「值友长测」No.6:Audi 奥迪 17款Q5 一万公里后总结的五个优点与五个缺点

2018-01-08 12:30:00 131点赞 123收藏 244评论

如果你正在纠结要不要提17款,不等新款了,可以参考下面这篇文章

「值友长测」新款上市在即,我为什么选择老款Q5小编注:#晒单大赛#再度来袭,2017买的好货年底晒出来,参与赢iPad、QC30、Kindle、京东卡等多重大奖。#温暖过冬#分享保暖神器御寒好物;#热征#5大主题,总有一款适合你,得额外100金,赢星巴克礼品卡,#原创新人#享额外300金,轻晒单发美图篇篇6金币,等你哟!汽车小小值注:尽管,此前风自由| 187 评论692 收藏345查看详情

一万公里时间与路况构成情况

为了让这篇文章看起来尽可能的客观严谨,这一万公里的路况/时间跨度等等都尽可能提前说明白。

提车是六月份,现在是十二月份,跨度正好是半年,经历了北京的夏天与北京的冬天(包括内蒙的冬天),温度上下区间在40度到零下30度都经历了。

用车主要是在北京,小长途去过河北 山东 内蒙 ,路况构成情况基本是一半市区一半高速(所以油耗方面需要考虑到一半高速的因素)

路况以及天气方面,基本雨、雪、雾,土路、沙路、雪地都经历了,海拔上下落差以及盘山道,最高只经历过海拔两千多,山道倒是没少跑。

「值友长测」No.6:Audi 奥迪 17款Q5 一万公里后总结的五个优点与五个缺点

这半年平均油耗是10点27个,可能因为长途占了很高的比例,故此油耗并不夸张,但是可以看到每次加油后油耗基本都不太平均,都是高起高落偶读,主要是源于我一般一段高速都伴随着一段大山路,不过按照目前这个油耗来看,故此三年内平均油耗应该也就在十一个左右,六年内应该不会超过十三个,基本能在接受的范围内,比我以前那个2.3的致胜省油省心了,以前那个费油还没劲儿。

「值友长测」No.6:Audi 奥迪 17款Q5 一万公里后总结的五个优点与五个缺点

写在前面

文章中说优点不难理解,但后面的五个缺点或者说不足都是实实在在,有那么多缺点干嘛还要选这个车,至少在我来看理由如下:

1、我从来不认为会有百分百完美的车,也根本不存在。绝大部分车都是能满足一部分需求。

2、所以绝大部分人选车,只不过是在自己能接受的价格段内,选择一个品牌 车型 配置都相对折中的产品。

3、大部分人选择的都是一个相对亮点不足比较中庸的产品,因为一但有了绝对突出的优点一定会伴随着另外一个绝对的不足。

4、比如性能类的跑车,那么伴随的问题就是乘坐、油耗、路况的问题。硬派越野车的公路驾驶感受谁开谁知道,但是野路上确是一匹猛兽。

5、所以我觉得存在完美的家庭用车组合,但绝对不存在一辆车解决家里所有问题,SUV(非硬派)之所以卖的这么好,也是因为属于比较折中的产物,就跟国外的旅行车热销一样,都是没有太多短板但长板也不够长的。

「值友长测」No.6:Audi 奥迪 17款Q5 一万公里后总结的五个优点与五个缺点

使用一万公里后感受到的五个优点

优点一:品牌性价比

也许我这个也算是没钱还想装一下的(尽管现在四个圈也装不了,就是个买菜车),但是屌丝总归还是有些虚荣心的,所以这个价格不高,又是一个定位中级的所谓豪华品牌SUV确实没太多可选的。

就品牌定位而言,奥迪相比宝马跟奔驰肯定还是差了一个档次(自我感觉),相信很多人也都是这么认为的,故此奥迪在ABB中同规格的车都要比上述另两个品牌要便宜,也就是我所看重的性价比。

同时因为Q5本身已经是一个要新老换代的产品了(国外的新款现在只能通过平行进口车来买,价格要高的多得多),故此现在Q5的折扣也是空前绝后的,我购买的时候差不多78折(全下来40技术版),算是非常理想的了,搜值得买的SUV销量排名应该还可以看到,Q5今年应该没下过同级销量前三,基本老在第一位的位置,可见目前的价格基本是怎么买都比较合适。

