还要买7座SUV？别傻了，那边MPV已经开始减座大潮

在中国车市中，曾经风光无限的SUV，2019年第一季度跑输大盘，同比去年一季度下滑14.23%，其中中大型SUV更是仅占到了SUV总体1.77%的市场份额，更是惨淡。于是当人们还在争论要不要买7座SUV的时候，那边厢MPV却已经开始了减座大潮，把中大型SUV逼到了墙角。

6座版MPV大行其道，说明老百姓买车更理性

越是成熟的车市，消费者买车就越理性，从6座MPV的风靡开始，笔者认为中国车市也即将进入一个更理性的消费市场。

7座SUV开始流行时，笔者曾说过一句得罪人的话：“市面上80%的7座SUV第三排都是鸡肋”。我们以最畅销的7座SUV汉兰达来举例，以2800mm的轴距表现，汉兰达的第三排只适合成年人维持2小时以内的乘坐时长，如果整车坐满7个成年人，第三排恐怕撑不到半个小时，在狭小的空间内挤进3个成年人，画面真是太美不敢看。

那为什么7座SUV还是如雨后春笋般爆发呢？“比常规汽车多2个座位”成为了其最强的卖点，所以人们只关注在“多”，而忽略了“用”，这很显然是感性的情绪化表现。所以当下7座SUV逐渐遇冷，6座中级MPV大行其道，是被坑怕了的消费者们的一次理性思想回归。

6座MPV有何优点，适合哪些消费者？

相对于7座2+2+3的常规布局来说，6座MPV把第三排的3座改为了2座，形成了2+2+2的车型布局。虽然看上去与7座布局变化不大，但其实另有乾坤。从市面上大多数6座布局的MPV格局来看，其最大的优点在于第二排2个座位是相互独立了，这能显著提升乘坐体验，并且流出了进入第三排的过道，使用方便度有所增加。

另外，第三排从3座改为2座之后，座椅的乘坐面积增加，当然也会提升乘坐舒适度，堪称大屁屁一族的福音。所以相对于5座版本的汽车来说，6座MPV增加了第二排的乘坐体验以及数量上的优势，而相对于同级别7座MPV，6座版本的第三排舒适度也得到了加强，更适合长时间的出行需求，这些都是MPV从7座改为6座之后的优点。

讲完了优点，我们再来看看6座MPV适合哪些消费者。其实相对于正统7座MPV来讲，从GL6开始兴起的6座MPV在级别上顶多算是紧凑级，空间并不宽裕，所以6座MPV更适合第三排有刚需，但利用率并不算高的小家庭用户来选购，比如平时是三/四口之家，有时也会和家中的长辈一起出行，这时候6座MPV就是最合适的选择了。

如果是商务用途为主，或者是第三排乘坐率非常高，笔者还是建议购买GL8或者奥德赛级别的7座MPV。

目前市面上有哪些6座MPV可供选择？

在别克GL6之后，市面上可供选择的6座MPV已经越来越多。合资品牌中，GL6与大众途安L在15~20万的市场份额中占比较大；自主品牌中，去年大火的比亚迪宋MAX将引来新款，另外上汽大通G50、传祺GM6和吉利嘉际都是新晋上市，销量表现都很不错，在售价方面，这几款MPV都在10~15万左右的售价区间内，也能覆盖到最大部分的消费群体，不得不说自主品牌汽车的产品质量上来之后，可供消费者选择的余地已经非常大了。

编辑总结

在消费者越来越理性，个性化消费需求被激发之后，更加灵活布局的MPV在未来将开拓出新的市场，不管是7座、6座，或是5座、4座的MPV，总有它特定的消费人群，这也考验着车企在供应链方面提供产品的柔性，能够在降低成本的基础上，更快速地生产出个性化的产品，才会在更加激烈的车市竞争中占据优势。