618新能源专属轮胎选购汇总——19家品牌哪家强

本文收录在「消费科学院·每周精选」第十二期，了解计划详情>>>

这几年新能源车（尤其是电动车）领域发展迅猛，从之前的不太被看好，到现在的“弯道超车”越来越多的家庭会在换车的时候把新能源车型考虑进来。

其实早期各家的新能源车型大部分都是用的普通的燃油车轮胎，基本上价格高一点的新能源车型都会采用更适配高性能的轮胎花纹。但是随着新能源汽车销量的不断增大，这部分专属市场也被各大轮胎厂商逐渐重视起来了。但是一款新花纹轮胎的研发到投入生产也是需要大量的时间来准备的，所以现在市场上能够看到的专门针对电动车研发的轮胎还并不是很多。

传统的燃油车和电动车，在车身质量，工作原理上都有很大的区别，所以对轮胎的要求也是侧重点不一样。

1.新能源车比传统燃油车更重，所以对轮胎的承重能力要求更高。

2.新能源车没有传统燃油车逐渐升档提速这个过程，上来就是“全功率”扭矩也更大，所以对轮胎的抓地力要求也更高，对刹车性能要求也高。

3.新能源车没有传统发动机的噪音影响，所以在跑起来的时候，胎噪的声音就会被放大，这时候对轮胎的静音性能要求的更好了。

我在这篇文章里汇总了一些目前能够生产新能源轮胎的品牌，也算给大家一个参考。

1. 米其林

米其林轮胎针对电动汽车专门推出了两款花纹的轮胎分别是：E PRIMACY聆悦系列和PILOT EV 的竞驰EV系列。e·聆悦主要是面向高价舒适型电动车车主，主打就是更耐用、更静音、更长续航里程这三个特点。之前看过一个轮胎测试，e·聆悦相比竞品来说，滚动阻力和续航平均值都有不错的提升。竞驰EV系列更多的是瞄准高性能的新能源车型，采用了压力均匀分布技术、高效低滚阻配方、Acoustic静音技术等等，提升了轮胎的耐用性，实现更长里程的续航。

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2. 马牌

eContact系列轮胎是德国马牌轮胎专门针对新能源车型开发的轮胎，尺寸覆盖从17——20英寸，让车主们有了更多选择。而且针对新能源车型大多是没有备胎这个特点，马牌eContact系列轮胎自带ContiSeal自修补技术。而且eContact系列轮胎还通过轮胎内侧的蜂窝状结构静音棉来吸收行驶中的轮胎噪音，达到降噪的效果。操控和制动方面依旧延续了马牌轮胎的传统优势。无论是驾驶操控性，还是静音续航方面都有不错的表显。

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3.固特异

e锐乘是固特异轮胎专门针对新能源汽车研发的轮胎型号，涵盖了从17英寸——20英寸的6个款式，据说后期还会追加到21英寸共计16个规格。

e锐乘采用了号称电路板式样的轮胎花纹设计，这个花纹曾经是在固特异概念电动车轮胎上出现过，现在被e锐乘给量产了。整个轮胎的承载能力，

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4. 倍耐力

倍耐力的Elect™轮胎可以提高电动汽车电池的续航里程，得益于低滚动阻力设计，可以降低能源消耗，经过专业的设计后，Elect™轮胎加强了抓地力，应对电动车发动机的高扭矩，并且针对电动车重量，轮胎也做了结构强化，更好的支撑电动车的重量。

5.普利司通

普利司通的泰然者T005 EV是普利司通首款新能源轮胎，暂时好像就推出了一个尺寸的产品，就是适配特斯拉Model3的 235/45R18。我们从这个轮胎命名上就能看出，它是在泰然者T005的基础上研发出来的。泰然者T005可是普利司通针对高端乘用车推出的轮胎花纹，所以在这个基础上推出的T005EV，更是在节能续航，静音舒适，安全操控方便都有不错的表显，可惜的是暂时只有一个尺寸。

6. 邓禄普

邓禄普旗下e.SPORT MAXX轮胎是专为新能源汽车推出的一款轮胎，采用新一代变性聚合物与创新微粒子白碳黑配方应用，实现新能源车长续航所需要的超低滚阻，更兼顾湿地操控与低能耗，并且搭载有降噪内核科技，呈现出更好的降噪效果，给新能源车主带来更好的驾驶感受。

e.SPORT MAXX轮胎提供了从18—21英寸17个规格的可供选择。

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7.玛吉斯

玛吉斯EV1是玛吉斯旗下首款针对新能源车型推出的轮胎，采用了高效低滚阻配方，降低滚动阻力以及能量消耗，有效的提升续航里程。最早也是只推出了适配特斯拉的235/45R18规格，现在又追加了205/55R16的这个规格。

8.韩泰

韩泰轮胎这次在新能源轮胎上表现的挺积极，一下推出了IONST AS、IONST SUV、IONEVO和IONEVO SUV两个花纹，四款系列的产品，从16至20英寸 22个产品！

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9.佳通

佳通轮胎是在2021年一口气推出了三款新能源轮胎产品分别是：佳通驾控P10，佳通舒适225V1以及佳通舒适T29，其中很有意思的是佳通舒适T29是面向新能源营运车辆的，舒适225V1是针对新能源私家车，最后佳通驾控P10则是面向高端乘用车。P10这次是下了猛料了，提升抓地力这部分采用了自家全新一代的抑变性轮廓设计，使接地面积达到最佳，哑铃型变性沟槽技术和高粘附橡胶网络设计确保优秀的排水性能和防滑性能，有效的缩短刹车距离，另外还添加了静音棉技术和自密封技术，防止轮胎被扎漏气。

