16美金捡漏一双次*级轻量跑鞋——New Balance 890V6跑鞋开箱
购买理由
之前曾经给大家开箱过一双17美金捡漏的Adidas 阿迪达斯 Adizero tempo 9
这双鞋是我老婆非常热爱跑马的三姨买的,而三姨也非常喜欢这双鞋。当然跑鞋都是有寿命的,按照三姨每月300-400KM的跑量基本两三个月就能跑退役一双鞋。所以她也经常托我帮她看有没有合适她的轻量跑鞋。
刚好上个月月底EBAY的NB官方奥莱店joesoutlet有促销特价,只售26.32美金,而大佬@moxo赞助了我一张10美金无门槛EBAY优惠券,所以下单实付16.32美金,对于一双指导价120美金的次*级跑鞋来说实在不需要啥自行车。
这双鞋子我也爆料了,不过现在已经涨价了
关于New Balance 890V6
90在New Balance的数字序列里面一直代表了轻量跑鞋,高端的有*级的2090(已停产),几年前的1090系列和1290(也已停产),次*级的890,低端的有390、490、590、690、790等等
随着Vazee 2090被Fuelcell取代,目前仍然在产的高端90序列也只剩下了890一根独苗,今年出到了890V7。
而这次的主角890V6是一双获奖跑鞋,获得了《跑者世界》2018春季的Best Update(最佳升级奖)。不同于890V5的REVlite+ABZORB中底混搭,890V6使用了单一的REVlite中底,同时在前掌位置埋了两个TPU加固条来提升稳定型。
在我的2018年跑鞋购买攻略——New Balance篇中也对这双鞋有所介绍
外观展示
外包装盒估计是NB电商专用,有LOGO和2018年新启用的标语:Fearlessly Indepentdent Since 1906
拆开了里面还有气袋,保护到位
祖传的红色鞋盒
考虑到国人的脚宽,买的是D码,对于女鞋来说就是WIDE加宽码。尺码是US8.5码=UK6.5码=欧码40码
鞋子在里面
给两张定妆照
其中一双鞋子上面还挂着WIDE,估计是为了防止正常脚宽的人买错
这双鞋使用了透气工程网布鞋面
在此基础上还有很多条纹
这些条纹也分别分布在鞋面中部和后跟处,而其中中部和后跟处分别有N字LOGO和890型号特写
另外在后跟处有一个支撑条来保证后跟稳定性(黑色的TPU部分)
另外一个也保证对称,虽然有TPU支撑但是没有包裹整个后跟位置,主要是为了在保证一定后跟稳定性的基础上又不增加太多鞋重。
鞋舌上有890V6的型号标识
虽然是轻量跑鞋,但是因为NB是没有轻量跑鞋这个大类的,而这双鞋明显还够不上RACING竞速鞋的标准,所以还是属于cushioning缓震鞋的范畴,细分出来就是轻量缓震跑鞋。
鞋舌尺码信息,产地越南,其实做工还不错,不输Made in China
这双鞋的中底部分就是单一的REVlite中底
虽然只有一个材料挑大梁,但是NB还是对这个材料的纹路进行非常细化的处理来保障提速、缓震等多方面的需求。比如前掌外侧和内侧分别有类似FreshFoam蜂窝状(但是比FreshFoam的蜂窝状小的多)凹凸造型
内侧的前掌则是有点状凹陷
这双鞋的大底配色是我见过那么多跑鞋里面最花哨的,四种大底橡胶颜色再配上外露的白色中底,一共五种颜色实在是眼花撩乱。
这四处橡胶的硬度各有不同,也体现出了不同区域大底的不同作用。另外在前掌还有TPU加固条(穿过红色橡胶的那两条黄色的曲线部分),可以增加前掌推进时的稳定型
另外值得一提的是,虽然这是一双轻量训练跑鞋,但是大底橡胶的厚度实在和一些*级次*级缓震跑鞋有的一拼
当然,毕竟这是一双轻量跑鞋,既然外底厚度并不算低,那么只能通过减少覆盖面积来减重了,因此整个大底都有大面积的中底外露,不过因为橡胶厚度得当,这部分的中底是不会接触地面的。
这双鞋的鞋垫厚度和造型都和我之前开箱过的NB竞速跑鞋1400V6类似
作为一双40码的女鞋,230、233克的鞋重和之前开箱的Adizero tempo 9差不多。作为一双轻量训练跑鞋是合格的。
写在后面的一些
虽然这次介绍的是890V6,但是我在结尾要用大笔墨来说一下它的继任者890V7
和890V6相比,890V7从造型上就完全是另外一双鞋子,这两双鞋子从造型到配置,除了都用了REVlite中底外,基本没有一样的地方。
890V7采用了编织鞋面,袜套设计。而890V6是工程网布,非袜套设计。中底造型上也是天差地别。
最最最让人感到惊喜的是,这双鞋的鞋重相比890V6大幅降低,男款890V7的鞋重是204克 (7.2盎司),相比890V6男款的255克鞋重整整减少了50克。这个鞋重已经逼近了竞速跑鞋的范畴。
在中底厚度并没有大幅度减少,仅靠鞋面的改变显然无法完成这么巨大的减重任务,而这双鞋的秘密和前辈fresh foam beacon一样同样蕴藏在大底之中。
New Balance再一次使出了中底充当外底的绝招,仅仅在一些易磨损位置加入了一些橡胶。官方把这个称为
Ground Contact REVlite,也就是REVlite直接和地面接触。
虽然大幅减重,但是这种设计对于中底磨损来说估计会非常严重,Nike Epic raeact Flyknit同样有React中底充当大底的做法,而以我对于Nike Epic raeact Flyknit的体验来看,这样的做法虽然能大幅减轻鞋重,但是会大大降低鞋子的使用寿命。
对于890V7来说,天使和魔鬼可能就是中底充当大底的一体两面。
而相比于890V7来说,890V6规矩了不少,也更适合作为日常训练使用的跑鞋。配合上这么便宜的价格,没毛病。
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