比亚迪新能源车
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车子卖不动了怎么办?比亚迪:这题我会,降价就能再卖爆!

2025-02-04 22:09:40

大家好我是大树,曾经大杀四方的紧凑型suv王者比亚迪元plus进入25年后似乎有点“哑火”了,不过这对于比亚迪来说似乎并不是什么大问题,因为它的“大招”还没放呢

这台比亚迪元plus的优点主要如下:

1,作为第一批用上刀片电池的车型,虽然低配只有50度电,但较轻的车重加上比亚迪的电控技术让它的续航能力还是有保证的

2,元plus的大小适中,空间够用停车也好停,非常适合在城里用!这也是为啥它能如此的受欢迎的重要原因

3,内饰的设计虽然略显“杀马特”,但听销售说大部分的年轻用户都还挺喜欢这风格的(真的嘛)但外观我觉得还是很能打的~比亚迪这套龙颜的设计从汉开始就算形成了品牌特色,家族式的设计辨识度和颜值兼顾,这才是年轻人能喜欢它的主要原因吧

最后要说的就是价格了,这绝对是它最强的杀手锏了!这次去展厅探店跟销售一聊,元plus也开始有优惠了!虽然幅度不大,但加上保险补贴和一些七七八八的赠品也有个大几千了,加上今年还是有国补的,十万出头就能买到元plus!就这价格还要啥自行车?各位持币待购的老铁们,10万的预算买suv,你会考虑元plus么?

#10万元左右suv,谁才是性价比之王? #新能源车买车攻略 #比亚迪 #新能源车选择困难症 #新能源车

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117评论

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  • 混动符合我的场景,平时上班用电,偶尔长途用油,只要不强求一年省那一两箱油钱,完全没有焦虑。

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    5毛都拿不到,这是纯电

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    偶尔是多偶尔?别硬给自己幻想使用场景噢 [邪恶]

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  • 让子弹多飞一会儿!

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  • 今年8万还有吸引力

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    复议!

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    应该是附议

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  • 降价?减配

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    如果迪子是降价增配怎么说?

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    你觉得可能吗?就跟能量守恒定律一样。

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  • 这杀马特内饰,不到7.99是叔可忍婶不可忍

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    同感

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    不好看也不好用 [喜极而泣]

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  • 人民生活水平越来越高了,这种东西十几万都觉得便宜了

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    不然呢,卖几万吗?那车企不用活了,工人又有大批下岗了,那几万更买不起了

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    既要又要还要

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  • 艹还要降价吗?我可是十五万买的低配

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    怕什么,我朋友18买的高配 [皱眉]

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  • 落地价格8.5内值得研究

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    5.8W考虑一下

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    你这也太狠了,剁椒鱼还卖不卖了

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  • 当时特斯拉降价,你们是联名抵抗的啊

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    哎,对,这个可以翻出来的说说的

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  • 带发动机的新能源就是一个混补贴的伪君子,同意的请举手 [击掌]

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    还是纯电好

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    虽然是混补,但是好多人买回家后也是尽量用电的,是有积极的一面的。

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  • 元真是梦中小情车,好看好开。内饰再改改续航再加点就好了

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    内饰看习惯了都一样,唯一的短板是续航

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  • 这车内饰实在一言难尽

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  • 我当时试驾这车,驾驶感受满满的绝望感,网约车还行,当然预算10万买车也可以,但凡有点追求,还是加点钱上合资燃油车吧,不是一个等级的东西

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    你这话说的,一分价钱一分货,你加点钱肯定比这个好啊,还用说?

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    合资燃油车……满足了你啥子追求了?做移动路障的愿望吗? [得意]

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  • 这辈子不再碰比亚迪和华为的任何产品!主打爱国情怀的东西,真心爱不起!

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    卖不卖所谓,我只看需求和性价比

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    迪子还是可以的,毕竟可以带动别的车企降价出好车,某为就算了买不起碰不得,完全就是带动别的国产涨价 [皱眉]

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  • 十万还是没有吸引力

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  • 你猜降得价格从哪里出?

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    规模。

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  • 仪表盘实在太难看了

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  • 法务部起诉车主与车评人要赔偿金。

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  • 银河e5对比这个咋样

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  • 等等智驾吧,这个香。

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