2022年5月车榜单：车市销量同步微涨，比亚迪持续保持高热度

「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2022年5月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。

2022年5月份，由于受到了疫情影响，国内的汽车市场依旧保持较为低迷的状态。特别是同比数据依旧不理想，可见疫情对车市的影响还是非常大的。

先看乘联会信息，2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%。不过值得注意的是，环比增长明显，还是由于4月份车市的基数较低，从而使得它的环比增长会比较明显。

另外，随着6月份解封，国家推出了一系列强势的购车刺激政策，比如购置税补贴，二手车限迁解除等政策。从而刺激消费，相信6月份开始，汽车市场的销量会出现一定的回暖。接下来我们具体看看车榜单轿车各个细分领域的车型销量表现。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“4月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以前往大搜车智云官网查询。

2022年5月A级轿车销量排行

先看A级车榜单，前三是轩逸、朗逸和秦，朗逸的表现上升比较明显，原因是新款朗逸即将在6月份正式上市，目前各地经销商也在清库，所以价格优惠相对比较放得多些，一定程度刺激销量上升。

包括后面的宝来也是一样情况，也将于6月份新款上市，不过由于是中期改款，因此对于很多消费者来说，只要老款优惠到位，还是更有吸引力。

另外新款速腾也即将在本月正式上市，目前已经处于预售状态中了。丰田的卡罗拉和雷凌5月份的销量表现也相对稳定，相比4月份销量有一定回升。

排名第八的吉利帝豪，帝豪的销量表现还是不错的，不过相比比亚迪秦的销量还是望尘莫及，目前不得不说，比亚迪的销量表现实在过于强势，特别是有DM-i的加持，在当下油价上涨严重的情况下，还是很有吸引力的。

广汽AION S是榜单中唯一的纯电动车型，这台车销量大多数还是广东地区的贡献，毕竟这台车在广东地区是很多网约车司机的座驾。

本田两兄弟思域和型格，销量都没有破万，被丰田兄弟距离拉开不少，这一代思域/型格其实在外观上，就过于老实了一些，还是劝退了不少运动青年。上市至今，销量表现一直难以回到上一代思域一车难求的状态。

排在第十三的长安UNI-V拿到了7K+的销量，对于一台新车来说表现还不错，而且很快长安UNI-V 2.0T 车型也要亮相，对于一款主打运动的轿车来说，2.0T动力更具吸引力。

2022年5月B级轿车销量排行

这份榜单中，比亚迪汉的销量表现非常的强势，也是同级别中唯一达到2W+销量的车型，实力之强，非常恐怖。而且新款比亚迪上市之后，虽然价格上涨，但是同样产品力提升下，订单数还是非常高的。

凯美瑞，迈腾还有雅阁，合资品牌B级车三强，这三者的销量表现都比较稳定，也属于正常发挥。

倒是BBA三强，3系、C级和A4L的销量表现都还比较相近，也都突破了一万台，但是比起从前的销量，其实是下降了不少，看来这次疫情，对中产们的影响是真的巨大。

最后的几台车亚洲龙、天籁和帕萨特也基本保持了正常的销量成绩。

2022年5月C级轿车销量排行

在C级中，豪华BBA三强的位置基本无人撼动，当然总体的销量数据还是有明显下降的，特别是奔驰E级的销量出现了非常明显的下滑，连一万台的销量成绩都没有超过。

后面紧跟的就是极氪001，4000多的销量表现，在C级车中，算是相对不错的销量表现了。其实这台车的争议还是比较多的，但是特点也明显，毕竟戏称青春版“taycan”，对不少人还是很有吸引力的。

另外后面蔚来ET7的销量成绩，就目前而言月交付只有一千多，不过它毕竟才刚刚交付不久，要再过一段时间才能看出它真实的市场表现和热度。

2022年5月A0级轿车销量排行

最后看A0级榜单，比亚迪海豚继续占据榜单第一，四个细分榜单，比亚迪就占据两个榜首，不得不说比亚迪的表现真的是太强势了。

传统燃油车中，丰田YARiS L则是凭借一贯的好口碑，也能拿到5千+的销量表现。

接下来的好猫则是取得了3500左右的销量，销量开始慢慢被海豚拉开。从第四的飞度到第六的LIFE，这几台合资品牌的A0级别车型的销量越来越低，不少计划购买A0级车型的消费者，开始转头关注新能源车了，毕竟这类消费者更注重实用成本，随着油价上涨，新能源车毕竟使用成本会更低一点，可以预测的是未来，A0级中新能源车的销量会越来越高。

以上便是本期车榜单的所有内容，欢迎大家继续关注后面的SUV车榜单、MPV车榜单以及新能源车榜单。