歪好。
小锉刀,手磨一个外壳套上,将就吧。手头没有合适的、方便加工的材料。
拿出当年保留的说明书,将轮胎换位。
合体,上车。一切恢复正常。
排查、修理过程看似很简单,但是动手过程很痛苦。说到和做到从来不是同一回事,眼高手低是常有的情况。电烙铁平时用的太少,没什么经验,能弄好自己觉得很不错了。
最后,折腾的快乐和成就感是无法取代的。
姑苏一茶客
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天天爱消除
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只想安静的做个美男子
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饼干狂魔
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张大侃
2、动手能力强值得表扬,但是照片拍的实在是太糊了哈
3、电烙铁不是很合手的那种,但是镊子却很不错
4、轮胎对换这事,虽然有不少4S或是产家说要换,但是我用过的车从来都没有对换过,懒是唯一原因,哈哈!
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良月小猴
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家有大冤种
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人面瘦猩
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在买就剁手指甲丶
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