小布丁麻麻的买买买 篇一:美淘 Britax 宝得适 Affinity 爱上旅途高景观婴儿推车
追加修改(2016-05-24 20:15:28):
关于新生儿坐垫:
5.16美亚下单文章末尾的白色坐垫,5.23到手,转运速度还是很快哒。
追加修改不能发图o(╯□╰)o
整个坐垫分为头枕和边枕两个部分,材质柔软亲肤。
但是正如评论当中有值友所述,铺上后,并不能将affinity凹下的地方填平,而是在头部两侧和身体两侧提供一个支撑,将小朋友固定在当中。
我试了下将座椅调平,垫子铺好后,从头部到最凹下的距离>40cm,基本上六个月左右小朋友身高在60-70cm,不知道可不可以这样想,对于六个月以内的小朋友,躺在车子当中,最重要是屁屁往上,头颈及颈椎的稳固?这个阶段的小朋友从头到屁屁的高度应该在40-45cm左右,也就是这一款坐垫所设计的是帮助小朋友固定头颈&脊椎?
以上均是个人臆断,请有经验的值友们指教O(∩_∩)O
综上,鉴于我也木有找到值友说的那一款专用坐垫(可以翻翻评论,值友是德国kidsroom购买套装当中包含的,锲型可以刚好将凹陷的地方填平),目前看看这款坐垫也还不错,给各位粑粑麻麻做个参考。
楼主新晋准麻麻一枚,自打知道有了小布丁,本来就热爱买买买的我简直像打通任督二脉,无师自通开始研究海淘,从入门的亚马逊开始,短短一个月,先后开了澳淘、德淘、英淘、日淘、美淘 当然,四月份的信用卡账单也是相当好看
认真学习了张大妈家各种原创,从诸多美妈奶爸们身上真心学到了好多好多,在此一并献上最真挚的谢意!感谢无私分享的乃们
我们家小布丁将在9月份正式降临,自然小布丁的座驾也是一个大件。宝爸揽了推车和安全座椅研究的活儿,也从张大妈家吸取了很多营养。以下分享几篇我个人觉得超级好的帖子:
几经周转,我们决定给小布丁准备两台座驾,一台高景观推车,要求能平躺,避震好,能坐到2-3岁左右;一台轻便伞车,要求只有三个字:轻!轻!轻!因为爷爷奶奶和外公外婆家都比较远,加上我们都热爱旅游出行,想着以后能方便带着小布丁出去看世界
最初疯狂长草Inglesina英吉利那卓爵,主要在张大妈看到了这几篇晒物贴:
加上到久光实体探查,感觉那叫一个赞,各种高端大气上档次 奈何各国亚马逊和大大小小的网站看了一圈,加上税改,怎么样没有3、4千都没法到手。
我们的预算大概在2k左右,突然有一天看到了张大妈家这条推送:
Britax宝得适这个品牌一直是知道的,大妈上仅有这一篇晒物贴:
宝爸研究一下下后,果断说可以买,赶快买
Britax宝得适相信大家多少都了解啦,简单介绍一下:
Britax宝得适:儿童安全领域的领导者
今天,当Britax宝得适(在欧洲大陆称为 Britax Römer)回顾其发展历程,我们可以很自豪地说在过去的40多年,我们为成功地加强儿童安全出行做出了重要贡献。
Britax Römer成立于1978年,由历史悠久的英国制造商Britax和德国制造商Römer合并成立。
Britax成立于20世纪30年代,总部位于英国 汉普郡 安多弗,最初专注于成人座椅安全带等领域的开发,并在20世纪60年代推出其首款儿童汽车座椅。20世纪80-90年代,公司发展壮大,将业务扩展到美国、澳大利亚、新西兰、斯堪的纳维亚半岛和亚洲。
Römer的历史并没有什么不同:尽管早在1870年代就开始制造安全帽,但却是于1970年代开始专注于儿童安全领域。自那时起,这个传统品牌成为德国年轻父母们的公认品牌,几乎每个家庭,不论是婴儿还是儿童,都使用Römer的产品。今天,Britax已是一家全球性企业,在世界各地拥有9家工厂,致力于儿童安全产品的开发。
丰富产品线:最大化的儿童行车安全
Britax宝得适的产品线广泛且系统——从汽车安全座椅和婴儿提篮,到自行车安全座椅和婴儿车,还有极其灵活的完美出行系统。
