同价了!选合资还是选国产
大众的ID4通过一些列的价格政策已经是价格的低点了,与比亚迪的元PLUS价格已经十分的接近,但是在销量上面只是 元PLUS的零头,(算上ID,4CROZZ的3722台)。
造成这个局面ID.4真的是产品力真的不行。还是BYD 元PLUS产品力足够强大?
大众ID4
ID4的空间反馈与座椅乘坐体验均有不错的变现。
他的驾驶体验给我深刻印象,底盘平衡相对扎实,能完全关闭动能回收,对油电切换的用户比较友好。
配置相对比较丰富,ID.4X最低配的配置都带有座椅加热。方向盘加热,L2级别驾驶辅助等。
但是ID4的某些控件和开关使用起来不太方便,特别的是车窗的控制,十分的繁琐。车机系统相对国产品牌已经是落后级别了。
后鼓式制动器是被吐槽的一点个。
比亚迪元PLUS
家族式设计语言,线条流畅、姿态动感,符合多数消费者的审美标准。其内饰布局简约也显精致。搭载了一台最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m的驱动电机,零百加速时间仅需7.3秒,对于一台入门级的紧凑型SUV来说,这样的动力表现已经算得上优秀,在同级中也有一定的优势,全系标配刀片电池,该电池通过长条化大电芯的设计提高空间利用率,从而提升电芯的体积能量密度。
但配置表现比较一般,两款入门车型没有提供L2级驾驶辅助系统、天窗,车联网也不是完全版;中配车型缺失了副驾驶座椅电动调节、座椅加热。以其定价来看,这样的配置不算丰富。
ID.4:适合追求品质、驾驶体验和消费者。它的设计感、驾驶稳定性和车内空间都是其亮点所在。
比亚迪元PLUS:如果你更注重电池技术、内饰设计,那么元PLUS将是一个不错的选择。它的刀片电池技术、精致的内饰让人印象深刻。
![](https://res.smzdm.com/pc/pc_shequ/dist/img/the-end.png)
chgchina
校验提示文案
aktoooo
校验提示文案
值友3760464958
校验提示文案
Hi王蕴
校验提示文案
黄妮妈
校验提示文案
4wwww
校验提示文案
猴哥三打白骨精我在场
校验提示文案
MrYeaah
校验提示文案
值友2376694537
校验提示文案
不出我所廖
校验提示文案
風舞葉
校验提示文案
一个演员
校验提示文案
RTX5090Ti
校验提示文案
333丨
校验提示文案
小楼0000
校验提示文案
qb0527
校验提示文案
Q值友
校验提示文案
马太效应猫
校验提示文案
狼罐曲奇
校验提示文案
slowdrifting
校验提示文案
路上路人来
校验提示文案
Free_____Loop
校验提示文案
瓦西里奥斯特洛夫斯基
校验提示文案
值友3467331938
校验提示文案
不二的选择
校验提示文案
汉东高育良l
校验提示文案
xiaom80
校验提示文案
hsyfish
校验提示文案
值友1248730515
校验提示文案
chgchina
校验提示文案
slowdrifting
校验提示文案
狼罐曲奇
校验提示文案
马太效应猫
校验提示文案
Q值友
校验提示文案
333丨
校验提示文案
RTX5090Ti
校验提示文案
一个演员
校验提示文案
風舞葉
校验提示文案
值友2376694537
校验提示文案
MrYeaah
校验提示文案