懒人的伙伴-联想M2滑板车

上班单边不到3公里，开着一个特别耗油的车，家里的神兽又上小学了，学校门口停的车特别多，也不想让他养成坐车上学的习惯就走着去。但剩下的路有点远不想走就考虑买一个电动滑板车代步。其实男人再大都是小孩。买个电动滑板车也弥补一下小时候的愿望。根据自己的情况将价位定在1600-2300之间。看了一下品牌挺多的，不是特别倾向于哪个品牌，但至少不能太小众，起码售后有保障。选车的过程挺简单的，就是有点费时间，在网店把把各个品牌的参数和介绍看一下，自己再列一个表。根据自己的需求写出来对比，很快就能选出合适的车。

续航：当然是越长越好，但是续航对我来说好像意义不大，一天就4、5公里而已，所以只要要续航达到20公里以上都没问题。

速度：滑板车的话，我觉得速度高了对消费者来说反而是潜在的危险。我拿到车后在小区里试了一下，当速度达到20公里以上的时候，我都有点心虚。再加上我不在机动车道上行驶，只会在人行道上，而人行道上用的话，你的速度也不可能开到多高。

电机功率：要分两个看，一个是额定功率，指的是正常使用稳定输出时的功率，也就是长时间正常运行时的功率；一个是峰值功率，指短时间内可达到的最大功率，如果时间长一点可能会烧电机了。打个比方，一个人扛一桶水以走100米，但你如果让他扛5桶水，他只能走一两米，那么1桶水就是它的额定功率，5桶水就是峰值功率。所以最主要的我们要看额定功率，额定功率越大越好，谁也不希望你的电机没多长时间就烧了吧。峰值功率可以忽略，考虑加速性时会参考。

刹车：刹车的重要性就不多说了。滑板电动车一般分电子刹车、碟刹和挡刹。电子刹车有一个作用就是能量回收，当你收油门的时候，电机可以将你的动能转化为电能储存起来，在这个过程中他会让车减速，但这种减速效果较差。如果你在电机上通上电流，产生与轮胎转动方向相反的力，这样就起到电子刹车的作用（如有说错请指正）。碟刹就不说了，汽车上都在用，挡刹的话就是用脚踩后挡泥板，让后挡与后轮摩擦起到减速的作用。但是这个挡刹的话，可能是我不太熟悉的原因，姿势比较优美，不太容易保持平衡，所以这个功能我就忽略了，高手可以考虑。基本上电子刹车是标配，一部分是后档刹，另一部分是后碟刹，很少部分后挡刹和后碟刹都有。如果是后碟刹，刹车盘的大小大家不用太在意，当速度达到20公里以上的时候，你把刹车捏死，无论刹车盘有多大，你都会飞出去的。所以正确的刹车方式应该是中速行驶，眼观四路，提前松油。

减震：应该是我考虑的最多的，毕竟在人行道上开，人行道上的地砖和盲道会起到很好的按摩作用，如果减震差了，松骨效果特别的好，尤其是通勤距离比较长下车后必须紧固肘关节膝关节等关节的螺母。所以这是一定要考虑的因素了。有一些车只靠轮胎减震，有些车带有弹簧减震，带弹簧减震的车有些只有前胎有，有些前后轮都有。

轮胎尺寸：当然是越大越好，大的轮胎通过性好、减震好，但减振效果可能没想象中的大。

轮胎类型：充气胎减振最好，实心胎最差，蜂窝胎介于两者之间。不过充气胎要考虑爆胎和加气等问题。

车灯：安全设备属于标配。

重量：只要你不是每天都折叠后提着走，我觉得可以忽略了。

充电时间：如果是晚上冲那么4小时和8小时没什么区别。如果应急，那肯定是充电时间越短越好。

爬坡坡度：像我这种住在半城青山半城楼，城市修在山上的地方，如果不能爬坡买回去只能当摆设了。爬的坡度越大，说明电机的转矩越大，力量越大。反过来说，爬坡坡度小的电机力量小。

综合考虑之后，还是选择了联想的M2，至于为什么要选白色？家里神兽选的。

阳台是它的家

安装也挺简单，龙头里的两个接头接上，两个螺丝装上就可以了。

左前有停车支杆，比较轻，档位明显。

充电口，折叠开关和支架。几乎没有裸露的线

整车重量还行，前轮着地，右脚背从下面托着踏板，可以实现掉头。

踏板长宽还行，够用

车载显示屏，骑车时根本没精力看。停车时看看电量就好。

滑板车采用非零起动，滑行速度超过3km/h油门才起作用，避免在静止状态下误触油门造成危险。

电机给力，油门按到底拖拽感明显，给人一种风驰电掣的感觉，尽管我和神兽都在车上也有这种感觉。但是，油门不线性，前2/3加速较慢，适合在人多时候使用，后1/3像是涡轮介入的感觉，速度一下就起来了，龙头拖着你向前冲。

电子刹车能量回收感觉明显，小程序里0-10可调。碟刹也不线性，前半段什么感觉，后半段力度很强。可能是新车的原因，等刹车片磨损合后再看看，此外刹车可以用两个螺母来调节。

另外档刹就算了，看看就好。低速时没用，高速时没用。问：两个没用的意思一样吗？也可能是个人不会用的原因，反正我用的时候姿势优美，不能保持平衡。

前车灯照射距离较近，只能看见近的地方，感觉不是设计来让你晚上用的。如果想照远一点，要另外买一个灯夹在龙头上。后车灯长亮，刹车时会闪，挺好。

橘色的减震弹簧和尾灯。蜂窝胎其实就是实心胎，只是上面打了孔而已。选蜂窝胎的目的就是不想三天两头的充气补胎。

三档限速，分别为9km/h,17km/h,25km/h,。

不建议用3档，速度太快，出现意外之后肯定得飞出去，即使是二档急刹车也不容易控制，很容易摔倒；而且不会有谁真的戴好头盔护肘护膝才出去吧。

减振我很满意，宣传的三重减振在小区鹅卵石铺的路上开过，有点抖，但也能接受。

微信通过蓝牙绑定车子后可以查看电量，里程，设置速度档位，锁车，速度单位，能量回收力度，设置定速巡航速度，开关车灯。个人感觉只有能量回收力度这功能比较有用。

就这样，愿大家买到合适的车。