QPAD 酷倍达 8K 法拉利红 MOD 鼠标 两次翻车与修车记录

2018-02-12 11:15:30 4点赞 14收藏 8评论


MOD的玩法在各个领域都有运用,是相对比较高级的玩法。将自己心爱的物件按照自己的想法改装成自己喜欢的样子,不仅能够体会到手工制作的过程DIY乐趣,还能收获完成之后成果的喜悦,或许还有旁人羡慕夸赞的眼光。QPAD 酷倍达 8K 法拉利红 MOD 鼠标 两次翻车与修车记录

MOD也需要一定的动手能力,有些相对复杂的玩法还需要合适的工具与价格不低的原料。比如喷漆,如果想要做出一定复杂的效果就必须要喷笔与泵,喷漆也要好一点的。图案得事先设计,确定是否可行,难度怎样,再采购相应的原材料。并且制作的周期也不短,如果制作过程中有突发事件,还要及时的修正与调整。这样的话花费的时间与精力就更多了,但是我相信当你克服一起困难之后,再得到成品的那一刻,满足感会撑起你的内心。就像怀胎十月,经历了各种的不便与心酸,在最后看到小宝宝的那一刻觉得什么都是值得的。成品就像你创造出的孩子,它是属于你的,并且独一无二

相信大多数男生小时候都对手工特别感兴趣,最常见的现象就是家中的计算器 收音机 甚至电视机都详细了解过其内部结构,至于后续能否还原那就看老爸的动手能力如何了。QPAD 酷倍达 8K 法拉利红 MOD 鼠标 两次翻车与修车记录

鼠标并不是越贵越好,喜欢,适合才最重要日常键盘接触的比较多,所以之前的原创文章主要是以键盘为主,关于鼠标的文章要少很多。对于外设的大部分热情都放在键盘之上,对于鼠标喜欢就好,也买过一些也在咸鱼上转出去不少。这一篇不是哪个鼠标的开箱,也不是单个鼠标的使用感受,而是分享一下自己对于鼠标的一些想法与使用后的体验想法,一些观点可能比较主观,但是不想想昵称了| 60 评论157 收藏145查看详情QPAD鼠标外壳_淘宝搜索s.taobao.com去看看


鼠标是之前在咸鱼上淘来的8K,前不久刷张大妈看到有这个的单独的外壳卖。还有原生未经后期处理的外壳卖,内心立马就萌生了自己MOD一个外壳的想法,从买壳到确定方案再到下单前后不到十分钟。法拉利红,就决定是你了。没办法,对红色有先天的好感,之前就是把黑色的阿米洛键盘给贴成了红色。

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其实主要是被外设MOD淘宝店的这个G9X给迷住了。QPAD 酷倍达 8K 法拉利红 MOD 鼠标 两次翻车与修车记录

上面的法拉利logo设想是通过水印贴纸给贴上去,水印贴纸本来就小众,还需要特定的图案效果,很难找。最好是在某宝上定制,自己提供图案,跟卖家说明大小尺寸就可以了。最好找印刷质量好一点的,我的水印贴纸的效果就不太好,有点后悔。

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预先善其事必先利其器。准备工作得做好。用到的东西还不少,还有打磨的砂纸。

开工前将家伙事这样摆在面前,显得非常有仪式感QPAD 酷倍达 8K 法拉利红 MOD 鼠标 两次翻车与修车记录

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买到的鼠标外壳,上盖是半透明,为了尾部LOGO透光,侧裙是白色塑料。

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还有DPI按键与侧键


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还有这喷漆,不确定漆的具体颜色,就买了两瓶红色。关键是便宜,也就几块钱一瓶。如果是想要更加细腻的效果,还是推荐上喷枪和泵。这种漆的颗粒感还是比较重的,如果喷的方式不对还会出现不均匀,气泡,漆面过厚等问题,我就在这翻了一次车。

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水转印贴纸

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我是在网上定制的,与我们小时候那种贴在身上的透明贴纸类似。

定制时需要提供图案和尺寸,自己稍微掌握PS完全可以自己排版弄一个。像下面这样,可以两种图案的尺寸大小相差小一点,定制一张A4纸大小的,住够用了。不懂PS也不要紧,提供图片给卖家他也能帮你排版设计,不过得交代好具体的大小

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在喷之前需要对外壳进行简单的处理,比如这个两个按键之间的连接结构是为了注模方便,需要剪掉。不然事后无法安装。

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上壳原本是光面,8K的上壳logo为透光设计。所以是半透明塑料。

为了喷漆的附着性,用1200目磨砂纸直接打磨。其实磨得更细一点会更好,只是家里没有更细的砂纸。

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底壳是粗磨砂表面,喷漆的附着性性更差。肯定是需要打磨的,为了省事也就直接用1200目砂纸。

两个外壳打磨完之后用清水冲洗掉表面的粉尘,晾干就能用了。


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由于不知道喷漆的具体颜色,为了稳妥事先弄了两瓶红色喷漆。试喷了一下,两种颜色貌似就是一毛一样的啊。

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为方便喷漆与后期的晾干,只能发动自己的智慧来固定两个外壳。工具都是自己临时凑的。

第一次翻车

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其实这次翻车在我喷完之后就知道要翻了,但是还是不得不得等到漆干了之后才能再次补救QPAD 酷倍达 8K 法拉利红 MOD 鼠标 两次翻车与修车记录 。这种心情就像你分期买的手机被偷了,但是事后分期款还得自己还QPAD 酷倍达 8K 法拉利红 MOD 鼠标 两次翻车与修车记录

