伤退多年后重拾小折改装骑游真香

2015年为了方便通勤，入手图中这部以风行K架为核心的折叠车，每周有条件就通勤骑个两三次，断断续续骑了一年多。后来找到骑友周末出去京郊骑游转转，果不其然，发现了新大陆，入坑了公路车。后来也热衷于周末各种截瘫禅妙拉大活，最疯的时候外地所谓比赛也挺积极去。现在回想起来，运动自行车还是非常危险的，不出事时都自信满满感觉可控，但实控往往就在那一瞬间，而且后果一般都比较严重。这不，这段公路车生涯就在一次去雁栖湖的路上以摔车骨折告终。

后来虽然伤愈，但随着小孩出生，业余时间得主动忙家务，不适合再到处浪，骑车这项兴趣也就只能深藏心底。直到这几年疫情，尤其是今年六七月份朝阳静态管理出行极为不便的那段时期，一下触动了再次骑车的想法。当然，再去拉大活是没时间了，市区通勤骑骑就很好。

翻出之前冷落的小折，擦去浮尘，大概调了调就上路了。但毕竟几年间物是人非，习惯了公路车，小折有点不够踩了。稍微分析研究了一番，作出如下改动：

1）轮胎从1.35/85psi换成1.25/110psi。

2）牙盘从52T直接换成这个架子能支持的最大的58T。

3）飞轮从11-28换成了11-23。

4）头管换了一根降低6公分的。

5）坐垫换上了公路车钛弓硬座，脚踏换上了公路车摔车时磨成战斗成色的锁踏。

6）横把从58cm锯短到48cm。

OMG！真香真好骑！市区通勤骑游上班买菜爽歪歪！

 由于是组装车，无法添加具体商品，要说当前推荐的话，大行K3感觉很棒。