还要买7座SUV?别傻了,那边MPV已经开始减座大潮

2019-05-16 20:10:00 228点赞 348收藏 524评论

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在中国车市中,曾经风光无限的SUV,2019年第一季度跑输大盘,同比去年一季度下滑14.23%,其中中大型SUV更是仅占到了SUV总体1.77%的市场份额,更是惨淡。于是当人们还在争论要不要买7座SUV的时候,那边厢MPV却已经开始了减座大潮,把中大型SUV逼到了墙角。

还要买7座SUV?别傻了,那边MPV已经开始减座大潮

6座版MPV大行其道,说明老百姓买车更理性

越是成熟的车市,消费者买车就越理性,从6座MPV的风靡开始,笔者认为中国车市也即将进入一个更理性的消费市场。

7座SUV开始流行时,笔者曾说过一句得罪人的话:“市面上80%的7座SUV第三排都是鸡肋”。我们以最畅销的7座SUV汉兰达来举例,以2800mm的轴距表现,汉兰达的第三排只适合成年人维持2小时以内的乘坐时长,如果整车坐满7个成年人,第三排恐怕撑不到半个小时,在狭小的空间内挤进3个成年人,画面真是太美不敢看。

还要买7座SUV?别傻了,那边MPV已经开始减座大潮

那为什么7座SUV还是如雨后春笋般爆发呢?“比常规汽车多2个座位”成为了其最强的卖点,所以人们只关注在“多”,而忽略了“用”,这很显然是感性的情绪化表现。所以当下7座SUV逐渐遇冷,6座中级MPV大行其道,是被坑怕了的消费者们的一次理性思想回归。

6座MPV有何优点,适合哪些消费者?

相对于7座2+2+3的常规布局来说,6座MPV把第三排的3座改为了2座,形成了2+2+2的车型布局。虽然看上去与7座布局变化不大,但其实另有乾坤。从市面上大多数6座布局的MPV格局来看,其最大的优点在于第二排2个座位是相互独立了,这能显著提升乘坐体验,并且流出了进入第三排的过道,使用方便度有所增加。

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另外,第三排从3座改为2座之后,座椅的乘坐面积增加,当然也会提升乘坐舒适度,堪称大屁屁一族的福音。所以相对于5座版本的汽车来说,6座MPV增加了第二排的乘坐体验以及数量上的优势,而相对于同级别7座MPV,6座版本的第三排舒适度也得到了加强,更适合长时间的出行需求,这些都是MPV从7座改为6座之后的优点。

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讲完了优点,我们再来看看6座MPV适合哪些消费者。其实相对于正统7座MPV来讲,从GL6开始兴起的6座MPV在级别上顶多算是紧凑级,空间并不宽裕,所以6座MPV更适合第三排有刚需,但利用率并不算高的小家庭用户来选购,比如平时是三/四口之家,有时也会和家中的长辈一起出行,这时候6座MPV就是最合适的选择了。

如果是商务用途为主,或者是第三排乘坐率非常高,笔者还是建议购买GL8或者奥德赛级别的7座MPV。

目前市面上有哪些6座MPV可供选择?

别克GL6之后,市面上可供选择的6座MPV已经越来越多。合资品牌中,GL6与大众途安L在15~20万的市场份额中占比较大;自主品牌中,去年大火的比亚迪宋MAX将引来新款,另外上汽大通G50、传祺GM6和吉利嘉际都是新晋上市,销量表现都很不错,在售价方面,这几款MPV都在10~15万左右的售价区间内,也能覆盖到最大部分的消费群体,不得不说自主品牌汽车的产品质量上来之后,可供消费者选择的余地已经非常大了。

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编辑总结

在消费者越来越理性,个性化消费需求被激发之后,更加灵活布局的MPV在未来将开拓出新的市场,不管是7座、6座,或是5座、4座的MPV,总有它特定的消费人群,这也考验着车企在供应链方面提供产品的柔性,能够在降低成本的基础上,更快速地生产出个性化的产品,才会在更加激烈的车市竞争中占据优势。

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