我们的骑行时光 — 南京共享单车（多品牌）体验报告

中国，曾经的自行车王国，几乎每家每户都有几辆自行车，也是人们的主要出行工具，或许很多人对于二八大杠还留有记忆。随着时代的变迁，自行车慢慢的淡出，却而代之是越来越多的汽车、摩托车、电瓶车。如今，为解决出行最后一公里、促进低碳绿色出行，在互联网的拥抱下自行车又回来了，并且有了新的名字“共享单车”。

实际上早在2013年，在江苏南京，年市政府便推出了“南京公共自行车”，市民可以把公交卡开通租车功能或者新办租车卡，2小时之内免费骑行。经过这几年的发展，租车站点也越铺越多，越来越多的人使用免费的公共自行车，以至于上下班高峰期部分网点一车难求。

2017年伊始，在南京的街头突然涌现出了一批五颜六色的公共自行车，人们可以手机扫码解锁取车，而且没有固定车桩随意地点还车，他们就是近年来涌现的共享单车品牌：摩拜单车、ofo、町町单车、小蓝车等。

出于对新鲜事物的好奇，我把每一个共享单车都体验了一下，梳理成文并进行简单的横向比较，给大家骑行参考，欢迎大家阅读 + 收藏！

1.南京公共自行车

城市公共自行车是城市轨道交通和地面常规公交的重要补充和延伸，是为市民提供绿色出行、解决“最后一公里”交通的重要公共资源。南京公共自行车服务系统自2013年1月1日率先在河西地区正式开通运营，遵循“政府引导、企业化运作”的发展模式及“点线联网、全市覆盖”的建设构想，凭借科学管理、有序调度以及两小时内免费使用的优惠服务，获得了社会各界的普遍支持和广泛好评。2015年4月南京公交集团积极响应市委号召，出资5000万元组建南京公共自行车有限公司，负责主城及江北新区公共自行车的建设和运营管理。截至2015年底，包括主城以及江北地区在内，全市总计站点数 1246个，车辆总数近4万辆，办卡近40万张。

2013年南京市政府投入运行了南京公共自行车，市民可以免费租借。经过3年的发展，不断的扩充了站点，凭借2小时以内免费，很多人多开始习惯于使用公共自行车。租车需要卡片，可以是既有的公交卡赠开通租车功能，也可以单独办理一张畅行卡，需要到指定网点缴纳300元开通，其中250元是押金、50元是预充值用来抵扣超过2小时的费用。它采用固定的地桩，每次刷卡解锁取车、还车刷卡锁车。可以通过手机APP“我的南京”定位查看自行车地桩站点位置，但是不可定位单个自行车。由于地桩数量有限，高峰期有些站点可能一车难求。

▼骑行公共自行车你需要一张卡：

▼下载手机APP“我的南京”可以查看地桩的位置。（实际这个APP非常实用，可以医院挂号，可以查看公交信息、了解路况、查找停车场等等）

押金：需到指定网点开卡缴纳250元押金及50元预充值费用。

费用：2小时以内免费；第3个小时收费1元，每4个小时及以上每小时3元，不足1小时按1小时收费。

租车：固定地桩刷卡解锁取车、还车刷卡锁车。

【自行车概况】 自行车采用鲜明的橙色涂装，配备了前置置物篮，坐垫可以调节高度，较多的网点、免费2小时是其优势所在。自行车轮胎采用的实心橡胶轮胎，胎面较窄，路感较硬，如有颠簸骑行适度略差。由于批次原因，早期投入的车辆设计、状况没有新投入的车辆好。由于采用固定地桩，所以各站点需配备专门人员转移自行车，否则有可能无车可借或无桩可还的尴尬情况。

【骑行舒适度】 一般 /【租车便捷度】一般 /【GPS定位】通过“我的南京”手机APP定位查找车桩站点，但不可定位自行车 /【优势】 2小时内免费

2.ofo共享单车

ofo 萌起校园，直至 2016 年 10 月，已来到全国22座城市、200 多所高校，累计提供超过 4000 万次共享单车出行服务， 目前已成为中国规模最大的校园交通代步解决方案，为广大高校师生提供便捷经济、绿色低碳、更高效率的校园共享单车服务。ofo 共享单车怀揣“随时随地有车骑”的朴素愿景来到城市，试图满足人们短途代步的需求，更用这辆单车，重新丈量人们经过的每一条路线，找寻与城市的全新连接方式。

