空气净化加警报使者——LIFAair LAC100 车载空气净化器使用体验

怀着激动，感动的泪水，我开始敲打这第一次众测的文章。

开始写之前我先解释一个词

CADR中文名洁净空气输出比率，是指美国家电制造商协会（AHAM）按照严格的测试标准进行测试得出的空气净化器输出洁净空气的比率。CADR数值越高，则表示净化器的净化效能越高。

常用来表示空气净化器的净化效率。

然后我们今天这款众测的主角——LIFAair LAC100 车载空气净化器的CADR达到了100平方米/小时。

另外，这款LIFA air还可以吸收新车释放的甲醛以及汽车尾气释放的二氧化硫，可谓是全能空气净化使者。

来看参数，这个使用面积基本是大一点的MPV也是可以驾驭的

其实楼主家在南方，基本上空气都处在优和良之间，所以对pm2.5不是很感冒，一直有着不小的自豪感，但是……感谢这款LIFA车载空气净化器有测量pm2.5的传感器……让我了解即使空气质量好，但马路上的灰尘也绝不会让你的车内保持干净。

废话不多说，先来看开箱吧。

1：开箱及外观

包装背面是一些参数介绍

暴力快递干的好事，快递盒上的不明洞洞

使用方法介绍

大盒子里就这么多东西，除了绑绳，其他都用尼龙袋包着了

本体，正面这一层是一层纱布材料，据说是第一层过滤，可以挡住一些大颗粒的灰尘，不过缺点也有，就是我们需要经常清洗这层纱布

发光的logo

厚度大约有10cm吧

绑绳从背后这两个洞里绕过去，不喜欢这个设计，我一个人花了好大的劲才穿过去套在车上的

从这里可以隐约看到里面的风扇

把这层纱布拆下来，里面是菱形三角设计，透光的情况下其实还挺好看的，虽然装上之后就看不到了

内部的滤芯

发光logo就是这么来的

多叶片的风扇

滤芯的表面是细绒材质的，内部有多层材料，可以有效吸收二氧化硫，甲醛，pm2.5细微颗粒等。

也有摆放方向提示

各种传感器都在这机身下面

操控台，也是电源，操作逻辑是旋转和按压

上口是5V2A，下口是5V1A，日常车载充电还是挺够用了

体积真挺大的，感觉还能再减小一点就好了

发光标，白天不是很明显，到晚上还挺好看的

从前面看过去

前面的这个操控台（电源）的位置非常适合C200L

这个角度看过去真是方便

2：操作逻辑

全部的操作都通过电源头这边来操作，两种操作方法，按压，旋钮。

按压可以切换当前显示模式，大致分为pm2.5数值，二氧化碳含量数值以及设置界面，设置界面可以设置自动模式或者手动模式。

直接旋转旋钮可以手动调节风量，总体来说操作逻辑还是非常简单容易上手的

旋钮调节风速

设置界面

自动模式，会根据车内污染物自动选择开启风扇

手动模式

当然还有静音模式这种部妨碍车内人睡觉的模式~

3：净化能力演示

上面提到，这款LAC100的精华能力——CADR达到了100㎡/h。每小时可以净化100平方米的颗粒物。

说的没感觉，那么来看看实际体验吧

即使是这种看起来还不错的天气，只要一开窗户，车内的PM2.5立马会飙升到100以上

从5到100只需要1分钟，上图gif跟视频播放速度一样，没做调整

当然，除颗粒物的速度也是非常之快，一分钟之内就可以从100降到30左右

该gif为一分钟内发生的事情

这款LAC100还有个很有趣的功能就是能显示车内二氧化碳含量，开车的时候我们有没有觉得昏昏欲睡呢？没错！就是因为二氧化碳含量过高了，不过可惜的是该车载净化器只能显示，并不能降低这个数值，所以。。还是开窗换气吧，开车保持清醒是非常重要的，这项功能在某个角度来说也是相当实用的

大气中的二氧化碳浓度大约在300ppm左右，一般情况建议超过2000就开窗稍微通下风，因为超过2000已经进入容易昏睡的界限了

另外这款车载净化器还支持汽车尾气中的二氧化硫净化，可惜的是我手头没有可以测二氧化硫含量的仪器，只能通过味道来感受，所以我特地开到汽车尾气多的地方，开窗，大方地让汽车尾气进入我的车里，然后开启净化器，果不其然！没多久就没味儿了……也有可能是我鼻子习惯了

最后就是关于甲醛的吸收了，这款LAC100的滤芯是支持甲醛吸收的，实在是新车的福音

但是……尴尬的是……

虽然这款检测器可能有一定误差，不太准，不过这0甲醛也太过分了。。虽然最近确实觉得车里没啥气味

根据我的推测，应该是天冷了，甲醛没有挥发出来。 也好，没甲醛是最好的

总结：

关于LAC100，官方给的数据是6分钟可以将车内空气净化干净，我目前侧过来开窗车内的PM2.5大约会达到100多，1,2分钟内就可以净化掉。

所以……永远不要小看路面上的灰尘，即使看起来非常干净的空气，也能在你开窗的1,2分钟内将灰尘充斥于你的车内。

二氧化碳的报警功能很有趣，1000,2000,3000档位分别会有警报，开长途的话是一项很实用的功能，短途的话……还是暖和重要

最后就是二氧化硫和甲醛的吸收啦，这个主要归功于滤芯，至少我在使用它之后，车内的异味明显减少了，当然不排除天气冷了味道没散发出来的原因。

4：关于滤芯更换

目前官网上没看到滤芯出售，所以价格目前不清楚，接下来的使用成本也不清楚，这……没法子，可能产品新出，官方觉得不需要那么快上架滤芯吧

5：总结

写到这儿就结束啦。来个优缺点总结：

优点：

1：功能丰富，有自动模式，不需要太多操作

2：观看数据很直观

3：性能强大，这个LAC100其实更适合MPV这种车，放我的小车上有点屈才了

4：二氧化碳含量警报很方便

缺点：

1：设置界面只有英语，我爸看不懂怎么办？

2：虽然有二氧化碳含量数据显示，但没有更直观地告诉我们这个数据意味着什么

3：价格……略高

作为一款车载净化器，LAC100已经能完美地胜任它的工作，相信即使是MPV它也不存在性能不够用的情况，同时它的PM2.5和二氧化碳含量检测功能又非常有趣，能给驾驶者更多直观的数据参考，当然，唯一有遗憾的是驾驶者得自行去了解数据的含义。

那么~谢谢观看！希望它的滤芯能多坚持一段时间，多陪伴我一段时间