自20世纪70年代起,宝得适推出了对整个市场极具影响力的多项技术革新,为行业设定了新标准:例如1997年与大众汽车合作开发的ISOFIX锚固系统, 并且自那时起成为座椅的国际安装标准。宝得适也推出了第一款可调节的儿童座椅,以及第一款特别为新生儿设计的婴儿提篮。公司欧洲总部位于乌尔姆(德国),拥有30多项专利,并且测试结果一直为优秀excellent。公司在设计和创新方面的最新实例则是全新的1组安全座椅TRIFIX 新骑士,第一款运用ISOFIX+安装系统的座椅。此外,我们还是欧洲反向安装座椅的领导品牌,并于近期在欧洲推出首款0+1组ISOFIX座椅MAX-FIX。
安全座椅和婴儿推车是他家的拳头产品,历史悠久,产品线广泛而系统。其婴儿推车主要有以下系列:
而这一款Affinity爱上旅途属于舒适型推车,可以从出生坐到4岁(不过其承重更有参考价值,中国宝宝普遍偏重),最大承重17kg。官方资料如下:
以下为官网页面,第一次发稿不会插视频,有兴趣可以点开官网商品页面看一下
接下来讲讲下单、砍单、再次下单、转运、开箱的全过程
Albeebaby是美国一家专卖儿童用品的网站,主要销售汽车安全座椅、手推车、玩具等婴儿用品。汽车安全座椅及手推车的价格相对其他网站更为优惠。其网址是:
英文页面,相比德语日语啥的还是亲切很多,毕竟不负这么多年英语教育 albeebaby账户创建还比较简单:
当时的活动是britax affinity整车放入购物车后可减50刀,原价249.99刀,折后199.99刀包美国国内运费,不可直邮。考虑到这款车车本身就十几公斤(网站上写25磅,折算11.34kg),还要加上其他配件啥的,估摸着怎么样也要有个15、16kg(实际果然 )。第一次走美淘转运,怀着激动的心情下了单,也收到albeebaby的确认邮件,赶脚一切搞定洗洗睡了,没想到半夜收到这样一封邮件:
大意是订单因支付信用卡问题无法执行,这才想起当时转运地址填的我的姓名,而信用卡用了宝爸的卡 一孕傻三年有木有!半夜三点重新下单,这次机智的使用Paypal进行支付,订单确认后,就焦急得等待物流信息啦!
albeebaby发货应该算快的,中国时间4月19日3:30左右确认订单,美国时间12:00已经能看到物流信息,快递用的是大名鼎鼎的Fedex,4.26送达转运仓。这里要提到重量问题:
fedex物流页面显示包装为17.24kg,到达转运仓库后,称重为17.1kg 我还选了加固包装,居然比原先重量还要轻一点。
老老实实在下单后预申报,老老实实填写了货品名称和价格(后来看到老司机们有虚报价格和品名的),想着4.30前AIP路线有五折,于是果断选了AIP。下单后,时刻关注其他值友的评论,看到大家都在说4.8海关新政后被税几率大大的高,加上了解到童车如果走个人行邮清关,如果不幸被海关叔叔临幸,税率是30%。想想收到过一张IPS五折券,五折后价格比AIP还要便宜,而IPS路线是按照跨境电商来清关,税率是11.9%,当然这个税应该是99.99%要收的
也就是说,选择AIP路线,价格是:1300原价(199美元)+425运费(AIP五折后)+390税费(按30%算,感觉80%以上几率被税)=2115,如果不被税就是1725.
选择IPS路线,价格是:1300原价(199美元)+344运费(IPS五折后)+154.7税费(按11.9%算)=1798.7
(当然后来还有转运公司操作费加上自己选的加固费)
新手小白思前想后,还是换成了IPS路线,在入库前就直接修改了,所以也不存在联系转运客服这一难题。
转运反应速度还可以,4.26到仓库,4.27完成支付后,4.29出库,4.30海外航班起飞,5.2到达国内,5.3当天清关完成(因为跨境电商模式清关所以这么快吗?求老司机解答 ),5.4转国内快递(天天快递),5.6上午就送到啦!(坐标江苏苏州,木有打码应该看到了哈哈哈)
下面上拆箱图,当当当!
超级大的箱子,家里宝爸出差,我和阿姨两个人借了小推车好不容易弄回家。外箱完好无损。
我在转运四方申请了加固,可以看到里面应该是britax原本发货的箱子,两层箱子之间垫了熟悉的“薯片”,数量并不算很多。
仔细看,白色胶带应该是原箱封装,褐色胶带是转运四方封的,也就是说转运公司应该是拆箱检查过啦!
