国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

2020-02-18 19:49:05 11点赞 24收藏 32评论

近期,汽车小小值将2020年值得期待的重磅新车,整理成了《2020年新车展望》系列,分成《轿车及MPV篇》、《SUV篇》、《新能源车篇》三部分,此前已经分享了《轿车及MPV篇》: 

不仅有全新一代的飞度、高尔夫,2020年新车展望|轿车及MPV篇2019年已经画上了句号,2020年已经到来,回首2019年这一年的车市,尽管尚未走出寒冬,但是还是为我们带来了不少重磅新车的,在此之前,值友们也已投票选出了传统动力和新能源的年度车:但是,还有一部分值友表示,还没有等到自己喜欢的车,没关系,2020年同样有不少值得期待的重磅新车,小小值已经为你梳理汽车小小值| 35 评论50 收藏43查看详情

今天继续为大家带来《新能源车篇》。

国产奥迪e-tron

2019年,奥迪旗下首款纯电SUV车型e-tron(进口版)已经在国内上市,售价为69.28-82.86万元。据悉,奥迪e-tron将于今年12月正式国产,届时新车将以CKD形式(全散件组装)实现国产化,降低生产成本,同时售价也有望进一步下探。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

奥迪e-tron采用全新的奥迪家族式设计,只是在部分细节的处理上强调它的新能源车身份,比如半封闭式的六边形前格栅。车身尺寸方面,长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm,其竞争车型定位为奔驰的EQC和宝马的iX3。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

动力方面,e-tron搭载了前后共两台驱动电机,综合最大功率为313kW,峰值扭矩为640Nm,0-100km/h加速仅需5.7秒。电池组容量为95kWh,120kW直流充电约40分钟充电80%,家庭充电支持11KW交流充电,NEDC综合续航里程约为470km。

特斯拉Model Y

2020年1月18日,特斯拉员工在社交媒体上表示,海外特斯拉Model Y性能版将在今年2月交付,长续航全轮驱动版将在3到4月交付,而7座版本将会在5月份交付,交付时间将比原计划大大提前。而得益于上海超级工厂的快速建成投产,原计划要在2020年10月试生产的Model Y,也将在第二季度开始投产。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

目前该车共有三个版本车型,分别是长续航后驱版、长续航全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版,三款车型在WLTP标准下的续航里程分别为540km、505km以及480km,目前在国内的售价分别为44.4万元、48.8万元、53.5万元。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

Model Y是特斯拉第二款SUV产品,它基于Model 3平台开发,并且Model Y和Model 3的零部件重复率高达75%。国产Model 3售价下探至30万元以下,已经让众多自主品牌如坐针毡,Model Y国产后售价下探至40万元以下也是可以预期的,蔚来ES6等直接竞品届时该怎样应对呢?我们拭目以待吧。

大众iD.4

相较于大众iD.3,iD.4在国内的关注度相对更高一些,毕竟将是第一款国产化的大众纯电动SUV车型。据悉,该车会先在上汽大众进行国产,而后再是一汽-大众,还是那个熟悉的一车两吃策略。而在海外,iD.4将率先在今年4月的纽约车展上正式发布。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

大众iD.4采用了大众集团最新的MEB电动化模块化平台,外观也采用了和ID.3相同的设计语言。但iD.4的设计更像是一款跨界车型,用跨界休旅车来定义它或许更合适一些,车身侧面和尾部线条上都看到一点旅行车和掀背车的影子。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

目前大众官方尚未公布ID.4的动力参数,不过有消息称iD.4将采用前后双电机的布局,系统综合最大功率将在221kW左右,国产后的电池容量也或许是83kWh,能提供400km左右的续航里程。大众iD.4的竞品或将定为特斯拉Model Y,但是这样的续航水平,说实话和特斯拉还是有些差距的,对此大家怎么看?

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

广汽Aion V

作为继Aion S和Aion LX之后,广汽新能源Aion家族的第三款车型,Aion V将于今年4月份上市,预计补贴后18万元起。广汽新能源Aion V竞品将锁定比亚迪宋Pro EV、北汽新能源EX5等车型。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

根据此前工信部的新车申报信息来看,Aion V的长宽高分别为4586 /1920/1728mm,属于紧凑型SUV的范畴,但因为采用了四轮四角的设计,轴距达到了2830mm。外观方面,Aion V通过运用犀利的线条和棱角处理,配合隐藏式门把手、封闭式前脸,延续了Aion家族简约但不乏科技感的设计。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

动力方面,Aion V将搭载一台由日本电产马达生产的永磁同步电机,最大功率为135kW。电池的供应商则为孚能科技和宁德时代两家,具体的续航里程尚不知晓。

吉利几何C

继几何A之后,几何品牌旗下的第二款纯电动汽车——几何C预计将在今年4月份发布。几何C基于吉利GE2.0纯电平台打造,将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”,未来更将准备搭载5G网络,配备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

吉利几何C车身尺寸为4432×1833×1560mm,轴距为2700mm,定位或为紧凑型跨界SUV,设计较为低趴。整体设计沿用了几何A的设计风格,封闭式前格栅和几何A几乎如出一辙。车尾部分采用贯穿式尾灯的设计,尾灯内部为双色造型。内饰方面,几何C的设计风格也与几何A大同小异,也拥有特征鲜明的双幅式的方向盘设计以及环保织物座椅。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

