小米SU7 2026改款，大跨步升级

#达人激励计划

小米SU7也算是车界一个传奇，但是经过了接近两年的时间，配置各方面也开始有一些疲软了，所以刚进2026，小米就直接公布了4月即将发布改款小米SU7的消息。这次的升级不可谓不大，按照类型可以分成几大块：

续航

全系升级800V高压平台，其中752V，Max则是897V，Pro版本最高CLTC 902km的续航，而897V Max版本的补能是15分钟670km的CLTC续航。

安全

新增了内嵌式防滚架，两个后排侧气囊，增加了底盘的防刮横梁和底盘的涂层。

辅助驾驶

全系标配激光雷达，700TOPS的算力，4D毫米波也会标配，只是没有明确数量，标配HAD

外观

新增卡布里蓝和20寸锋刃轮毂

驾驶

Pro和Max有闭式双腔空悬+CDC

V6s Plus电机，猜测功率更高

标配前四活塞卡钳

全系的轮胎都升级成前245mm后265mm

内饰

双色方向盘、新中控台、新座椅、氛围灯

这些升级不可谓不大，目前小订价格也只是分别是22.99万、25.99万、30.99万，盲猜Pro版会是最香，性价比最高的版本，因为该有的高配置标配都有必须闭式双腔空悬，续航也达到了最高。

并且在1月就开启小订进行通知（是的，现在的小订起到的作用就是告知）中间有几个月时间反应，也算不上背刺，而且已经锁单但是未交付的车主可以升级，唯一受伤的大概就是年底刚刚提到车的用户，那确实运气差了点，但没办法，总不能永远不改款吧，那会被吐槽落后，而改小了也会被吐槽挤牙膏。

这一个时间跨度实际上目前已经成为市场惯例，比如有名的一年三代的极氪，之前就在年底提前预告了新款的上市，无论如何，在这一点上要给率先尊重用户的企业点个赞。

一个改款后市场竞争力大家加强的SU7是小米2026年销量目标的基石，因为SU7+YU7要提供月均（注意是均）4万的销量。目前来看，按照目前的价格和配置，只要不出现其他的偏差，应该是问题不大的。

#2026年最期待新车 #新能源车市场格局 #小米SU7改款亮点 #2026年新车预售