佳通驾控P10可以提供从17英寸——22英寸一共52个规格的轮胎。T29可以为新能源运营车提供从15——17英寸一共12个规格产品。舒适225V1也提供了从18——22英寸一共13个规格轮胎，总的来说我感觉佳通是目前针对新能源轮胎领域布局现在产品覆盖比较多的品牌。

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10.朝阳

朝阳轮胎隶属于中策橡胶集团，中策橡胶集团是全球排名前十的轮胎企业。朝阳轮胎也是国产轮胎的佼佼者，国货之光。朝阳1号是朝阳轮胎的新款期间产品，被很多车友认为是一款口碑相当不错的轮胎。朝阳1号EV静音棉轮胎是在朝阳1号的基础上打造的针对新能源车型的轮胎，通过混合动力橡胶配方，高性能轮胎的花纹设计以及EV纳米空间结构技术，有效降低车辆在行驶中的损耗，提高续航表现。

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11.浦林成山

浦林成山这个品牌大家可能没有听过，这是一家成立于1976年的专注于轮胎研发，生产，销售的轮胎企业。他家是推出了浦林新能源轮胎系列：XNEX SPORT EV探域（刀锋设计版）和XLAB COMFORT EV创域（彗星设计版）两个大类。

LAB COMFORT EV创域（彗星设计版）是针对城市通勤新能源汽车设计，从14——18英寸都有产品覆盖，静音棉和自修复全部也都安排上了。

XNEX SPORT EV探域（刀锋设计版）是为了运动型的新能源车配套。提供18至21英寸口径的轮胎，除了静音棉和自修复技术之外，在中国标签等级达到了滚阻A级，湿地A级，噪音2级的卓越水平。

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12.玲珑

玲珑轮胎也是国内比较强的轮胎企业，成立于1975年，这几年在世界轮胎排名也是稳步上升，现在好像排到全球第12了。玲珑一共推出两款针对新能源车型的轮胎，一个是EV100，一个是SPORT MASTER e。

EV100 暂时只有16，17英寸5个规格的产品。SPORT MASTER e提供了从18——21英寸9个规格的产品。

玲珑轮胎网上渠道做的一般，我也没有找到官方认可的渠道，感兴趣的朋友可以线下看看。

13. 万力

万力轮胎推出了两款新能源车型轮胎，分别是哈曼仕022 EV和锐驰者306 EV。可能厂家更多的是专注线下销售渠道了，我在网上没有找到相关的产品。最令人唏嘘的是，我竟然在官网上也看不到这两款轮胎的介绍，可见官网已经很久没有更新了。但是线下肯定能找的到，感兴趣的值友可以线下看一下。

14.赛轮

赛轮轮胎也是面临同样的问题，官网没有及时更新，我也是通过线上其他消息才得知赛轮也是有新能源轮胎的，是他黄金液体系列中的新能源E01系列。

但是有一点咱得提出表扬，虽然赛轮轮胎在官网上没有产品宣传，人家把网络渠道搞的挺好，感兴趣的车友可以上旗舰店看一下。

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15.千里马

千里马轮胎是在2021年推出的EV1 绿色轮胎，2022年又通过技术提升，做到了抗扎的效果。千里马轮胎在网上是有旗舰店的，但是他没有单独做一个新能源轮胎的产品卡片，这个需要你跟客服去核对咨询一下，是否有你的轮胎型号。

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16.双星

双星轮胎始建于1921年，2008年以前，双星主业还是鞋和服装，2008年鞋服产业全面改制后从集团分离，双星全面转行到轮胎企业了。2018年双星收购韩国锦湖，这在当年看来也是一个蛇吞象的行为。

双星也推出了自己旗下的新能源轮胎，ELEGENT EV U1，采用新的配方设计，确保低滚阻性能提升干湿地抓地效果。这款暂时还没有上架京东的旗舰店，有兴趣的可以关注一下。

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17.森麒麟

森麒麟轮胎在2022年推出Qirin EV系列轮胎，Qirin EV系列采用了包括变频降噪静音花纹技术，超低滚阻配方，为消费者提供更长续航，更静音更安全的驾驶感受。

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18.双钱回力

双钱和回力是属于一个公司，今年年初的时候，双钱集团推出了回力“Wondergy EV”专用乘用车轮胎系列。产品相关介绍我收集的也有限，只能说先给大家提供一个品牌参考，如果就是对回力轮胎感兴趣，线下渠道可以好好找一下。

19. 舒琪轮胎

这是号称轮胎界的“新势力”，成立于2022年。作为一个为电动车而生的轮胎品牌，我是暂时没有找到他的官网，但是官方的旗舰店还是让我找到了。“SPIDER EV 喜蛛”系列是目前他家的主打产品。采用高密度带束层，高强度管带层结构设计，具有更强的抓地力，轮毂保护和超高三角胶的强韧子口设计，提升了车身的承载性能。

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总结

总的来说，现在各大品牌也都开始深挖新能源车型这部分市场了，以上是我收集的全网新能源品牌轮胎大全，可以看到，米其林，马牌这样的老牌传统轮胎品牌，线上线下做的都很到位，也是占领了大部分我们能看到销售渠道。有的轮胎想普利司通这种还是在试探中，毕竟推出的产品型号比较单一。国内企业虽然也再跟进这部分，但是宣传上还是欠一些，有好几个品牌的网上旗舰店都找不到相关的轮胎产品介绍。这点还是需要进一步完善的。

做这个文章汇总也是希望广大新能源车主在以后选择轮胎的时候，除了传统轮胎花纹之外，可以考虑一下针对新能源领域专门研发的轮胎花纹。这个文章，我争取在年底的时候再更新一次，估计到那个时候，就会有更多的轮胎品牌进入这个新能源轮胎领域，我们也会有更多的选择。

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