迫不及待打开箱子,里面的包装长这样,固件之间用泡沫海绵垫住,整体包的很紧实。
这是拆开来后全部的东西,买的时候是整车(complete stroller)黑色,包含银白色车架、座椅、color pack(当然是黑色)、推车前面的安全扶手(不晓得是不是叫这个 )。
两个牛皮纸箱里分别是前后轮,前轮实心,后轮充气,轮子很容易装,按照说明书上说的只要卡进去听到“click”声就好啦!这里要提醒一下,新出厂的车子,应该是后轮,容易在地板上留下胶痕,有条件的可以垫一层报纸或者塑料纸在下面,沾了灰以后应该就好了【别问我怎么知道的】
车架都是装好的,直接打开就好,然后装上轮子长这样。
装上座椅、扶手和color pack中的遮阳棚的样子,座椅是两边儿有个卡口,直接装上就好;扶手同样是卡口,直接装上就好;遮阳棚与座椅通过一个双开拉链连接,也很容易,不用看说明书。
装上color pack中的坐垫以及安全带上的缓冲带(是不是这样叫 就是安全带上端两个黑色的,以及黑色卡扣下面有个黑色的,全黑色都看不到啦!)之后。基本成型啦!
来两张不同角度特写,对啦,color pack中还有一块黑色垫板,是放在车子下面储物篮的,我很奇怪这有什么用,宝爸说原来的储物篮是不能拆下来的,万一有什么撒上去不好洗,类似车子后备箱垫
座椅可以非常方便的转过来,也可以平躺,方便小月龄宝宝能看到妈妈,当然更多是方便妈妈能随时看到宝宝
这是箱子里的两个罩子,上面那个应该是遮阳罩,中间有一块儿黑色的类似于蚊帐布一样的。下面这个真心看不懂,中间有一块儿塑料的开孔的,既然开孔那也不应该是防雨罩吧? 有知道的值友烦请不吝赐教
这是车车收起来的样子,细节图可以看到车架上面有个黑色的卡扣,可以相对固定住。
为了更直观,我大概拿卷尺量了量尺寸,可能数据不是特别准。最窄的部分约34cm宽。
affinity这一款车座椅是中间凹下去的(关于新生儿能不能坐问题,表示找到了配件,别急别急下面有链接 ),靠背部分大约40cm高。
整车高约103cm。
宝宝座椅高约65cm。景观不算低啦!
关于重量,由于家里只有一个小体重秤,怎么样都没法儿把车车平放上去。宝爸机智的想了个办法:他先站上去,然后抱着车车站上去 如此算出实际重量在13kg左右(包含全部,车架+座椅+遮阳棚+扶手+坐垫什么的)。中国官方网站重量11kg,albee baby重量25lbs(约11.34kg)。实际称重13kg。不过宝爸表示拿着很轻松(180身高80+体重常年运动),我试了下觉得挺沉得,家里有电梯,估计勉强能徒手拿到地下车库车后备箱。如果抱着娃的情况下还是不太行的。
关于这种凹进去的座椅新生儿能不能坐的问题,官方说法这辆车可以出生开始坐。我们在实体店咨询过导购,说是新生儿在母体中就是蜷缩的,所以这种设计符合新生儿习惯(当然不排除为了推销 )感谢强大的值友,交流中说有一款白色的新生儿坐垫,铺在里面就可以。我在美亚上找到了链接,分享给大家:
不仅适用于推车,也适用于安全座椅,24刀不能直邮需转运。
总体来说,这款车优点是:
1、高景观;
2、避震好;
3、价格合适;
4、很好推,安装也容易。
缺点主要是:
1、相对轻巧的伞车来说挺重的(在高景观车中也算挺重的吧 );
2、不能一手抱娃一手收车,适合两个以上出行使用。
我的最终到手价是:
车价199.99刀(合1300人民币左右)+ 转运372(IPS五折后352,加固费用20)+ 税费154.69 = 1826.69人民币
价格在能接受的范围内(感谢爆料值友,感谢张大妈),相比专柜6k、7k+的价格,还是觉得赚到了 当然如果需要脚套和上面的婴儿枕神马的要额外买,不算在里面。我只打算买个这种支撑的婴儿枕啦,脚套就不买了省省钱
花了三个晚上终于写完了这一篇晒单,也是张大妈的处女晒 希望给同样购买了或打算购买Britax Affinity的新手爹地妈咪们一个参考,也欢迎大家多交流,拍砖请收下留情哦
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另外,网上看到有人说不买color pack就没有面上那层罩子,应该是骗人的吧
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