使用前需要下载【ofo共享单车】手机APP 或者 关注微信公众号“ofo共享单车”：

押金：99元，经手机APP通过支付宝或微信支付。押金可退，0-3工作日原路退回。

费用：1小时1元，需提前往手机APP的钱包中充值用来抵扣车费；有优惠券可用。

租车：通过手机APP获得密码、解锁骑车，还车时需要拨乱密码。

【自行车概况】 自行车采用黄/黑色涂装，俗称“小黄”，在马路边、在车群中还是比较醒目的，车子整体属于我们常见的自行车造型，比较小巧精致。坐垫可以调节高度，自行车轮胎采用传统的双层充气轮胎（感觉这个维护保养任务比较重大），车座也较为宽大，骑行整体感觉比较轻松、舒适度较高。注册认证后有一张2元、4张1元券。ofo采用机械密码拨锁，通过手机APP获取密码手动解锁，还车可以任意还在公共位置。最新的消息是ofo也引入了电子锁逐步替换，首先从北京使用。可惜没有配备前置置物篮，此外手机APP端只有预估周围的车辆总数，不能定位单车位置，只能靠眼力去寻找，好在黄色车身比较醒目；无法定位单车也导致不支持自行车预约功能，还车需要在手机APP上手动点击结束行程，并且要拨乱密码。

【骑行舒适度】 好 /【租车便捷度】较好 /【GPS定位】预估周围车辆总数，不可定位自行车 / 【优势】有优惠券可用

3.mobike摩拜单车

出行是人类最基本的需求之一。我们发现人们的这一需求，尤其是城市内短途出行需求，在目前并未得到很好的满足。 所以我们创立了 mobike，来实现一个朴素的愿望 - 帮助每一位城市人以可支付得起的价格更便捷的完成短途出行。为了把这一朴素的愿望变成现实，我们选择了自行车这个最普及的交通工具，并采用创新的理念，结合了互联网技术，重新设计了车身和智能锁，来让使用自行车完成出行变得更容易。我们同时也希望能让人们的出行更绿色，对环境更友好，并帮助减少交通拥堵，让我们生活的城市更智能更美好。

【自行车概况】 第一眼看到这款自行车觉得比较酷炫，只看见英文logo“mobike”，恕我浅薄，原来还不知道中文是“摩拜单车”，虽然这个名字是耳熟能详。从配色和造型来看比较时尚，路人回头率较高。很多方面采用了非传统的设计，比如轮毂，车架，传动也非传统的链条，而是采用了某种机械结构。轮胎采用了实心轮胎，胎面还算宽大，但是座垫高度固定不可调节。通过手机APP可以定位单车，支持免费预约15分钟，对准龙头或车锁的二维码扫码即可解锁，开始计费，还车上锁自动结束行程并从APP钱包自动扣款，租用的过程还是很方便。实际骑行感受：骑起来略微费力，座垫高度不可调节、坐垫角度前倾，导致坐的感觉不太爽，骑行舒适度不是很好。

【骑行舒适度】 一般 /【租车便捷度】好 /【GPS定位】可定位自行车、支持预约 / 【优势】外形配色较酷

▼用车前需要下载手机APP“摩拜单车”：

▼使用方法：

押金：299元，经手机APP通过支付宝或微信支付。押金可退，0-3工作日原路退回。

费用：半小时1元，需提前往手机APP的钱包中充值用来抵扣车费；有优惠券可用。

租车：通过手机APP扫码解锁、还车锁上即可。支持免费预约自行车、有效时长15分钟。

摩拜单车提醒您，还车请还在公共自行车位，不按规定随意停车可能会扣减你的信用分（起始100分），当信用分低于80分时，价格变为100元一小时。

骑行感觉不是很好，所以体验一下退押金。申请成功，预计2-7个工作日到账。

4.町町单车

“町”字在汉字的定义为田间小路，清新自然，绿色舒适和生命力，希望每一位用户都能感受到回到乡间小道的自在感。为了造出真正好看好骑的产品，从整个车身的几何设定，可调的把立设计，包括坐垫的软硬，都充分地尊重了人体工程学。在外形上融入了超跑的设计元素，使车身线条看起来更加流畅，例如单车轮组的设计参考了超跑轮毂的外形;材料方面选择了一体化的镁合金材质，既轻便又能有炫酷的造型。颜色方面采用特别调制的荧光漆，不仅提高了用户的道路安全性，而且漆面耐用，更能经历耐风吹日晒，同时还兼顾了时尚美观。