可以看到上壳与底壳上都有气泡,而且数量还不少。上盖不是很多,但是泡泡比较大。肯定是不行的。底壳上的泡泡虽然小,但是特密集,密集恐惧症看到的话肯定会头皮发麻。

总结

稍稍想了下,导致这种情况的原因应该在这是这几个

1 气温太低,受到寒潮的影响。在室外喷的,深圳当天的气温也是个位数。

2 喷之前喷漆摇得不够均匀

3 喷的时候外壳离喷嘴距离不够。

我个人更加倾向第三个,至少也是占主导因素。

修车

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所谓的修车也就是事后的补救措施咯

晾干三天,等漆干的差不多后然后用砂纸将原来喷的漆给打磨掉,没干的话磨不掉。也就是回到上面打磨的步骤再开始。

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总结第一次的教训,被喷的物体不能离喷嘴太近。喷漆从喷嘴刚出来,漆还没完全的分散开来,喷漆还比较密集。附着到外壳上上时还不够分散,就容易起泡。要让细腻的喷漆均匀附着到外壳上的话喷嘴得离得远一点,第一次我都是直接怼上去喷的。

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第二次果然就没有气泡了,红漆在外壳表面分布得非常均匀。

第二次翻车


如果说第一次翻车是因为技术不到家,我完全认,菜就是菜,我不用解释。但是这第二次就真不能怪我了。

第二次在喷完底壳之后我立马就拿进屋里面凉着了,这个上壳是后喷的,喷完之后女朋友就叫我出去吃饭。我想着漆刚喷,漆还在上面流呢,如果移动的话随便磕着挨着那,那就又GG了。我可不想再重新来一次QPAD 酷倍达 8K 法拉利红 MOD 鼠标 两次翻车与修车记录 。下去吃个饭再上来,应该没啥事。于是我就把它放在楼道垃圾桶旁边晾着,跑下去吃饭去了。

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那句话叫什么来着,怕什么来什么。

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吃个饭,最多半小时吧。一上来就懵逼了,我的壳呢,我喷的壳呢。咋不见了,连带下面垫着的硬纸板也不见了。

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最后在在旁边的垃圾桶里面把外壳给翻出来了。

推测应该是我们下去的这段时间楼道有清洁工来工作,发现地上的硬纸板,然后把硬纸板拿走了,顺手把上面这个红红的外壳当做垃圾给丢了…丢进垃圾桶了……QPAD 酷倍达 8K 法拉利红 MOD 鼠标 两次翻车与修车记录 。我当时一口老血差点没喷出来,女朋友在我旁边也笑成了傻X。

不过那位清洁阿姨也没得到太多好。外壳上的漆少了一块,清洁阿姨的手上肯定也沾了红漆咯。话说这漆还挺难得弄掉呢。

修车

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没办法咯,修车方式与上次一样。再等两天,等漆干。

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第三次喷漆,为了防止悲剧再次上演,喷完之后立马转移到室内。并且为了防止灰尘落到未干的油漆上,特地找了一个防尘罩给罩着。哈哈,其实这是一个五粮液的外包装透明壳盖。


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喷漆带有一定的毒性,不能吸入这个大家都知道。

在喷的时候最好穿深色衣服,在室外喷,漆喷出去之后说不定一阵妖风就吹到身上了。我的白色鞋子就不幸的中招了,还好不是太多,隔远看不太明显。


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终于可以贴了。

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将贴纸放在合适的位置,然后喷水,等个十几秒,就可把外面的纸撕掉。然后等内部的帖纸自然风干。不过出来的实际效果并不让我满意,与我的预期相差很大。

问题原因

1 贴纸的质量差,印刷不清晰,贴上之后存在气泡,出现破损等情况。

2图案中部黄色区域,本来是全黄的,但是贴纸黄色部分透明度较高。贴上之后就是个透明的,只能看到下面的红色。

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最后,用光油漆。

最后成品

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可以看到,标志中部原本是黄色的区域因为透明度较高而成为了透明。法拉利所标志性的黄色logo少了,让整体感觉少了不少。

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与法拉利的合影怎么能少。

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现在才想起来,对于红色好像有一定的偏爱。之前一把阿米洛键盘也是给我贴上了红色的碳纤维贴纸,换上了红白键帽

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换上白色按键。


花絮

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目前表面的光油漆还没完全的干透,还不能用。在安装外壳时已经印上几个手指印了,还需要再放一放,晾一晾。前前后后花了差不多一个星期的时间,大部分时间是在等油漆干,这几天天气冷,没太阳,油漆干得慢,时间跨度长,最后等的我有点心急了都是放在电烤炉面前烤。

总结

虽然最后的效果令我不是太满意,但是也住够的满足了。MOD本身就不是唯结果论,制作的过程也非常有意思 ,那种每天打磨,每天期盼,每天完善一点的乐趣。

经济成本只有外壳,喷漆和水转印贴纸,五十不到。主要是时间与精力成本,中间虽然翻了两次车,好在能够补救,并不影响。以后还会折腾更多的玩法。

对于鼠标的改造方式并不多,喷漆较为主流。当然,我做出来不能跟各位大神相比。

能够让一款外壳磨损,手感变粘,容颜尽失的鼠标起死回生。或者变换一下手感,最主要的是可以为一款自己喜欢的鼠标续命。

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