40全下来买个所谓的豪华品牌技术成熟中级SUV确实算是一个比较有性价比的选择。

优点二:三大件均衡

EA888三代的发动机现在没有以前那么多槽点了,至于是否烧机油等反正我没发现,后面也会单独写一篇EA888三代的长测报告,提供给想买大众 奥迪 斯柯达的朋友们参考下。发动机本身的功率以及油耗有个比较理想的平衡,并且处于2.0的排量上,够用又不用掏太多购置税。

没有采用原来槽点满满的双离合,而且还能换回了成熟的托森8AT,型号为ZF 8HP55,ZF 8HP55集成奥迪Quattro驱系统核心托森差速器,所以本身不是双离合估计也没人喷。8速自动变速箱相对于7速双离合的好处最重要好处的是其能够匹配电子差速器(EDL),使其在处于交叉轴等极限的路况下能摆脱困境,越野性能有较大幅度提升,同时在油耗方面也是有一定优势。

底盘这块是我个人最喜欢的,源于之前关注过Macan/Q5底盘对比解析这篇文章,钢性结构比较可靠的副车架,相比其他很多车而言比较粗的防倾杆,比较完整的底盘覆盖率,发动机舱内的防倾杆等等。我个人觉得这个价格的Q5至少在底盘方面真的没什么可喷的。

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优点三:四驱

ZF 8HP55集成奥迪Quattro四驱系统核心托森差速器,

Quattro四驱系统就目前同级别的城市suv中还是有一定优势的,这一万多公里上过山坡,跑过雪地,也上过冰面土坡等,就这个四驱能力而言妥妥的应付周末出游。

基于车本身的定位,因为并不是纯硬派越野车,对我而言四驱最主要的作用就是能爬些小土坡,下雨下雪路上相对安全些,不至于出游在外的时候下雪而爬不上坡(以前开轿车遇到过几次,轿车还是前驱的,要不是来铲雪车还真的上不去)。

这次冬天去乌兰布统感受比较直接,全程基本没因为下雪或者冰面感觉的力不从心。

优点四:保值率

这个优点基本是在购车的时候就考虑到了,因为车不可能一直开下去,6年基本也就得换新了,我现在买的这个是我自己的第三辆车了,故此我觉得保值率真的很重要。

第一辆车捷达基本就享受到了高保有量车的高保值率,开了三年卖的时候基本上跟当时裸车价相差一万多,感觉非常合适,第二辆车买的蒙迪欧致胜,开了六年买的时候全下来20,卖的时候6.5万,感觉非常亏(之所以价格不高我跟置换的人聊过,主要因为2.3自吸排量费油且保有量并不高)。

故此作为自己的第三辆车,当初购买的时候第一就考虑一定要是大保有量的车,因为保值率高,等以后换第四辆车的时候不至于像上一个那么不值钱。

按照目前值得买汽车平台的销量报告,Q5现在基本每个月还都是同级的销冠,故此保有量越大以后的保值率也越理想,因为高保有量的车首先一点就是不会因为年久而无配件,同时也不会年久而显得过于落伍。

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优点五:随车配件有一定保证/配件丰富

之前这个感觉不多,但是这次冬天去乌兰布统买了个冰点测试仪,发现这车带的防冻液居然是-50的,还是比较惊喜的,而且这个原车带的是倍耐力的蝎子胎,基本除了内饰科技感差点,带的配件确实品牌上都还是比较有保证的,并且全系都带低音炮。

基于高保有量,故此就算连座椅下面出风口的档头也是可以轻松在淘宝上买到的,配件丰富很多时候并不是一定要去改装,打个比方比如双十一双十二目前有汽车配件促销,高保有量的车根本不用担心配件中没有自己车使用的。

从雨刮器到未来最主要的轮胎更换,这些易损件或者需定期更换的配件,高保有量的车有绝对的优势,拿轮胎举例,同型号的轮胎比我这个车低一个规格的反而要更贵,并且轮胎五大品牌都能买到合适的鞋子。

日常所需的配件以及原厂件更容易配到,以前的致胜原厂配件从马云家购买价格也一样高的离谱,没办法因为卖的人少,但是现在好了,马云家整车买不到,但是同型号的配件可选择的店家有很多。

