全新奥迪A6L放大招！V6 3.0T还有华为智驾

367马力、3.0T V6、轴距破3米，还塞了华为智驾。

2025年了，满大街都是电车，奥迪不但没砍六缸，反而把功率拉到了历史新高。这操作，属实有点要逆流而上的意思。

根据工信部新车申报信息，全新一代A6L的最大功率提升到了270kW（367ps），配合quattro四驱系统，将让A6L的百公里加速来到5秒左右的水平——超越市面上80%的电车。

除3.0T版本以外，同期申报的版本还有2.0T版本。该版本分为两个标准，具体为：

• 最大功率150kW

• 最大扭矩200kW

轮胎规格255/35 R21，相比现款A6L的255/40 R20，轮毂尺寸更大，视觉上V6车型专属轮毂也更好看。车身尺寸为5142*1874/1450毫米和5142*1887*1464毫米，2.126吨的整备质量比现款重了131kg，多出两个成年男性的重量，基本上是新的电气系统和增长轴距在车身结构钣金上的空重。

外观上，除了可选S-Line黑化套件外，引人瞩目的还有全系标配双出排气管，而不是排气尾嘴。无论是四缸的2.0T还是V6的3.0T，硕大的金属排气系统，都是这一代奥迪车型的卖点，在视觉上就能俘获人心。

外观方面的亮点则是上下分体式加下方贯通式的尾灯，也有网友称之为争议点。但是审美是见仁见智的，最终还是要让销量数据来评价设计的成功与否。

说白了，这代A6L终于不像"领导专座"了，年轻人看了也能上头。

另外，一汽奥迪在这代车型上取消了诸如45/55TFSI等数字尾标，低配车型用户也不用纠结在面子上过不去。

至于内饰，全新一代A6L基本上照搬了A5L的设计。

另外就是，希望一汽奥迪能在高配车型quattro四驱版上，提供海外版的后桥整体转向系统以及 quattro运动型差速器可选。

根据目前的信息，全新A6L预计会搭载华为乾崑技术，配备双激光雷达，支持无图L2级驾驶辅助。参考已经上市的一汽奥迪A5L和全新Q5L，华为智驾在奥迪车上的表现已经得到验证，城市NOA、高速领航、自动泊车，该有的都有。这对燃油车来说是个大事。

以前选BBA燃油车，最大槽点就是智能化拉垮，车机卡顿、语音识别故障、导航不如手机，懂的都懂。现在A6L直接上华为，智驾水平一下子拉到第一梯队，50万的燃油行政轿车能用上和问界、智界差不多的智驾体验，搁以前真不敢想。

所以，同样50多万售价的情况下，你会不选奔驰 E级、宝马5系，而是多花车船税和保养费用去选这台唯一的6缸国产轿车吗？实际上，这恰恰是奥迪A6L车系最大的卖点。