28.99万起售，领克900掀翻高端SUV价格桌

4月28日，领克900震撼上市，以28.99-39.69万的超低价格瞬间打破了高端SUV市场原有的价格平衡。以极具冲击力的定价和出色的产品力，开启了高端SUV市场的全新竞争格局。

在高端SUV市场，长期以来消费者面临着品牌溢价高、配置性价比低的困境。比如理想L9以及问界M8等车型皆是如此，四五十万的价格也是让诸多消费者望而却步，领克900的到来，彻底改变了这一局面。其28.99万起的定价，相较理想L9的40.98 - 43.98万元以及问界M8的35.98 - 44.98万元，优势显著。领克900直接将原本在50万级甚至更高价位车型上才有的配置和性能，带到了30万级区间，真正做到“加量不加价，入门即高配”，让消费者用更低的价格，享受越级的豪华与科技体验，重新定义了高端SUV的性价比标准。

动力方面，领克900提供多种动力组合，满足不同消费者对动力的需求。以2.0T三电机版本为例，其综合功率高达650kW，扭矩输出强劲，百公里加速仅需4.3秒。一脚电门，强烈的推背感即刻袭来，高速超车轻松自如，动力表现远超同价位车型。理想L9增程式虽然也是双电机驱动，百公里加速5.3秒，后段动力疲软；问界M8增程版百公里加速5.2秒，高速超车需提前准备。

领克900油电并联的黑科技，使其在纯电模式下静谧高效，适合城市日常通勤；混动模式下，0.1秒内即可实现“油电齐发”，动力持续至160km/h都不衰减，完美兼顾节能与性能。其搭载的骁遥超级增混电池，能量密度达253Wh/kg，同级领先。52.38kWh的电池包带来CLTC纯电续航至高280km，满足一周通勤需求，综合续航至高可达1443km，配合3C超充技术，仅需17分钟就能完成20%-80%的快充补能，彻底解决续航与充电焦虑。

在智能驾驶辅助领域，领克900全系标配激光雷达，搭配英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，支持无图城市领航。无论是高速路段自动跟车、变道，还是城市复杂路况下的智能避让，都能轻松应对。相比之下，同价位竞品车型要么激光雷达为选装配置，要么低配车型缺失，再或者数量不足，在智能驾驶硬件与算力上远不及领克900。

除此之外，领克900在车机系统上的表现同样出色，领克900搭载双8295芯片，配合LYNK Flyme Auto智联系统，操作流畅顺滑，响应速度极快。支持四分区独立操控，主驾专心导航，副驾能惬意追剧，后排乘客还能连麦K歌，全家出行各享其乐，互不干扰。八屏联动的设计，让车内充满未来科技感，宛如置身科幻电影中的未来座舱。此外，千里浩瀚智能辅助驾驶系统，还具备丰富的ADAS功能，为出行安全与便捷保驾护航。

论豪华感，领克900也丝毫不落后，完全有实力跟顶级豪车一较高下。全系标配Nappa真皮座椅，触感柔软细腻，透气性极佳，且儿童弄脏后易于清洁。全车座椅加热、按摩功能一应俱全，即便是第三排乘客，也能在长途旅行中享受舒适体验。第二排“生物座椅”支持180度旋转和多向电动调节，155°放平功能让后排瞬间变为临时休息区，搭配嵌入式车载冰箱与30英寸6K吸顶大屏，商务接待尽显高端，家庭出行温馨满满。

车长5240mm，轴距达3160mm ，车内空间宽敞。得益于合理布局，内部空间利用率高达88.2%，人均超1平米。车内高度1293mm，儿童可直立行走。第二排座椅滑轨长达550mm，可前后调节、平躺，还能180°电动旋转；第三排座椅也有125mm的滑动空间，靠背角度可大角度调整，保障每位乘客的舒适。储物空间上，全车设有42处储物区域，满足各类物品存放需求。电动天地门设计让后备箱空间更灵活，常态容积300L ，第三排座椅放倒后，可形成2.6米的纯平空间，装载能力大幅提升，无论是日常出行还是搬运大件物品都能轻松应对。

双腔空气悬架每秒50次扫描路面，根据路况实时调整减震，过弯时切换单腔高刚度模式，侧倾抑制比传统悬架强40%，即便5米2的大车，弯道行驶也稳如老狗；高速行驶时，又能提供轿车般的舒适滤震，彻底告别颠簸感。