途虎其他汽车配件
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说好的十万公里磨合期呢

2024-04-25 09:06:14

车子开的快10万了,一直表现都挺稳定的。最近一次保养,发现气室盖边缘渗油。查了一下貌似是塑料气室盖导致的老化渗漏。本来都准备网上买一个铝合金的自己换上了,但是又嫌麻烦,最后还是在途虎修的。相比4s便宜了三分之一左右,比自己换贵一半左右,算是折中方案。新盖子保修一年,施工的时候特意观摩了一下,确实不复杂,自己换也完全可以。原装盖子用了快10万,新盖子不知道能不能跑个七八万?

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83评论

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  • 盖子和胶圈不知道哪个漏,先在修理厂换圈,200多,继续漏,再换盖子,收500,还漏,再连盖子和圈一起换掉,没收钱,不漏了,2个月后还漏,再去,盖圈换一套,没收钱。观察2个月后还漏,再换,没收钱。3个月后还漏,去4S店,报价1100,换。一年多,暂时没漏。

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    不至于吧,我那个气门室盖渗有油迹,自己买了个橡胶垫换上后没漏了

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    话说这些油是怎么来的?高温溢出再冷凝吗?

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  • 单位有辆别克英朗GT…….肉的要死,市里跑11个油,发动机盖永远油乎乎,没办法,而且防冻液壶里混机油…..这个缸盖,我问过别克SSSS店,要一千大几,而且不包用。你不管他了,其实也一样用

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    英朗通病。机油冷却液散热器设计问题导致机油高温的时候向冷却液渗漏。需要更换机油冷却液散热器,材料费大概400+。比较费工时。

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    我就换了个垫子就好了,不漏气,动力也好多了

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  • 地球梦,渗油通病。2015年奥德赛,12万公里,大约22年10月97000公里4s更换气门室盖垫,2年2万多公里,没再漏。

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  • 我也是10万公里发现漏油,然后换圈,换盖换圈,几个月后发现继续漏,修理厂免费售后又换了一次,现在不懂还漏不漏。过段时间再去检查

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  • 我17款威朗1.5T。9W公里了,综合油耗7点多。除了一二档切的时候有点顿没啥毛病。不过现在改骑踏板了,车子基本不咋开 [傻笑] [傻笑]

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  • 友好提示,渗油这种小事,如果量不大,不动他也许更好。

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    量不小,半圈都垂垂欲滴了。

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    我顺便咨询一下,减震器有些许渗油怎么办

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  • 不是换橡胶垫就行了?

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    不是,盖子本身有形变

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    破塑料盖 [抽烟] ,后期换了用不长久,铝合金盖子就是不给,现在都在流行破塑料,取个高大上名字,生怕听不出高级

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  • 不用垫,打密封胶行不行

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    根据网上查到的修理方法,单纯打胶没有用。要么换盖子和密封圈,要么原盖子不换,用垫圈把螺丝垫起来一点。具体自己没操作,无法给答案。

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  • 敢去涂虎修车,换个油换个轮胎还可以

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    途虎确实坑,全是学徒 [皱眉]

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    我这边途虎还好,之前换全车皮带,换的好好的,后面找修理厂的朋友换,发现还没途虎整的仔细

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  • 老凯美瑞半轴油封套渗油。紧固件都买好了,想了想怕给紧爆了,没敢动工,反正一半年也漏不完

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    你是什么时候买的车

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    第一批

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  • 屠虎就靠这赚钱

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  • 我15万公里才换 宝马N20 气门室盖马勒600 工时费300

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    3万左右好像就渗油了,4s报价毛3k,不换

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    最好原厂的,N20 就这毛病。现在 14万多公里,还没换,边上下部全是油,去专修宝马的问了原厂配件基本 2800 左右

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  • 气门室盖罩跟气缸盖之间是靠一圈橡胶密封圈密封的,你确定这不是密封圈老化渗油? [龇牙]

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    就算是,up主他也不想要原厂的塑料盖,所以买了个金属的换上去,如果是我,我也会这样,就是认为塑料不如金属。

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    你抱这种想法的话那只会车越修越烂。主机厂的车规级配件仅次于航天级,除非是这个配件设计缺陷才会外面出所谓的升级版。气门室盖罩基本都是尼龙+玻纤材质,耐高温性很强的

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  • 这个是得到期更换,我的7w公里保养刚换了 9年车 日系

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  • 这题出的我不会做 [不说话]

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  • 先自己换橡胶垫,这个比较便宜。换橡胶垫没效果再换气门室盖子。

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  • 4s换正时链条+上下盖+发电机皮带一整套3700,途虎单单换品牌上下盖1300

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  • 密封圈会漏 原厂塑料时间长有变形的机会也会漏。换后打层胶稳一些。

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  • 积碳梦

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  • 气门室盖垫,不好看而已,只要不泡火花塞

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