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新车速递:新款丰田雅力士家族上市,售价售8.58-10.38万

2021-12-03 14:21:52 18点赞 12收藏 124评论

12月1日,丰田雅力士家族新款车型上市,售价8.58-10.38万。此次升级为年度改款车型,所有车型的名字都升级为PLUS车型,配置部分也有所升级⬇️

新车速递:新款丰田雅力士家族上市,售价售8.58-10.38万

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升级配置⬇️

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新车速递:新款丰田雅力士家族上市,售价售8.58-10.38万

此次升级在外观上面与现款没有变化,配置部分,新车全系增配定速巡航、多功能方向盘、单色仪表盘显示屏,三个豪华PLUS版额外增加无钥匙进入、一键启动、发动机防盗等。

新车速递:新款丰田雅力士家族上市,售价售8.58-10.38万

2022款YARiS L家族预计继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,峰值扭矩为139牛·米,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,官方公布其综合工况油耗为4.9L/100km。

新车速递:新款丰田雅力士家族上市,售价售8.58-10.38万

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124评论

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  • 看完了,丰田还是一如既往的坑d(ŐдŐ๑)

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  • 真不知道现如今这个市场这种车还有存在的必要吗?这个价格你作为小型车是不是应该做出点精致感?

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    丰田40多万的车都没有精致感,10万块的想啥呢

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    塞纳都没精致感******

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  • 不加价,我不买!

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    哈哈…。姿势不对

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    丰田:嗯?

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  • 这车非常不建议买,坐过朋友的20款,关着窗开到4-50时,和没关窗一样,这车除了不易坏(技术老旧),一无是处

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    开时间长了你会发现不易坏(技术老旧)才是真的省心。。

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    单纯为了可靠性,牺牲几年甚至十几年的日常驾乘体验,实在得不偿失。况且汽车工业高度发达的今天,只要不是特别拉胯的车型,可靠性都已经在接受范围之内,丰田的优势真的不像以前那么明显了。现在的丰田产品力越来越低了,名过于实。

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  • 国产友商十万落地这个级别应该是不错的方向

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  • 租车租过这车。挺好的。 都是谈动力弱,然后满大街开车都跟蜗牛似的。开车不打电话狠踩一脚油会死啊。 10w还是去看迈瑞宝了。

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    你这还叫挺好的啊,你这标准比较低啊 [惊喜]

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  • 放在曾经肯定会加入选择,现在跟海豚,aion,根本没有一丝竞争力

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  • 适合无欲无求慢慢的开 [敷面膜] 现在国产车崛起,这种小型车越来越没有意思了

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    高速最快开140,单人,一群bba在后面吃风

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    没别的意思,别介意,bba那是没想追你 [注意安全]

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  • 这个车是丰田圈钱💰不是tnga平台

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  • 我还开着一代雅力士,不过一年只开一次,年审那天开 [尴尬]

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  • 为数不多且还在做的小型车了

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  • 丰田的耐用打个不恰当的比方:两个士兵去完成任务,一个士兵领的大砍刀,一个士兵带的冲锋枪,刀的质量是真好,用了很久都没坏一个零件,枪需要经常维护,也看环境,但是威力确实大

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    美国自动步枪不行啊,一个240马力 一个237马力。天天坏,收藏夹里一堆配件店家,太头疼了。德国自动步枪也没好到哪里去,问问隔壁3系的水管爆了几根了。 [脸红] [脸红] [脸红] [脸红]

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  • 这车真不错,还有4个轱辘

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    关键还有一个方向盘

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  • 无忌论坛神车。

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  • 别骂丰田,国产车啥时候能被人评价开了几年不易坏才真正的进步了,不是象现在这样只会设计个外壳和堆功能取胜。开车真的是省心第一位的。家庭第二辆车真的就应该选择这种小车。对于很多第一辆车主来说选择这种车自然是看不上的。

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    不是国产车没进步,而是国产车进步了你看不见而已。再看看合资车,11月份最新投诉榜前十名,日产、丰田投诉变速箱顿挫和异响,而国产车投诉吉利和长城影音系统故障,国产车不省心不是三大件,合资车省心变速箱异响。

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    国产品牌要是三大件能做起来XX会要求弯道超车么?一个变速箱卡死所有国企 国产车当然在进步 不能否认 只不过现状比网上吹的要差一些

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  • 都是***配置。车上有用的东西就是主动刹车 和 气囊

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  • 底盘换tnga没有?没换的话没必要买了。

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  • 新款已经在国外上市了,我们不知道有没有机会再有下一代

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  • 07年买了人生第一台车就是yaris,手动挡,1.6,车架尾号19998,那会广丰的销售价还含了购置税。落地8w。。开了三年置换掉了,小车还是挺棒的。。。

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    那时候的雅力士才是雅力士,八个气囊,进口发动机。09的现在还能卖两三万,简直就是保值神器

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    是的,小车很稳,好开。那会8万的yaris居然还有自动收折后视镜

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  • 我只想要3门版雅力士

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