揭开你的马甲：Ford 福特折叠自行车 PAA672 和 KAA072

男孩应该都对自行车有过渴望，楼主5年级时终于有了自己的第一辆6速山地车，虽然已经忘了是什么牌子，但一直伴随着小学，初中和高中。随着年纪的增长对自行车的热情逐渐减退，第一期交行周周刷的ATX 670也被换成了刷卡金。

对于经常剁手的楼主，值得买是经常逛的，终于一次发现了这个推荐

Ford 福特 16寸7速 海豚架折叠自行车更新：天猫ford福特旗舰店也是同样的价位，大家可自行选择购买。值友“靓靓爱靓车”推荐：“春暖花开，五月的天气越来越好，小长假来临，现在...5910283 靓靓爱靓车

988(￥998-10)的打了福特标（哈哈，马甲？重涂？）的大行PAA672，并且又发现底下内行人对此车的评价“PAA672这款车14年定价2298，专卖店的价格，7速卡飞（请区别于低端车的禧玛诺旋飞），桑托定制反拉后拨，速联转把，2级车头管，关键是全银色配置，这款车全黑色，理论上价值更高”简直就是“值值值”，本来最近看到街上出现了大量的滑板，独轮和折叠车后觉得在帝都这样的地方，有辆自行车应该也不错，并且之前骑过同学的大行，速度并没有因为轮子小而起不来，为了便携（便携意味着某些时候可以防偷）和顺便运动的想法，那就买买买吧。

转一个网上介绍大行型号的帖子：链接

因此这款PAA672是铝合金的大行16寸二级车，配置本身作为家用足够足够的，到手后，确实好骑，随便找了个iphone软件，记录了40多分钟，显示匀速在22KM，最高速度35KM，加上小巧也就变成了通勤利器，于是被老婆给看上，变成了她的座驾，让我继续骑之前的破烂，那我只能再搞一台，搜了一下发现同样的铝合金二级车KAA072曾经到过1298

Ford 福特 野马 20英寸 折叠自行车大行代工，靠谱的入门折叠车，通勤和日常出行足够。值友“soldat”推荐：“玩折叠自行车的都知道大行。这辆福特野马折叠自行车其实就是换了涂...2120244 soldat

但现在已经变成了1488，关注了两天后，终于发现京东可以使用-120券的活动，并且有了很多人认为更漂亮的白色，那就继续“买买买”，这下就不会争了，可以一起骑出去溜达。

经过小一个月的骑行，加上之前很多人对打了福特标的大行的不了解，正好晒一晒并且说一下体会。

在我看来，打了福特标的大行，就想是手机上出现的移动或者联通标，相当于广告了，因此价格便宜了不少，如果再赶上活动那是相当的合适。关键是通过77bike和一些入了车的值友来看，确实配置并没有缩水，还是符合二级车的标准的。

大行官网下ford有专门的版块：

16寸PAA672的官方配置说明：

20寸KAA072的官方配置说明：

下面配置细节大图来袭，先来一组一起的。

都带着可以折叠的脚蹬，不过经常懒得折叠。

KAA用了我老的山地车的喇叭，比较大，但声音洪亮，提醒效果好，搞得挡住了车把和轮子的距离，无法彻底折叠了。还好问题也不大。

都使用了大行专利的前倾竖管：

下面PAA独享：

大行标记的折叠扣

折叠后后面的磁铁会自动吸起来：

折叠扣防打开保护装置：

Formula铝合金花鼓：

大行定制轮胎（其实是建大的）

建大（KENDA）的标：

Radius TelescopeTM可调试铝合金双节竖管

又一个大行的标：

饱满的鱼鳞状焊接点：

Prowheel（浩盟）的大齿盘：没看到是多少T

SRAM(速联) 转把：

SKS挡泥板：

在可能被磨到的地方有保护贴片：

winzip（盈利普）刹车组件（刹把+铝合金V刹）

前置车灯估计是前两天背在背包里出去玩的时候在包里给撞断了，京东上的评价中也有类似的情况，这个车灯不是太结实，上下可以活动，但左右容易被大力折断，塑料比较脆，从断口上看，里面有气泡，这个个人感觉如果用橡胶做会更好。

SR Suntour桑托变速器，精准的变速全靠它了

11T-30T的7速卡式飞轮：

KMC链条：

后货架是标配哦,方便

Velo(维乐）坐垫，都说维乐的垫偏软，但是我的屁股还是觉得硬啊。

焊点+大行标记的调节扣

该来几个福特标了：

前轮和后轮的磁铁打开后就成这样了：

下面该KAA072了，KAA072除了车架和20寸轮子外，其他配件基本相同，有些轻微差别，

PAA672的防打开保护是滑动的，KAA072是扭动的，更高级一些：

DAHON ROTOLO轮胎：

两款的轮纹区别：

KAA072的燕把区别于PAA672的直把

SKS挡泥板是一样的：

同样Prowheeld的大齿盘，看着比672的要大，没有看到T数。

防掉链保护，和672也有区别：

同样suntour的变速器和7速卡飞

KMC链条：

winzip 铝合金V刹

同样velo的坐垫，但是比Paa672的要长

防磨保护贴片：

为了骑行安全和便利，后期的补品（包+头盔+牛蛙灯+前置照明手电），自行忽略后面的变形金刚和EVA：

最近的骑行数据，iphone+行者，最长的一次骑了30KM，耗时1小时24分 。

刚到手072的时候短时间冲刺了一次，速度确实很猛，大腿很累。

红绿灯和行人造成的等等停停很严重啊

最后一组-我们：

总结：

优点：

1.打了福特标，价格立马下降了500-800元。

2.配置实实在在属于二级车，没有因为福特定制而缩水，在默认配置下，非常好骑，安全系数和稳定性较高。

3.车架毕竟是铝合金的，官方数据11-13KG，我一只手拿着走百十来米还可以，曾经骑着072，背着672还骑行过15分钟。

4.靠着最小11T的7档的变速和卡飞系统，速度可以有比较好的保障，30T在爬坡中也可以很轻松。

缺点：

1.前灯塑料太脆，容易断，虽然说安装主动发光的前灯，但还是不爽。

2.出厂后调节个体差异较大，PAA到家所有调的都还不错，但KAA的前刹车闸皮竟然是蹭到轮子上的，还得自己调一下。不过惊喜的是，和安全相关的螺丝之类都还比较紧。

3.有人到家后有漆面磕碰问题，我rp比较好，没事，KAA附件里面倒是有指甲油，PAA没有，不知道是不是忘了。

小编让我对比一下两辆车，那就说说吧：因为两辆车的配置除了车架几乎一样，所以最大的差异就是20寸的轮子和16寸轮子了，加上KAA貌似更大的前大齿盘和最小T数都是11T的后轮齿，可以给KAA带来更高的速度，当然也需要更大的腿力，因为轮子大KAA大致重了1KG，车把宽度也比PAA宽了一点。总体来讲PAA纤细+Q更适合女性，KAA更狂野适合男性。