最后的良心---kyosho 京商 AUDI Q5 初代模型收藏

前言

09年第一次买车，dream car是速腾（也就是三厢GOLF 5代，也就是那个用料太猛太厚道导致设计师下课的那一代），却最终迫于现实买了POLO；16年换车了，dream car是Q5，又再次敌不过现实买了博越；好吧，只能买个小号的收藏了，于是有了这篇开箱文。

模型介绍

由于Q5在2013年进行了一次中期改款，外观更加完美；然而新款的模型京商没有出白色，只有银色、熔岩灰和黑色，为了冰川白这个颜色只好买了老款；模型比例是1：18，来自于京商（Q5暂时没有发现更好的品牌在出大比例模型了，有的话望告知）。

壹号站台|Kyosho京商1:18奥迪Q5 AUDI 2013款奥迪车模 仿真合金汽车模型 银色￥480京东

底部LOGO，来自京商

国内的Q5是朱鹭白非金属漆，金属漆冰川白只有进口才有，颜色更酷冷一些，而京商的颜色标注就是冰川白

中网是老式中网，没有两侧的棱角，大灯也有所不同，日行灯在13款变成一个圈

细节还原不错，中网上的QUATTRO标志清晰可见，大灯细节也很好

老款特有的轮毂，13款的模型已换成了16款实车技术型的轮毂了，没有老款好看

模型为老款尾灯，新款变成了一圈妖媚眼睛，可惜车主自己是欣赏不到啦

五门加引擎盖均可打开，车门木纹装饰条清晰可见，包括车窗控制键（Q5为四门一键升降）和储物格；只可惜有明显的残胶痕迹（车门上的白色痕迹），车门铰链比较扎实，没有明显的松动

内饰还原度也很好，地板植绒，出风口条纹清晰，中控屏和内后视镜均有贴纸；方向盘可与前轮随动

车窗玻璃贴合紧密，没有出现缝隙

可以清晰的看见MMI操作按钮，座椅电动调节按钮，座椅也就软材质

座椅和扶手的皮质缝线清晰可见，该座椅为进口版才有的坐椅，国内已经减配（国产嘛，正常的啦 ）

注意汽车模型开门的时候不要从后视镜开，很容易掰断

车内顶棚细节也在，遮阳挡和天窗顶灯控制模块，拉手均有体现

尾门可向上开启，搁物板可上下摆动，地板植绒，只是无法打开看到备胎，原厂模型可以

后窗电热丝也进行了还原，印刷清晰，尾部双排气

打开引擎盖，这一部分的还原就比原厂车模好了太多了，原件尺寸还原准确，原厂车模的ESP模块搞的比空气滤还大；可见采用了2.0的EA888引擎，350NM比竞争对手厚道多了（还分高低功率版）；水箱、ESP模块、空气格、玻璃水注水口等还原都非常到位，连制冷剂帖纸都不放过（见前面的红色贴纸）；这里最可惜的是没有把发动机搞成3.0T V6发动机，霸气侧漏

底盘部分也是京商超越原厂的地方，虽然底盘是塑料，但细节很到位。

轮胎花纹清晰可见，前悬挂原车为双叉臂，材质为铝合金，这里真实还原

ZF的8AT变速箱外观一致性也非常高，包括壳体的螺丝孔位都完全一致

后悬挂一体的H型铝合金下摆臂以及弹簧支架完美的一致，排气管也做出了金属质感。非要挑不足，也就是没有采用金属材质了底盘了

最后再来几张外观欣赏

新一代Q5已于今年10月在海外发布，预计国产Q5也将在2017年进行换代，2017款也就是最后一款了；新款变速箱从ZF 8AT换成了低成本的双离合，作为Q5的灵魂的托森C中央差速器也换成了quattro ultra电控多片离合中央差速锁，后悬挂也从铝合金材质变成了钢（与此同时也变成了五连杆，有所提升，但作为用料党的我无法接受）；良心的时代就此结束，唯有用此车模收藏来作为纪念。