昨晚在高速公路服务区充电,电价竟然高达1.7元/度,我仅仅充了20分钟就花费了40元。
昨晚在高速公路服务区充电,电价竟然高达1.7元/度,我仅仅充了20分钟就花费了40元。考虑到我的比亚迪元plus需要60度电才能充满,这意味着充满电将需要100元。尽管电动车的能源成本相对较低,但这样的电价显然不再比燃油车便宜。而且,在高速上电动车的续航里程有限,只能跑250公里,而充满电却需要1个小时,这无疑增加了旅途中的不便。看来,电动车的普及之路仍然任重道远。
昨晚在高速公路服务区充电,电价竟然高达1.7元/度,我仅仅充了20分钟就花费了40元。考虑到我的比亚迪元plus需要60度电才能充满,这意味着充满电将需要100元。尽管电动车的能源成本相对较低,但这样的电价显然不再比燃油车便宜。而且,在高速上电动车的续航里程有限,只能跑250公里,而充满电却需要1个小时,这无疑增加了旅途中的不便。看来,电动车的普及之路仍然任重道远。
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