使用一万公里后感受到的五个缺点

缺点一:空间(建立在这是一个定位于中级SUV的基础上)

1、后排空间不足,这个完全没有争议,只能说凑合够用,富裕是绝对谈不上的,但奥迪没有因为后排不足就缩短坐垫的长度,这点还是比较欣慰的。

2、因为四驱所以后排鼓包位置不是一般的突出,按照中国路况使用,司机位后面的乘客从右边门下车,已经可以说是有一定难度了。

3、后备箱空间也是将将够用的水平,即便使用的是充气的备胎,也因为要保持一定离地间隙,故此高高的屁股上,并没有留下多少后备箱储物空间。整个后备箱的纵深、宽度跟高度,跟很多中级SUV比悬殊太大了。

4、在这个缺点下还有一个衍生的缺点,就是采用压缩备胎,压缩备胎使用起来比普通的小尺寸备胎要麻烦很多,因为还需要充气等,并且如果要跑大长途,这个后备箱空间放一个全尺寸的备胎基本别的什么都别放了。

「值友长测」No.6:Audi 奥迪 17款Q5 一万公里后总结的五个优点与五个缺点

缺点二:造型配置

1、内饰太老了,当然这也是为什么要换代了,虽然外观很经典不过时,但是内饰现在这样,确实不像这个价格段的车了。

2、内饰方面其实很多时候还容易接受,但是科技配置方面确实很弱,别说carpaly了,连蓝牙连接直接放音乐都需要高配的车型。

3、我7年前买的蒙迪欧致胜中控好歹还是一块大彩屏,7年以后的居然是个双色的,而且信息量并不大。

4、号称灯厂的奥迪在17款Q5上也是全系没有LED大灯。

5、全款40万的车对后排友好程度不高,杯架做的很简易。

6、整体座椅不知道是不是出于运动考虑,座椅相对较硬,并不舒适,尤其开长途后排感觉并不理想。

缺点三:皮子味儿

1、17款虽然提完车并没有以前出事的那种黑心棉刺眼的味道,但是皮子味儿依然是存在的。

2、纯新的车一点味道没有肯定不现实,我现在这个车半年了,依然还有皮子味儿(已经很淡了,可能也跟天气冷有关)

3、不过唯一觉得还算比较庆幸的就是新车塑料味儿基本一个多月就没什么了。

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缺点四:养护成本/服务

1、小保养确实不算便宜,800多(还是工时费打折后,要不得一千多)的价格只能选择半合成机油。(原来的致胜500多就可以用全合成长效了)。

2、虽然目前还没更换其他配件,不过从价格上看,整体配件价格并不便宜。

3、不算便宜的收费并没有带来相对较好的服务,至少在我拥有的几辆车里最好的服务是通用雪佛兰的。奥迪首保后居然都没调保养里程就把车给我了,全程等待的时间很长,但是很糊弄(也许是个例,但至少在我来看不太好)。

缺点五:小毛病

1、首当其冲的就是冬天刹车异响,这简直就是真假奥迪判断的标准之一了,冬天一踩刹车就会出现口哨声。

2、天窗轨道出厂前没做必要的润滑,导致有时候会出现比较大的摩擦声。

3、还有一个bug就是大灯调节的位置,基本上有一半的几率可以误碰到大灯开关,好在熄火后如果大灯调节的位置不正确会报警,但是不得不说太容易误碰了。

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244评论

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    哈哈 用词错误了

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    罗老师对中文也有研究啊

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  • 一算,6年 20万的蒙迪欧6.5万卖了,一年2.25w.感觉买的人就是划算啊~

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    哈哈 是啊 而且我那四条胎基本刚跑一万多(不到一年),但是这类车是卖不上价格的,因为费油,我卖的时候差不多得13个油左右了

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  • 纵置四驱,前后多连杆还是五连杆,7s破百 三大件确实很好

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    7秒破百应该到不了吧 45TSI有可能

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  • 空间太小,后排不舒服,太硬!就是Q3的放大版

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    我觉得q3的座椅除了后面有点压抑,但是还比较软的

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    q3的发动机变速箱相当于途观吧。Q5和Q3区别蛮大的。后排确实小。 不过常年1-3人,够用了。

