莱斯 LaCie 保时捷 Porsche Design 移动存储系列漫谈

LaCie是来自法国的存储设备制造商，九十年代伊始就与知名设计师们共同开发新品，包括著名的Philippe Starck，将其特有的触觉带入电子产品。下图的这三款硬盘即出自Philippe Starck之手设计，可惜前二者（LaCie Starck）已然停产，而第三款（LaCie Blade Runner）号称限量。

而Porsche Design是知名的设计工作室，因创始人之名又称Design by F.A. Porsche（保时捷汽车公司创始人之孙），作品涵盖一系列工业生活产品，如墨镜钱包甚至手机登。而LaCie Porsche Design，正是二者合作推出的移动存储产品，以对金属与线条的独特理解闻名于世。其系列包括2.5寸的P9220/P9223、3.5寸的P9230/P9233以及新推出的U盘产品 USB KEY，且听在下细细道来，上一张全家福先。

2.5寸系列：

P9220/P9223分别对应的是Windows/Mac版本，其实二者在任意系统下均使用无碍，亦有对应的软件支持，在MacBook全系晋升USB3.0以后，P9223也随之升级，其中新的500G版本被称作P9223 Slim，如今与P9220基本就只有外观上的差别了。

P9223 Slim采用透明包装，风格简洁，一目了然。

闲话少叙，直接来看本体，外形俊朗，线条感强烈，Porsche Design字样显于一角。

一条微妙小缝，神秘诱人。

如蚌之含珠，于隐秘处闪光。

铝原色与MacBook系列相称，工艺水平不遑多让。

敢叫Slim的，一般都在厚度控制上下了功夫，官方标称11mm，实测亦相差不远。

与对应Windows的P9220相较，厚度上立分高下。

当然P9220亦有其独到之处，重剑无锋，有容乃大。与P9223相比，正好有移动工作站8770W对应MacBook之感，LaCie作为一个优秀外设厂商的功力可见一斑。

再来简单测一下速，大文件的拷贝速度稳定在110m/s左右，尚可一战。

为了控制厚度，自然牺牲了容量，只能容下7mm的硬盘，该厚度的1T盘西数Blue Slim虽已发布但尚未上市，因此P9223 Slim的容量被限制在了500G。

好在拆机换盘并非难事，此处略做演示，以馈观众。细细观察边角处，发现在金属外壳与内件连接处有对称的两处凹槽，正是拆机的入手之处。

那么就有请撬棒伺候，具体过程类似拙作《LaCie Porsche Design 升级指南》，仅做简单说明，不再详述。

稍一用力，内件向外位移些许。

从另一侧观察，已然缩X入库。

缓用绵力，即可脱出全体。

先来看看外壳，一体成型铝框，厚度达到了2mm，这得让多少号称高端的机箱汗颜。

从这个角度，能看到壳体上对应内件固定的卡扣位置。

再来看看内件本身，一个塑料框架包裹着盘芯与小电路板，自从去年被LaCie被希捷收购以后，所用盘芯自然要卖大东家面子。此盘型号ST500LT012，具体参数请点此处。

简单拆卸以后，即可进行硬盘更换，当然隐蔽处的保修贴自然就……

我们发现硬盘本身未设置足够的缓震措施，因此不适宜车震等剧烈运动场合使用，那么如有此等需要，可以剑走偏锋，另辟蹊径。那么接盘的是哪位少侠呢--镁光M500。固态硬盘这下不怕震了吧~（声明：仅供演示提供思路用，相关费用收益请自行衡量取舍）

严丝合缝，合体成功，一个字头诞生了。

来试试速度，令人遗憾的是，速度本身并未飙升，固态硬盘间互拷仅达到了180m/s左右。

限制因素应该在USB3.0的主控模块上，我们请出常见的希捷睿品系列的USM模块，速度表现仍然不佳。

以防万一，为了排除是固态硬盘本身的因素影响，只好烦请即将要归隐eSATA前辈出山再战江湖，这下满意了吧。

所以还真是USB3.0主控模块不给力，Slim本身有提供120G的固态版本，不知表现几何。

这里插播一些冷门知识：

P9220的1T版本厚度为18mm，盘芯12.5mm，目前12.5mm硬盘的最大容量是1.5T，来自东芝，型号MQ01ABC150，此盘也有15mm版本，购买前请仔细询问；

P9220的500G版本与P9223的1T版本厚度均为15mm，用的常见的9.5mm盘芯，当前最大容量1.5T，来自日立的TravelStar 5K1500，不过9.5mm的2T版本（希捷的Spinpoint M9T）已经箭在弦上，请稍作等待。

P9220 Slim版本厚度11mm，用7mm盘芯，目前该级别最大容量来自镁光的960G版本M500与三星1T版本840 EVO，机械盘方面1T西数Blue Slim上市在即，稍安勿躁。

3.5寸：

说完小字辈，来看看大家伙，以P9230为例，同级的P9233就不多言了。

这回不再是通透包装，但简洁依旧。

内部可见两个工业包装盒子，分别是硬盘本体与附件。

盘体简单陈列其中，青芒隐现。

系列产品，风格统一，与P9220类似，走的是稳重路线，对金属跟线条的应用依然得心应手。

再来看看接口情况，从左到右依次是独立的电源开关，USB接口与电源接口（所有的3.5寸移动硬盘均需额外供电，说与部分看官周知）。

眼光来到腹肚，为散热而设的网状镂空，可以管窥内里。

管窥自然不过瘾，把两侧的胶条铲开，内有乾坤。

由四颗十字螺丝固定，轻易起开。

卡扣位于外壳的末端，此处要小费一番周章。

喏，就是它了，此盘型号Desktop HDD(是独开一个系列还是懒得命名….),单碟1T，四碟封装。

得益于四碟封装，厚度控制在25mm，想要购买低容量（如1T）版本自行升级的同学注意一下这个参数。

仍然没有显著的缓震措施，仅供低烈度使用。

再回头看看拆下的外壳，刚劲稳固之感，顶部两个白色小块，似与上图中两个金属簧片接触，是为了导除静电？

壳体厚度嘛….堆料行为略为惊人

好啦，合上继续用吧~

U盘：

大鱼大肉之后，来份小葱拌豆腐--USB KEY，顾名思义。

又回到了透明包装，当前提供16G与32G两种版本。

与先前LaCie的钥匙系列不同，这次由Porsche Design操刀的USB KEY并未单纯模仿钥匙的形状，而是主打小巧精致，当然提供相应锁孔，亦可串在钥匙扣上。

与常见的USB3.0盘进行比较，由上到下依次是性能选手、文艺选手与酱油选手，性能就不测了，很负责地告诉你，文艺选手敬陪末座。

与号称很薄的iPad Air来个对比，喝喝，可能是目前最轻巧的USB3.0 级别U盘了吧~

本品适合传递文档照片等低负荷使用，重度患者请出门左转找CZ80大夫治疗。

做个小结，LaCie Porsche Design的全系列风格简明突出，金属质感一流，We do Al right~

该系列还切实地告诉同学们，工业设计也是可以卖钱的~