【自行车概况】 自行车采用荧光绿/橙色/黑色涂装，亮骚醒目，停在路边十分惹眼！车的品牌是艾玛，车架是铝镁合金材质，轮毂造型时尚有型，轮胎采用实心轮胎，车座也较为宽大，软硬适中，但是高度不可调节，所以骑行舒适度受到一定影响。手机APP端能够显示定位自行车，并可免费预约，有效期15分钟。通过手机扫码解锁、一键解锁，还车在任意公共位置，比较方便。自行车没有配备前置置物篮，手机APP可以进一步美化细节、提升品质。

【骑行舒适度】 一般 /【租车便捷度】好 /【GPS定位】可定位显示单车、支持免费预约 / 【优势】南京本土品牌、单车由爱玛品牌提供、颜色亮骚。

▼使用前下载手机APP“町町单车”，和其他类似，通过手机APP定位查看自行车，一键扫码解锁即可。

押金：199元，经手机APP通过支付宝或微信支付。押金可退，1-7工作日原路退回。

费用：半小时0.5元，需提前往手机APP的钱包中充值用来抵扣车费。

租车：通过手机APP扫码解锁，还车上锁即可，支持免费预约。

5.小蓝单车bluegogo

▼下载手机APP“小蓝单车”

押金：99元，经手机APP通过支付宝或微信支付。押金可退，1-7工作日原路退回。

费用：半小时0.5元，需提前往手机APP的钱包中充值用来抵扣车费。邀请好友可各获一张优惠券。

租车：通过手机APP扫码解锁，还车锁上即可。支持免费预约自行车、有效时长15分钟。

【自行车概况】 自行车采用蓝/黑色涂装，车架是轻便的铝合金钢管，配备了前置置物篮，轮胎采用双层防爆胎，胎面比较宽厚，坐垫材质是硅胶、较宽大，可以调节高度，所以骑行舒适度还算不错。车子采用电子锁，手机扫码解锁即可，比较方便快捷。手机APP可以GPS定位显示周围的单车，并可点击单车进行预约，有效期15分钟。个人觉得小蓝单车费用、押金都比较低，扫码解锁、支持预约，坐垫可调节、带有前置置物篮，综合来看是不错的选择！

【骑行舒适度】 较好 /【租车便捷度】好 /【GPS定位】通过手机APP可定位自行车、并可进行预约15分钟 / 【优势】车辆配置完善、费用低、舒适度、便捷度都较好

结语：

在互联网的拥抱下，诸多的公司/品牌投入到“共享单车”的行列，给予了人们更多的选择、更大的便利。从我们南京来说，原有市政府的公共自行车网点固定且不能完全覆盖，这些外来的共享单车品牌给予了很好的补充，同时这些新的理念也促进了公共自行车做出一些改变，比如也在往电子车锁、无桩还车发展。

细数这5家共享单车品牌，各有千秋，粗略比较如下：

●费用：南京公共自行车凭借2小时内免费应该具有很大的优势，町町单车、小蓝车半小时0.5元，ofo一小时1元，摩拜单车最贵半小时1元；

●押金：最低的是ofo、小蓝车99元，其次是町町单车199元，公共自行车250元，最贵的是摩拜单车299元；押金都可退，除了公共自行车需要去指定网点办理缴纳，其余通过手机APP用支付宝或微信支付即可缴纳押金；

●外形和配色：摩拜单车、町町单车的外形较为新潮，其余几款造型差不多、属于日常型；颜色方面各家配色不同，相对都比较醒目，具有较好的辨识度，但尤其喜欢町町单车亮骚的荧光绿配橙色；

●租用方便度：摩拜单车、小蓝车、町町单车可以地图实时显示定位单车，支持预约，并且是扫码开锁，最为方便；ofo采用传统密码拨锁，没有GPS定位，便利度次之；而公共自行车需要到指定站点固定地桩，略有局限性；

●骑行舒适度：个人感觉ofo的感觉最好、小蓝车差不错，公共自行车次之，然后町町单车，摩拜单车；

●配置：公共自行车、ofo、小蓝车可以调节座垫高度，摩拜、町町单车不可调节；公共自行车、小蓝车配备了前置置物篮，其余没有。

假如要让我选择的话， 假如有优惠券就用小黄车ofo（或小蓝车），没有优惠券首选免费的公共自行车，然后是收费的小蓝车。

尾声：

在即将递稿的时候，阅览新闻发现“共享单车进入南京半个月，仅一处清拖600余辆……”建议大家在骑行的时候，按照要求选择合适的公共位置停放自行车，于人于己都方便。合适的停车位置为路边画了白线的自行车停车位、或者停车架、或者单车聚集区，不能停到小区、地下、室内车库、收费停车区等。

▼ 请停车入位！

谢谢阅读，欢迎收藏！