动力方面,根据工信部最新一批新能源汽车推广目录来看,几何C将会提供有400km、520km的NEDC综合续航里程,锂电池组来自于宁德时代。不过二者都采用了来自于日本电产的永磁同步电机,型号为TZ180XY150,最大功率为150kW,最大扭矩310N·m。驱动形式为前置前驱,最高时速150km/h。

别克VELITE 7

近日,别克全新的小型电动SUV也出现在了工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,并定名为VELITE 7。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

别克VELITE 7定位纯电动小型SUV,长宽高分别为4264/1767/1616mm,轴距为2675mm。VELITE 7整体造型上延续别克VELITE家族的设计,标志性的回旋镖式大灯得以保留,在两侧大灯之间由一根银色镀铬饰条相连,看上去十分凌厉。车位采用贯穿式尾灯组,有着不错的辨识度。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

动力部分,申报信息显示新车将搭载LG的驱动电机,最大功率为130kW。三元锂电池组由上汽通用汽车自产,能量密度为133Wh/kg,百公里耗电量13.1kWh/100km,NEDC工况续航为500km。VELITE 7不管是在车身尺寸还是综合续航上,相较于竞品东风本田X-NV(401km),都有一定优势。

雪佛兰畅巡

根据雪佛兰官方消息,其旗下全新的纯电动紧凑型轿车——畅巡,将于本月20日正式上市,补贴后售价预计在16-18万元。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

畅巡的外观设计整体汲取了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素,封闭式格栅强调了该车的新能源身份,前大灯组由一条亮黑色的饰条相连,提升了前脸的视觉效果。隐藏式的A/B/C柱设计理念,营造出悬浮式车顶的效果。同时,五辐式轮圈造型也凸显了运动气息。畅巡的长宽高分别为4665/1818/1538(1513)mm,轴距为2660mm。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

内饰方面,延续着雪佛兰的家族式设计,搭载10.1英寸彩色触控大屏,配备最新一代MyLink+智联系统,具有智能语音识别功能,可实现OTA远程升级、支持Apple CarPlay与Baidu CarLife。同时,其所有车载应用均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

同时在安全配置方面,畅巡还将搭载FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等智能驾驶辅助系统,并全系标配博世ESP 9.3电子稳定控制系统。

畅巡搭载了一台永磁同步电机,最大功率为150马力,峰值扭矩为350Nm。同时采用了一套容量为52.5kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为410km。在直流快充模式下,40分钟内可将电量充至80%。

丰田C-HR EV/奕泽EV

在丰田的2020年国内市场新车规划中,C-HR EV和奕泽EV两款车都将在2020年正式投放国内市场,二者都或于今年四五月份正式上市,起售价在16万元左右。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

其中奕泽IZOA EV基于奕泽汽油版所打造,外观内饰变化不大。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距为2640mm,仅在高度上相比于汽油版有些变化。动力方面, 奕泽IZOA EV采用最大功率为150kW的电动机,续航里程预计在400km左右。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

而C-HR EV的外观设计同样沿用了燃油版的风格,只是在前大灯组、双色车身、车顶饰条等细节处强调了新能源车的身份。动力方面,C-HR EV同样搭载了最大功率为150kW的电动机,匹配三元锂电池,不过电池容量和续航还未公布。

现代菲斯塔纯电动

现代菲斯塔纯电动,将于今年一季度内正式上市发售。该车定位纯电动紧凑型轿车,延续了此前燃油版车型的造型设计,NEDC工况下续航里程为490km。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

造型方面,菲斯塔纯电动版基本延续了燃油版车型的设计,在细节上有所区别,最大的变化是前脸采用了封闭式设计。车身尺寸方面,长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为2700mm。内饰方面,菲斯塔纯电动版相比于燃油版,最大的变化是采用了按键式换挡机构,配备大尺寸悬浮式中控液晶屏。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

动力方面,菲斯塔纯电动将搭载最大功率135kW、峰值扭矩310Nm 的永磁同步电机,并采用由宁德时代提供的三元锂离子电池,容量为56.5kWh,NEDC综合工况续航为490km。如果菲斯塔纯电版的售价能够定在15万元左右,加上490km的续航水平,在紧凑型纯电轿车市场,竞争力还是很不错的。

起亚K3纯电动

今年韩系车在新能源市场的布局,除了现代菲斯塔纯电动版,起亚K3纯电动版也将在今年正式投入市场。

国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇

K3纯电动版同样是根据燃油版K3打造而来的一款纯电动轿车,整体设计没有太大的变动,虎啸式进气格栅外加家族标志性的竖条中网都得到了保留,不过前格栅采用了封闭式设计,另外多处采用蓝色装饰线条,来表明它的电动车身份。K3纯电动版的长宽高分别为4660/1780/2456mm,轴距为2700mm,是一台标准尺寸的紧凑级轿车。

和菲斯塔纯电动版一样,起亚K3纯电版也搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机,最大扭矩为310Nm。三元锂电池组容量同样是56.5kWh,NEDC综合工况续航里程为490公里。

以上就是本期2020年新车展望| 新能源车篇的全部内容,小小值接下来还会为大家带来有关SUV篇,敬请期待~


国产版奥迪e-tron、特斯拉Model Y即将到来,2020年新车展望|新能源车篇


未经授权,不得转载
展开 收起
32评论

发表评论请 登录
  • 最新
  • 最热
评论举报

请选择举报理由

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
24
扫一下,分享更方便,购买更轻松