比亚迪新能源车
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比老款贵3000,新宋pro11.28万起,大家觉得贵吗?

2024-09-23 18:36:19

新宋pro和上市了,价格比老款贵了3000,当然如果算到店优惠肯定不止,起码差了10000以上,新车肯定没优惠的。

主要差别是新宋pro升级了dmi5.0,油耗降低了0.45左右。

但是,注意这个但是,代价是发动机功率下降9kw,电动机功率从145降到了120,扭矩从325降到210,所以我不知道这个油耗的降低是不是以减少动力为代价,所谓的dmi5.0,就这?

诡异的是,动力下降这么多,官方百公里加速居然没少,还是8.3秒,直接超越了物理规律的黑科技诞生了?

然后低配360环影没了,倒车雷达也少了,总之贵不贵各位看官自己衡量!

反正迪子也不愁卖,就这样,月销依然两万起步!

最后提醒,筷子悬挂没改!

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本文作者

101评论

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  • 缺乏诚意,旧底盘三连杆,电机只有120kw动力弱,车机芯片还是破665,低配快充还砍了,跟自己家宋L/25宋plus 112混动高配比都没什么优势(好赖有四连杆,大电机,778g车机,尺寸还更大,宋L混动还是新平台)

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    主要是扭矩掉了太多,太多了,也不知道电机咋了,铜线换成铝线了? [抽烟]

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    这倒是不会,估计是为了节能设置的

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  • 悬挂真的是短板,宋明年还能大降,现在比亚迪还是高处不胜寒,所以也开始挤牙膏

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    大多数车都是这样发布一款之后,然后连续几年的改款。

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    主要还是混插对手弱,纯电比亚迪已经占不上什么优势了

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  • 现在11万,大可不必买这种拉皮油改电

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    那买啥

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    老哥帮推荐一下10出头的,感谢

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  • 老车主今天的背不痛了 [高兴]

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  • 伤心了,还是上秦l,反正是拉皮

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    秦L虽然是轿车,但是底盘轴距都高一档次,价位还便宜。

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    就买秦L。新底盘,油箱中置。妥妥的性价比

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  • 没有惊喜略失望

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  • 作为一个坐在筷子上的车主,我只能说千万别剩那三四万。预算提到十五六个。很多可以选

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    例如?

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    领克06emp

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  • 这价格瞬间就没有欲望了。吉利E5车软小没智驾,等明年再换车吧。,

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  • 得,还是考虑明年等宋L的价格合不合适下手吧

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  • 今年迪子混动只看型号带L的车,全新混动底盘,其他的都可以pass掉。

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  • 前脸颜值史诗级升级,都快赶上唐ev了

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  • 这都不是挤牙膏了,直接把帽拧上了 [傻笑]

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    保守了,只接关了牙膏厂 [大囧]

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  • 325降到210?

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    防止失速应该是

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  • 放心的定uniz了

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  • 感觉不如宋plus,24款和25款都比他强不少。

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    本身就不是一个价位段的,拿来比?

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  • 宋以前老版的可是四秒俱乐部成员,现在加个Pro,动力这么拉了吗?

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    电机功率降了,发动机功率也降了,油耗有微小提升,我决定回头看看五菱星光s [喜极而泣] [喜极而泣]

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  • 也许是传动比改了,转速提了,但是极速可能会低。不理解,数据差太多了。马上会有一群人测评的,等吧。

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  • 如果还是三万公里三点质保的,就没别要买混动和混插

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  • 工信部续航是64km和94km,工信部油耗是4.9

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  • 我想买贵一点的车,不减配的车。现在车走极端,不是溢价高就是减配拼价格。

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    老乡,看看腾势Z9GT

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