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如果你的车带有颗粒捕捉器那么你千万不要选择CVT的变速箱

2024-04-17 07:10:10

跟大家说一个变速箱知识。

如果你的车带有颗粒捕捉器那么你千万不要选择CVT的变速箱,因为带有颗粒捕捉器的车需要暴力驾驶和开的猛点才能清理颗粒物,对转速有一定的需求。

但是CVT的弱点就是不能暴力驾驶,不能开的太猛,这样你的车一旦颗粒捕捉器堵了,你需要开的很久才能清理掉颗粒物,或者根本根本处理不了,需要去相关的店里去花钱清理。

其实无论是谁家的(钢带CVT)都不能暴力驾驶和开的太猛,如果你的车不带颗粒捕捉器,你想怎么开都可以,但是如果带了这就由不得你了,开的慢会堵,开的太猛CVT承受不住。

尤其冬天的时候温度低,堵塞高发期,那些双离合和AT的车调到手动模式,一脚油门3000-4000转的跑,CVT能行?

你如果开车激烈,请绕开Cvt。

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60评论

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  • 对齐颗粒度是工作第一要务!

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  • 刚过去的冬天,我的车颗粒捕捉器亮灯两次,都是大雪降温之后 [大囧] [大囧] [大囧] 现在有经验了,跑趟高速解决 [吐血] [吐血]

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  • 这个言论基本都是胡扯,大家千万不要信!只有德系车才有颗粒扑捉器!日本韩国)亚洲 (车没有这个问题!我的日产车用了14年了(跑了12万了),啥事没有。就是用的CVT的,到现在还是只有7个油耗。

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    国六b才有颗粒捕捉器,你的车十几年前就国六b了?

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  • 美系有堵吗?好像大众比较多

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  • 劳资丰田cvt五六千转起步,你没见过吧,自己车

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  • Ai文吗?随便都能开十年以上,除非驾驶习惯真的很差。

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  • 变速箱可以选配??

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