买第二台车才明白的那些事,喵哥提前告诉你,买车不后悔
由于很多人都是第一次买车,买车的时候相对感性,但是当买完第一台车之后,很多用车、养车、买车的理念,会逐渐变成理性。所以今天喵哥提前跟大家聊一下,买完车之后才会知道的事情。如果提前知道,买车的时候就会相对更理性。第一点觉得车子排量小一点,油耗就低一点,加油会便宜,所以想买一个低排量的车。
但是低排量的车子开了一段时间之后,会发现夏天开空调上坡的时候,巴不得自己下来推车。相比动力好的车子,一年2千块钱油耗,十年不到2万块钱,比起这台车也是很小的一部分。所以如果不是家里面第二台买菜车,那么在动力方面,建议大家不要太节省。
第二点车子跑起有力,相应的刹车也要好,所以百公里的刹停参数,其实也很重要。很多有经验的司机,买第二台车的时候,就会开始关注汽车的刹车距离,当然刹车距离肯定是越短越好,这就意味着刹车性能是比较好的。
第三点天窗到底有没有用。很多朋友认为天窗很鸡肋,喵哥两台车都遇到过天窗轻微渗水,后来自己把排水管疏通,稍微维护一下,基本上也就解决了这个问题。
天窗勤于维护,其实还是有用的。炎热的夏天车子暴晒之后,可以把天窗开一条缝,让车里面的污染物,快速地换出去。除此之外,但凡太阳不是很大的时候,喵哥都愿意把天窗下面的遮阳帘打开,会显的车里面相对比较敞亮。尤其是家里面有孩子,孩子经常坐在后座,会觉得天很高、很蓝,心胸也变得很开阔。
第四点配置的选择。买第一台车的时候,很多朋友可能会选择最低配的,毕竟价格便宜。但是用了一段时间之后,发现车子除了4个轮子和座椅,实际上什么也没有。夏天坐在车里面很热,整个背汗流浃背,冬天坐在车里面很冷,整个车都是凉的。而且定速巡航都没有,跑高速跑得远一点,全靠自己踩。
所以以后换第二台车的时候,会发现其实车子上必要的舒适性配置还是要有,毕竟汽车除了满足出行需求之外,现在还承载了越来越多的属性。至少坐上去之后,能感觉到相对比较舒适的,如果不是特别纠结,喵哥推荐大家买中配的车子,高配太贵,虚价太甚,低配确实用起来太磕碜。
第五点对于10几万的家用车,不要过分去纠结于内饰的材质。即使有些内饰看上去是皮质的,实际上那些皮是比较劣质的皮,反倒污染比较重。只要做工规整,方向盘舒适度、手感也还行,对于10几万的家用车,真的没有那么重要,也不用那么讲究。
最后一点很多人都会考虑面子问题,喵哥说句实话,现在10~20万这些车,都已经不能讲面子了。车子更多的就是一个交通工具,如果讲面子,奔驰至少要S级,宝马要七系,所以如果是家用车,不要过分的考虑面子问题,车子用起来舒心、省心,最后换车的时候,车子相对保值,这才是比较实在的。
以上几条就是喵哥给大家总结的,也是自己实际的体验感受,可能直到买第二台车,甚至买第三台车的时候,才会明白的一些道理。
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面子还是要的,当给你一台五菱之光,铃木羚羊,你就觉得很没面子了。
说到最后,其实就直接买两田,什么都不用想。
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基本上,如果是用來上下班的,一個人坐,不會有預算問題,因为一個人坐動力也不用很高,1500cc就夠了,反而會重點放在品牌,配置,後續升级(欧洲車免)。
如果作为家庭車,有小孩,要考虑預算,因为放下要有位置放下一堆東西岀门還有2老,你需要7人的,但7人的便宜不是国產就是日本產,不上高速還好,上高速2000cc走不了,刹车岀廠基本上和車子動力有关系的,有條件就升级固定配置,定速,音响鍵,等等(後續難改加貴)。
*後續升级:機動件为主,刹車片,剎車油,岀入風,等等。
這些應該是最基本的了,再深入,就不是開过幾台車,而是改过幾台了
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快啲讲声多谢乌蝇哥啦
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