VIP待遇，摩托车D照一天拿证！四个科目注意点，一文说清楚

上周报名了报名了武汉本地的一家驾校，并在一天之内通过摩托车考试的全部考试，虽然中途的有些曲折（详情可以参看我上一篇文章），但是总算结果是好的。这里给大家总结一点关于摩托车驾照考试中的一点小小技巧，（PS：地区或者考场不一致可能在考试形式上有一定的区别，但是大致上的内容都是八九不离十的），这里推荐大家考D照，三轮对比两轮来说对新手更友好，下文也以三轮为主哈。

科目一跟科目四

这里把科目一跟科目四放在了一起的原因是，科目一跟科目四都为机考，需要在电脑前完成50题的考试，考试题目为单选，判断对错以及科目四特有的多选题，且科目一跟科目四有很多共有的题型，其实这里没有稳过的办法，更多的是需要自己去刷题，摩托车的科目一以及科目四考试相比较于汽车来说要容易很多，且题目也缩减至50题（一题2分，90分算合格），我推荐几个小小的窍门“凡是说迅速的一定是错误”，“科目四多选如果真不会做的时候可以蒙ABCD，正确率50%”，然后考试APP的话给大家推荐的是驾校一点通，在参加考试前的五次模拟考试一定要超过90分才能稳，且科目一一定要过，否则也办法提前参与后面的考试内容（科目一通过以后可以跳考科目二，三，四）。所以这两个环节虽然比较简单但是得提前花时间准备，个人建议是一天刷两次就够了。

科目二

科目二考试是我觉得整个考试中最难的一科，因为主要就是难在操作上，科目二考试的内容简单介绍，重点我会标红示意

起步：在发车区停好车后，戴好头盔，点火，长按喇叭，进行人脸识别，然后下车逆时针绕两圈，听到语音提示后立即上车，打开灯光做灯光项目，然后起步。

绕桩：车从桩杆的右侧进入，在人与桩杆快要平行的时候打打死方向盘，且在前轮快要压到黄线的时候（30cm左右），反方向调整摩托车龙头让车轮与黄线平行然后默数四个数，再向反方向打死龙头依次进行，连续绕过5根桩杆并且双脚不能着地，然后调头绕回桩杆的起点。

上坡定点起步：这是最难最容易挂科的一项，教练说的那一套我就不啰嗦了，我讲一个小技巧，上坡对准定位虚线的第二根，上坡快到定位线之前可以稍稍带一点离合刹车，定位启动时候捏死离合跟刹车，油门直接拧到底，然后同时放开就行了（这招就是传说中的弹射起步，放心大胆试）。

过单边桥：这个环节相对简单，但也有技巧，就是提前把要过的桥边的脚尖伸出去，看着脚在桥上，那后轮就八九不离十上桥。

科目三

科目三其实是最简单的，唯一需要注意的就是灯光问题，拐弯，起步，靠边别忘记打灯，加减档操作注意加油门不用拧很久，拧一下放开就行了，过斑马线注意需要减速，不要刹太厉害，小心熄火

其实注意这些细节，特别是已经考过C1驾照的童鞋来说应该是很简单，就算没有基础多练习几把基本也是可以做到一天练车加拿证的，提前预祝大家拿到🏍️摩托车驾照，成为酷酷的机车男孩or女孩～

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