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  • 你说的那些缺点都不算缺点,最大的缺点就是异味,一汽大众的供应商基本是关系户(你懂得)才会在一些次要配件上出问题,钻漏洞,的确挺恶心的。
    q5一般一次小保养是1200左右跟a6差不多,原厂机油就是全合成嘉实多,哪来的半合成?你去的是假的4s店吧

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    我问的他们说是半合成的,非全合成机油的

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    17款可能在解决了部分问题,跟我朋友15款的比强些

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  • Q5这刹车异响真是够烦的,14年的Q5就这毛病没想到还没解决好

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    14年就有这个问题

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    这个毛病据说是刹车片成分的原因。

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  • 小保养确实不算便宜,800多,,,,,这个不认同,怎么说也是40落地的车了,800多的保养真不算是贵了

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    我说的不值在于800多不是全合成的

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    在4s就不要讲究了,够用就好,越是讲究越是被宰的更多

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  • EA888现在已经不烧机油了吗?好像这个问题没有解决

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    现在已经第三代了,而且不仅仅是奥迪用,大众跟斯柯达都会用的,目前我使用没有烧机油的现象。还有一点就是普遍反映烧机油的基本都是EA888+双离合

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  • 大灯误碰?没觉得啊,一次都没碰到,1年多了

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    你上下车不会碰到吗?我觉得上下车十次怎么也得碰到一两次,那个位置非常尴尬,当然可能因为我胖,180,两百斤

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  • 呵呵,同为技术版38落地

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    那你很爽啊 这么合适的价格

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  • 如果从经济角度考虑,定位又是四五十万的区间,一辆低配普拉多4.0恐怕是更好选择,当然40出头下不来,要加一些。油耗看起来高不少,其实也就4个油家用一年根本多不了几个钱,保值率高的可怕,尤其是自用一手无豁车史的,保养也便宜。

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    普拉多确实很好,不过2.7的我买的时候中东版已经没了,然后平行进口车下来得五十了

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  • 同为北京Q5车主,想知道风总您去哪家4S店做的首保?还有咱Q5机油用哪款合适呀?

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    我是在清河收费站旁边做的首保,首保没得选机油,以后保养有全合成可选,如果不选的话就是哪种奥迪原装半合成机油,我其实个人觉得无所谓,等一过三年踏实路边店保养在用好油就行,新车其实全合成什么的差别不大

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  • 大灯误碰是lz座位调太高了吧

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    不是,您看这些评论很多人都是这个问题

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  • 哈哈,冬天刹车吹口哨这个真没解,刚早上还享受了一路

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    那天特别逗,带孩子去火车博物馆,刚打算停路边,前面一个Q5车主跑过来说,诶为什么你的刹车不响呢,我当时也一愣,貌似跑个几十公里后刹车确实就不响了

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  • 第4点我觉得不存在,服务态度不好是4S的个例,保养、配件贵?想想奔驰的零整比吧。至于第五点,刹车异响?我试驾过保时捷卡宴,响得一毛一样,当时在车上差点笑出声,销售也很尴尬,我在想这就是所谓的德味吧 [喜极而泣]

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    哈哈 那是不是还得看响的是否三频均衡 主要是保养一千还是半合成有点不太能接受

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  • 保时捷卡宴照样响 [不说话]

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    看来真的跟刚那哥们说的一样,德味儿 哈哈

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  • 14车子,一到冬天刹车尖啸,遇红灯、下地下车库时万众瞩目,真是听声识车

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    哈哈哈 一下就能想到是同品牌车

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  • 1,刹车异响可以去4s处理
    2,味道去检查一下是不是用了黑心棉,也可以换
    3,舒适可以刷蓝牙,再低就没办法了
    话说真想要个CARPLAY…… [赞]

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    感觉不用处理 哈哈哈这样才像真的

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    [傻笑] 刹车我是没管,异味这个最好去看,致癌的

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  • 你这文章优缺点跟一万公里有毛线关系 再说了 这车一万公里磨合期都没完全 再开开 可能会有更好的发现

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    有关系,夏天高温冬天低温,问题不一样,最基本的异响只有冬天会有,夏天跟冬天的油耗也不同等等,夏天没有雪这些

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    没有丝毫喷的意思 很尊重你写的原创。谢谢你继续分享好文

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  • 那个绿色的统计是啥软件???

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    叫小熊油耗,挺好用的一个加油计数软件,主要用于汽车的日常消费统计

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